11月乘用车召回规模攀升至31.(836457)源知环境85万辆 环比翻三倍
2024-03-24 01:20:17 来源：盛楚鉫鉅网
11月，共有8个轿车品牌累计发布8起公告，合计召回乘用车318472辆，召回数量环比上月翻了三倍，成为年内第四高点。经过前11个月趋势来看，乘用车召回商场仍旧出现高开低走的态势，1月一举召回超越154万辆乘用车后，规划敏捷回落并一直保持在相对低位；1-11月累计召回数量同比下降超50%。
奔驰分两批次共召回209351辆进口和国产车型，占召11月回总量的65.74%，召回数量与频次皆居首位。近年来，奔驰一直连续着高频召回的态势，到11月，本年其已发布20起召回公告，且触及的召回车型和召回原因很多，这对其品牌形象或将形成晦气影响。
11月，特斯拉宣告召回多达80561辆轿车，推升美系品牌召回规划到达82505辆，占召回总量的25.91%。
依据国家商场监督管理总局缺点产品管理中心11月发布的召回公告，我国经济网轿车频道经过汇总、计算，整理出“2022年11月国内乘用车召回榜单”。11月，共有8个轿车品牌累计发布8起公告，合计召回乘用车318472辆，同比添加37.90%，环比添加300.12%。
全体来看，11月国内乘用车召回规划明显回弹，召回数量环比上月翻了三倍，成为年内第四高点。经过前11个月趋势来看，乘用车召回商场仍旧出现高开低走的态势，1月一举召回超越154万辆乘用车后，规划敏捷回落并一直保持在相对低位；1-11月累计召回数量同比下降超50%。
分车系来看，11月，德系品牌共发布3起公告，累计召回乘用车209705辆，占11月乘用车召回总量的65.85%。其间，奔驰分两批次共召回209351辆进口和国产车型，占召回总量的65.74%，召回数量与频次皆居首位。
详细来看，11月奔驰召回的车辆中，有45135辆C级的召回原因是“后备箱盖外表积水或许进入信号收集和驱动模块内，形成短路，不能扫除起火危险，还或许影响信号收集和驱动模块功用，添加车辆产生事端的危险”。有131924辆进口GLE SUV、GLS SUV的召回原因是“车辆后门车窗玻璃装修条固定不结实，添加产生事端或许对车辆周围其他路途使用者形成损伤的危险”。有29251辆进口GLS SUV召回原因是“车辆第三排座椅靠背锁止组织中的绷簧或许未依照要求设备，添加了乘员受伤的危险”。还有3041辆C级的召回原因是“车辆变速器支座焊缝或许开裂，极点情况下，可导致车辆失掉动力；此外，损坏的零件或许与车辆别离，添加事端危险”。
值得注意的是，近年来，奔驰一直连续着高频召回的态势，到11月，本年其已发布20起召回公告，且触及的召回车型和召回原因很多，这对其品牌形象或将形成晦气影响。
接下来，11月，特斯拉的大规划召回，推升美系品牌召回规划到达82505辆，占召回总量的25.91%。
详细来看，11月，特斯拉宣告召回多达80561辆轿车。其间67698辆进口Model S、Model X的召回原因是“软件问题或许导致动力电池电压感测回路反应电压与电砖实在电压不一致，车辆屏幕显现需求修理、安全停靠车辆等警示，车辆会逐渐中止动力输出”。还有10127辆国产Model 3的召回原因是“车辆中心安全带和左边安全带卡扣设备的固定部件或许未被穿入衔接螺栓，添加了乘员在事端中受伤的危险”。
不止于在国内打开大规划召回，11月，特斯拉在美国还因“车辆尾灯间歇性平息”原因此召回了超越32万辆Model Y。
此外，11月，韩系一品牌召回乘用车13954辆，占召回总量的4.38%；日系一品牌召回10465辆，占比3.29%；法系一品牌召回1843辆，占比0.58%。
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