去年铁路投资7109300229亿元，今年投产新线3000公里以上
2024-01-01 09:53:28 来源：盛楚鉫鉅网
2022年全国铁路完结固定资产出资7109亿元，投产新线4100公里，其间高铁2082公里。
1月3日，国铁集团作业会议在北京举行。会议提出了2023年铁路作业的首要方针，其间包含，全面完结国家铁路出资使命，高质量推动川藏铁路等国家要点工程，投产新线3000公里以上，其间高铁2500公里；完结运送总收入8175亿元，同比增收1239亿元、增加17.9%，整体康复到2019年水平。
铁路建造出资数量多、相关链条长、拉动经济增加效果显着。历史数据显现，铁路年度出资峰值出现在2010年，当年铁路固定资产出资高达8426.52亿元。2011年～2019年别离完结5906.09亿元、6309.80亿元、6638亿元、8088亿元、8238亿元、8015亿元、8010亿元、8028亿元和8029亿元。
而2020年和2021年全国铁路完结固定资产出资则别离为7819亿元、7489亿元，出现逐年下降趋势。2022年的7109亿元为9年来的最低水平。
国铁集团近期接连举行党组会议着重布置铁路建造问题。10月7日，国铁集团董事长刘振芳在集团季度党建和运营作业会议上着重，要优质高效推动铁路建造，充分发挥铁路建造出资对稳住经济大盘的拉动效果。聚集完结年度出资方针，加速推动项目前期作业，保证年末前20个新项目开工建造，保证新线依法合规高质量注册运营。
12月19日，国铁集团再次举行党组会议，刘振芳着重，要深刻领会和掌握下一年经济作业的要点使命，认真贯彻“着力扩展国内需求”的布置要求，统筹抓好铁路运送和建造出资作业，加速推动《“十四五”规划大纲》确认的102项严重工程项目中涉铁项目建造。
近两个月来，多个铁路项目密布开工。11月28日，成渝中线高铁开工建造，正线全长292公里，规划时速350公里，建造工期5年。11月29日，西安至重庆高铁(西渝高铁)健康至重庆段开工建造。项目建成后，将推动中西部区域路网结构进一步完善。
11月30日，西安至延安高速铁路(西延高铁)西安至铜川段开工建造。同日，南通至宁波高铁开工建造，新建线路长301公里，规划时速350公里，建造工期5年。该线路将与京沪高铁、沪昆高铁以及在建的江苏南沿江城际铁路等多条线路相连，推动长三角区域路网结构愈加完善。
国铁集团此前表明，将充分发挥铁路建造出资拉动效果，活跃对接国家和区域发展战略，拟注册项目坚持依法安全高质量注册，在建项目尽可能多地完结什物作业量和出资，拟新开工项目加速推动可研等作业。
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08:00美联储罗森格伦：鉴于经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩的”政策。
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