BBA多款新车斗艳成都车展 新能源将成为新竞技场
2018-09-08 07:55:00 来源：新浪财经
2018年上半年，BBA（宝马、奔驰、奥迪）作为豪车品牌第一阵营似乎未受经济放缓、购置税政策退市等市场因素影响，稳步抢收市场。而在近日的成都国际车展上，BBA也纷纷亮相了多款新车型，可以预见三家品牌下半场的竞争会愈加胶着。
在本次的成都国际车展上，梅赛德斯-奔驰亮相了多款车型，包括2018款S320L、全新AMGGLC63、V260AMG运动版以及2018款E200运动版等。宝马也一举推出了6款新车，覆盖新能源、X以及M等多个系列车型。一汽-大众奥迪则带着奥迪Q2L全球首发亮相，还有刚上市的全新奥迪A8L和全新奥迪Q5L。
从销量情况上看，BBA内部竞争也依旧激烈。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺（NicholasSpeeks）于成都国际车展上表示，梅赛德斯-奔驰在中国市场今年前7个月累计销量超过40万辆，取得了13%的同比增长。宝马集团共交付了34.65万辆BMW和MINI汽车，同比增长2.9%；奥迪累计销量为35.98万辆，同比增长17.6%。而奥迪还在7月单月销量上以微弱优势超过奔驰，重夺冠军。
从本次BAA在车展上发布的车型来看，SUV仍然是重点。一汽-大众奥迪全球首发了高档A级SUV奥迪Q2L，主打年轻人群，与奥迪Q3用户群体形成互补，预售价格区间为22.68万元——28.18万元。
此前，多位业内专家对《中国经营报》记者表示，BBA三家目前可以说势均力敌，只是由于产品推出节奏的问题，在销量上会经常出现此消彼长、你追我赶的情况。也因此，三家面对市场都没有松懈，面对奔驰的势头，宝马和奥迪在今年就加快了新品的发布、上市，同时也在拓展一些更加亲民的普及车型，进一步扩大市场。
一汽-大众奥迪销售事业部副总经理胡绍航表示：“以全新奥迪Q2L为起点，我们也将以年轻用户视角为核心，不断升级营销体系，打造更为用户所喜爱的品牌、投放更代表用户个性所需的产品。”
此外，一汽-大众奥迪还为此次成都国际车展带来众多细分市场的标杆车型，包括今年刚刚上市的两款重磅车型——全新奥迪A8L和全新奥迪Q5L。其中，刚于7月份投放的全新奥迪Q5L，为中国用户量身定制，有同级最长的车身长度和轴距。
梅赛德斯-奔驰S级轿车家族则带来了2018款S320L、2018款S350L尊贵型、2018款S350L豪华型三款车型。作为国产家族领军车型，新一代E级车此次也正式上市，并专为中国市场推出轿车和运动轿车两种车型选择，2018款E200运动版、2018款E2004MATIC运动版及2018款E300运动版均在车展上正式上市。
而宝马6款新车中，全新BMWX4作为品牌的轿跑SUV代表正式上市。配置上看，全新BMWX4高低两种功率版本的2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，并全系配备四驱系统。
新能源将迎全面对战
在本次车展上，宝马的新能源车型颇受关注。因为相比奔驰和奥迪，宝马近一两年在新能源战略的推进上更加积极快速。今年前7个月，宝马的新能源车系在中国市场销量同比增长超五倍，超过8000辆。
此番亮相的BMW品牌两款主力新能源车型分别是2019款BMW5系插电式混合动力和X1插电式混合动力的全新升级版本，宝马也意在巩固豪华新能源车领先优势。BMW品牌还宣布搭载无线充电技术的5系插电式混合动力车型将在未来投入即时出行服务TM，这也将是该项技术在中国的首次商业运用。
当然，宝马在新能源的野心不止于此。到2025年，宝马集团将在全球范围内推出25款新能源车型，其中包括12款纯电动车，并计划占有电动车市场15%——25%的份额。
无独有偶，奔驰首款纯电动车EQC近日在瑞典首都斯德哥尔摩首发亮相，并计划于2019年实现国产上市。长远目标上，奔驰计划在2022年前推出最多10款电动汽车，预计在2025年，新能源车型的销售占比能超过15%。
奥迪方面，根据目前的RoadmapE品牌电气化战略，奥迪将在2025年实现全系车型电动化，并推出20多款纯电动车型。其中，奥迪e-tron的量产版将是上市的首款车型，奥迪e-tronSportback（2019年）和奥迪e-tronGT（2020年）将依次推出，逐步完善奥迪品牌纯电动车型阵容。
奥迪在销量上的目标是计划在2025年实现年销售约80万辆纯电动汽车和插电式混合动力汽车。同时，为了在下个十年里实现每三个用户就有一人选择电动车型的目标，奥迪品牌每个车型系列将提供至少一款电动版本，其中大多数将为纯电动车型。
从国产化布局看，奥迪目前主要依托一汽集团和上汽大众。公开信息显示，奥迪首款纯电动SUVe-tron，内部代号为X55B的车型今年已在一汽-大众佛山工厂正式下线。奔驰方面，今年初，戴姆勒和北汽集团宣布将再投资超过119亿元人民币（约合15亿欧元），在顺义再建北京奔驰高端新能源汽车，预计在2019年年底投产，一期年产能15万辆。
而宝马在国内市场耕耘多时，在整个新能源生态系统的建立上也在不断加速发展。截至目前，BMW品牌授权经销商已经多达300家，是目前国内最大的豪华新能源车销售网络。在私人充电领域，BMW品牌为客户提供免费充电墙盒，并由认证服务提供商提供标准安装及售后服务，今年底将拓展至全国135个城市；公共充电服务方面，即时充电TM服务的联网充电桩将在今年进一步扩张至8万个，覆盖100个城市。
虽然目前来看，宝马在新能源方面暂时领先，不过奔驰和奥迪也都有了明确的目标和计划，并在加速推进。到2025年，BBA三家谁会在新能源汽车上拔得头筹还未可知，不过无疑会是一场不输眼前竞争势态的“好戏”。
“盛楚鉫鉅网-财经,证券,股票,期货,基金,风险,外汇,理财投资门户”的新闻页面文章、图片、音频、视频等稿件均为自媒体人、第三方机构发布或转载。如稿件涉及版权等问题，请与
我们联系删除或处理，客服邮箱，稿件内容仅为传递更多信息之目的，不代表本网观点，亦不代表本网站赞同
其观点或证实其内容的真实性。
- 声音提醒
- 60秒后自动更新
中国8月CPI年率2.3%，预期2.1%，前值2.1%。中国8月PPI年率4.1%，预期4.0%，前值4.6%。
08:00【统计局解读8月CPI：主要受食品价格上涨较多影响】从环比看，CPI上涨0.7%，涨幅比上月扩大0.4个百分点，主要受食品价格上涨较多影响。食品价格上涨2.4%，涨幅比上月扩大2.3个百分点，影响CPI上涨约0.46个百分点。从同比看，CPI上涨2.3%，涨幅比上月扩大0.2个百分点。1-8月平均，CPI上涨2.0%，与1-7月平均涨幅相同，表现出稳定态势。
08:00【 统计局：从调查的40个行业大类看，8月价格上涨的有30个 】统计局：从环比看，PPI上涨0.4%，涨幅比上月扩大0.3个百分点。生产资料价格上涨0.5%，涨幅比上月扩大0.4个百分点；生活资料价格上涨0.3%，扩大0.1个百分点。从调查的40个行业大类看，价格上涨的有30个，持平的有4个，下降的有6个。 在主要行业中，涨幅扩大的有黑色金属冶炼和压延加工业，上涨2.1%，比上月扩大1.6个百分点；石油、煤炭及其他燃料加工业，上涨1.7%，扩大0.8个百分点。化学原料和化学制品制造业价格由降转升，上涨0.6%。
08:00【日本经济已重回增长轨道】日本政府公布的数据显示，第二季度经济扩张速度明显快于最初估值，因企业在劳动力严重短缺的情况下支出超预期。第二季度日本经济折合成年率增长3.0%，高于1.9%的初步估计。经济数据证实，该全球第三大经济体已重回增长轨道。（华尔街日报）
08:00工信部：1-7月我国规模以上互联网和相关服务企业完成业务收入4965亿元，同比增长25.9%。
08:00【华泰宏观：通胀短期快速上行风险因素主要在猪价】华泰宏观李超团队点评8月通胀数据称，今年二、三季度全国部分地区的异常天气（霜冻、降雨等）因素触发了粮食、鲜菜和鲜果价格的波动预期，但这些因素对整体通胀影响有限，未来重点关注的通胀风险因素仍然是猪价和油价，短期尤其需要关注生猪疫情的传播情况。中性预测下半年通胀高点可能在+2.5%附近，年底前有望从高点小幅回落。
08:00【中国信通院：8月国内市场手机出货量同比环比均下降】中国信通院公布数据显示：2018年8月，国内手机市场出货量3259.5万部，同比下降20.9%，环比下降11.8%，其中智能手机出货量为3044.8万部，同比下降 17.4%； 2018年1-8月，国内手机市场出货量2.66亿部，同比下降17.7%。
08:00土耳其第二季度经济同比增长5.2%。
08:00乘联会：中国8月份广义乘用车零售销量176万辆，同比减少7.4%。
08:00央行连续第十四个交易日不开展逆回购操作，今日无逆回购到期。
08:00【黑田东彦：日本央行需要维持宽松政策一段时间】日本央行已经做出调整，以灵活地解决副作用和长期收益率的变化。央行在7月政策会议的决定中明确承诺将利率在更长时间内维持在低水平。（日本静冈新闻）
08:00澳洲联储助理主席Bullock：广泛的家庭财务压力并非迫在眉睫，只有少数借贷者发现难以偿还本金和利息贷款。大部分家庭能够偿还债务。
08:00【 美联储罗森格伦：9月很可能加息 】美联储罗森格伦：经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩”的政策。美联储若调高对中性利率的预估，从而调升对利率路径的预估，并不会感到意外。
08:00美联储罗森格伦：经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩”的政策。美联储若调高对中性利率的预估，从而调升对利率路径的预估，并不会感到意外。
08:00美联储罗森格伦：鉴于经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩的”政策。
08:00
