金岭小米汽车工场忽然请来少量驻华内政官！事关国内化？

　　城会玩！小米汽车营销曾经没有止于国际，小米汽车工场开端迎来少量量驻华内政官了。这能否是正在为小米汽车国内化做某种水平上的铺垫，成为市场新关切。

　　迎来30多位驻华使节以及商务担任人

　　位于北京亦庄的小米汽车工场，占高空积 78万平米，包罗研发实验基地、六年夜消费车间，和一条总长5千米的测试跑道，是集研发、消费、发卖、体验于一体的汽车智造园区。包罗e公司记者正在内的一些媒体，曾正在第一工夫探营太小米汽车工场。该工场此前曾冠以“超等工场”称号，不外起初摘掉了“超等”二字。

　　11月21日，来自阿根廷、埃及、奥天时、德国等18个国度驻华使馆的30余位驻华使节以及商务担任人走进小米汽车工场。观光了主动智能化消费线，还正在试乘体验中感触小米汽车的“速率与热情”，与小米团体深化沟通交流。

　　驻华内政官们正在小米汽车工场竞速赛道乘坐体验小米SU7。现场，有人赞赏小米汽车从运动到时速100千米只需78秒，有人赞赏时速200千米带来的微小的推背感就像要腾飞的霎时。

　　小米汽车工场的首要特色之一就是智能化，和带来的高效率。每一76秒就有一台小米汽车从工场中下线制作进去。一家新车厂、一个新团队、一款让人惊艳的新车型，仅用230天就实现下线10万辆整车，发明了新动力汽车消费的新纪录。

　　正在商务推介交流环节，小米团体初级副总裁兼国内部总裁曾学忠、小米团体副总裁兼CFO林世伟，向驻华内政官们引见了小米团体国内化倒退策略及将来的协作愿景，并与参与流动的驻华使节以及商务官员进行了背靠背交流，共商将来协作倒退。

　　参与流动的驻华内政官也示意，小米新动力汽车的疾速倒退有目共睹，经过明天的流动，理解到小米新动力汽车的营业倒退标的目的，心愿可以进一步与小米团体放弃沟通，推进新动力以及智能汽车正在消费、发卖等方面的深度协作。

　　二期建立提速

　　为了餍足一直增进的市场需要，并筹备将来的新车方案，小米正在晋升现有产能的同时，正减速建立第二座工场——小米汽车工场二期。

　　近日，小米汽车二期工场的建立停顿被暴光。从现场图片来看，该工场的局部修建主体钢构造已实现，局部修建已开端进行外立面施工。同时，新拿下的地块也已拆迁终了，期待进一步建立。

　　小米汽车二期工场的总修建面积约为40万平方米。依照方案，为了放慢施工进度，该工场已开启迟早双班施工模式。估计往年年末，该工场将实现封顶，来岁6月完工，最快7月、最迟8月正式投产。

　　届时，小米汽车的年产能将达到30万辆。日前，小米开创人、董事长雷军公布微博，发表了小米“交出史上最强业绩”的音讯，并走漏小米汽车11月18日提前实现10万台新车交付指标，2024年整年将冲刺13万台交付指标。假使年产能30万辆，象征着小米汽车将来交付依然无望提速。

　　小米汽车工场间接关系到小米的新车方案。

　　比方，被市场宽泛存眷的四门跑车小米汽车SU7 Ultra，就正在紧锣密鼓的推动。其售价849万元。

　　据小米汽车外部人士走漏，小米第二款车型方案于来岁3月上市。这与雷军此前走漏的“小米SU7 Ultra量产版将于2024年3月正式公布”的信息，正在工夫上有分歧性。

　　另有音讯显示，小米第二款新车的上市布置将与此前SU7上市节拍分歧。而SU7的上市工夫恰恰是2024年3月28日。

　　事关国内化？

　　尽管小米汽车国内化还没有起步，但正在小米汽车生长进程中，与国内市场始终存正在交加。

　　比方，往年巴塞罗那MWC时期，小米SU7就曾专门返回西班牙参展。再比方，日前，小米汽车SU7 Ultra车型正在寰球赛车静止圣地—德国纽博格林北环赛道，以6分46秒874的问题，成为纽北民间认证的寰球史上最快四门车，刷新了中国汽车的功能极限。

　　关于小米汽车工场约请来30多位驻华使节以及商务担任人，有市场声响猜想，小米汽车此举能否是为出海做铺垫。

　　有米粉以为，出海是一定会出海的，然而短期内可能没有敢。国际欠一堆车，如今进军外洋，国际没交车的用户要等死了。

　　实际上，对于出海策略，小米相干担任人此前承受证券时报记者采访时曾做出过亮相：“需求两三年后再说。”这一亮相与雷军正在早前的2024年中关村论坛年会上的演讲相响应，他明白指出小米汽车方案正在将来三年内专一国际市场，待机遇成熟后再进军国内市场。

　　依照雷军的判别，跟着国际市场的一直倒退以及欠缺，小米汽车有信念正在国内市场上也可以获得胜利。他置信，小米汽车正在将来的国内市场大将是一个十分有竞争力的品牌。