2022年能够抄底st双马的股票有哪些

正在以后的经济情势下，财经常识的首要性显而易见。理解经济情势、政策变动、市场趋向等方面的信息，能够协助投资者更好地制订投资战略，掌握机会。本小站引见对于2022年能够抄底的股票有哪些。置信看完文章，你的纳闷会绝对缩小。

文章提供了如下多个解答，欢送浏览：

一、如今是否是抄底的最好机遇二、2022年，港股有“抄底”机会吗？三、抄底代步车机会来了？奇瑞新动力最高官降8千元，打响价钱战四、2022年能够抄底券商股了么

如今是否是抄底的最好机遇

最好谜底是否是抄底的最好机遇要看你操作以及尾随的次要周期是多长的周期。

2022.8.12开盘，年夜盘月线级下跌趋向中；周线级别是上涨趋向中；日线级别上涨趋向中；一小时线线下跌趋向中。

接上去就是这几个没有同周期的多空单方博弈，看月线的多军是否把周线的空军战胜；看日线空军是否被小时线的多军战胜。

以是每一个人详细操作上就要先抉择本人尾随主周期是甚么。

假如你抉择尾随的主周期是月线，那末很显著你想做持股两三年到十年八年的长线，那末如今是相对的低位，是抄底的最好机遇。

假如你抉择尾随的主周期是周线或日线，那末你可能喜爱做持股一两殷勤一年没有等的中线或持股几天到一两个月的短线，那末如今上涨趋向不反转就不克不及下手，或许只能放弃低仓位持股耐烦期待空翻多的趋向反转。

2022年，港股有“抄底”机会吗？

最好谜底港股2022年的投资机会

1/六、港股为什么“熊”冠寰球

2021年9月以及12月，AH股溢价再次迫近十年 汗青 高位，全体溢价151%，上一次达到这个程度是去年9月。

近十年AH股溢价最高点是2015年的“洪水牛”时的154%，那时是A股涨太多了，而这一次是港股太“熊”了。

2021年的港股，熊冠寰球。2019~2021延续三年上涨，错过这三年的寰球年夜牛市，而这三年，上市公司总体红利是回升的，腾讯利润三年增进120%，市值却只添加了46%。

港股不只指数跌了，并且估值廉价了，A股投资者从2019年年末就不断正在探讨，能不克不及跨过香江去抄底呢？

香港作为典型的离岸金融中心， 有“中间正在外”的特性，投资者都是寰球设置装备摆设的资源（与A股相同），上市的外乡企业很少，年夜多起源于边疆。

“中间正在外”的后果就是，影响股价的两年夜要素，企业红利以及估值程度的联系关系度很小。从近20年 汗青 看，港股体现取决于三年夜要素： 边疆经济增速、美圆活动性和中美关系代表的危险偏偏好， 详细而言：

一、边疆经济决议港股红利程度 （2003-2007年的超等年夜牛市）

二、美圆活动性 （2016~2017年的平和水牛市） 微风险偏偏好 （2018年上半年的上涨） 独特决议估值程度 。

因为“边疆经济增速”独特影响A股与港股，以是“2022年能不克不及抄底港股”的谜底， 只正在于“美圆活动性”以及“危险偏偏好”有无边沿改善的可能 ，这恰是文章讨论的重点。

2/六、危险偏偏好为什么升高？

港股的活动性一贯与美圆利率无关，香港正在金融上的劣势之一是“联络汇率”，即港币与美圆挂钩，投资者无需担忧汇率动摇， 缺陷是受美联储影响年夜，当局无奈经过自力的货泉政策影响资源进出市场 ——这一点恰是A股投资者了解港股的阻碍。

以是，港股估值降落向来与美联储货泉政策边沿收紧有间接的关系。

然而，2021年美联储Taper下半年才落地，活动性只是预期膨胀，美圆资源会本着“亲疏关系”先后撤退， 这类状况普通先影响新兴国度，比方此次的土耳其，其次才会影响香港、日本这些核心发财市场，比方2018年下半年港股的上涨，最初才会影响美国外乡。

以是，美联储的Taper能够诠释四序度港股的上涨，但前三季度，美联储的立场却不断是“通胀的首要性让位于失业”、“通胀是临时的”，无奈诠释港股整年的单边上涨。

论断就是：更次要的缘由是国内资源危险偏偏好的降落，招致升高了对港股的设置装备摆设。

所谓“危险偏偏好”是指投资者普遍对某一类资产信念有余，需求升高估值以弥补其隐含的危险。

上面的剖析以及数据我写完后感觉比拟敏感，有可能招致文章没有保，就删了，间接写论断：

一、港股的危险偏偏好升高其实是从2019年开端的，从2019年年中到2020年三季度，是第一阶段， 这个阶段的特性是只有港股的危险偏偏好正在降落 ，缘由就没有多剖析了。

二、第二阶段是2021年3月至今， 特性是包罗美股正在内的一切中概股的危险偏偏好都正在降落 ，缘由一样也没有多剖析了。

三、之以是剖析港股要把美股中的中概股拉来比拟，是由于正在国内资源眼里，它们代表同一类投资机会，以是这两个阶段代表着， 正在寰球设置装备摆设的国内资源眼中，港股的危险应答曾经从地域设置装备摆设的降落，晋级为中概股全体设置装备摆设的降落 ，只是疫情招致的寰球年夜乱，这个变动的深远影响还没有正在A股浮现。

普通而言， 危险偏偏好更偏重于心思要素，其对估值的影响没有如活动性 ，打个比如，活动性收紧是指你口袋里没钱了，而危险偏偏好降落，只是你没有想用钱，钱还正在你的口袋里。

特地是 寰球设置装备摆设的资源，钱还正在，只是转移到其余市场，多配了印度、越南、日本的股票，随时能够回来 ——这也跟A股没有同，A股投资者危险偏偏好降落，后果极可能是“钱还我，我没有玩了”，可一到下一个年夜牛市，资金又全副跑回来。

以是，回到年终，不少资金把“A股思想”套正在港股头上，只需把港股炒起来，踏空的国内资源没有就乖乖地回来了吗？经此一役，港股的订价权没有就永远回到咱们边疆资源的手中了吗？

这恰是“争取港股订价权”标语的起源。

3/六、为何不该该争取“港股订价权”

边疆资金不克不及、也不该该去争取港股的“订价权”。

港交所是一个寰球投资者会集的市场，不相对的配角，内资2016年占比9%，2018年占比12%，成为第一年夜起源，但仍有余以阁下市场，往年最多也不成能超越20%。

相比其余国内金融中心，香港的优势是内陆投资者占比过少，仅23%，象征着77%的资金都是寰球设置装备摆设资金。 关于寰球设置装备摆设资金而言，美股两年夜买卖所是年夜本营，港股更像是一个分支，资金寰球对立布置（由于不外汇控制），无论是估值体系仍是格调偏偏好，都以美股为锚。

而A股与寰球资源次要是经过“港股通”的渠道，根本是一个自力而关闭的市场，能够算作是独自设置装备摆设，受寰球资金活动影响较小，以是寰球化资源缩小港股设置装备摆设的同时，北上资金并无受影响——或许说临时未受影响。

正在这类买卖者构造下，中资去争夺所谓订价权，就像筹马都是各机构持仓的状况下，某机构只买了20%的筹马就强行拉高，惟一的后果就是人家一同把货卖给你，把你套正在高位。

上半年南下资金6000亿港币，下半年恒生指数减速上涨，南下资金的减速进入，反而加剧了外资的撤退。

以是，争取港股的“订价权”岂但“不克不及”，并且是“不该该”，香港的代价正在于国内金融中心，就算拿到订价权，假如他人没有跟你玩了，沦为“第四买卖所”，意思安在呢？

资源市场，蛮力处理没有了成绩，订价权没有是看谁的钱多，而是正在资源寰球设置装备摆设中的话语权。

解铃还需系铃人，危险偏偏好的成绩，仍是要回归到危险偏偏好的门路下来处理。

4/六、若何晋升外资的危险偏偏好？

经典的代价投资实践以为，只需有代价，股价迟早会涨下去，这是对的，这也是抄底中概股的根据。

但怎样涨下去，多久涨下去，代价投资是不谜底的，信念才是所有。

但是冰冻三尺，非一日之寒，现实上，因为某些各人都晓得缘由，年夜局部中概股从上市的第一天就是被低估的——不论是港股仍是美股，不论是国企仍是平易近企。

买中概股的除了了国际投资者，都是边缘型资金的边缘战略，相似于咱们买“ST摘帽”“买B股”，属于高赔率高危险的博弈仓位 ，只有那些有寰球无名资源背书的少少数互联网巨头以及容易了解的生产类公司，能力惹起外资支流资金的设置装备摆设兴味，取得绝对正当的估值——就这，从往年3月后也隐没了。

别的，离岸市场的内陆投资者太少，国际资金又被限度投资海内上市公司，缺乏相熟感确实定性也招致了企业估值折价以及缺乏稳固的估值锚。

按理说，这么低的估值，企业就不该该上市，缩小中概股供应，也能晋升正当估值。但因为各类缘由，不少企业只能正在海内上市，被低估也患上流血上市。

终极，检视了一遍一切容易的处理计划，“要没有要抄底港股”这个成绩的论断有三个：

第1、国际资源正在几年内不成能也不该该获得港股的订价权；

第2、港股估值修复需求寰球资源设置装备摆设中概股的信念 ，而信念的修复是需求一系列非资源市场要素的合营，次要仍是需求工夫。

第3、美联储Taper预示着2022年，港股的估值压力又多了一个美圆活动性收紧的压力。

不外，资源究竟结果是逐利的，长时间没有正当的估值，极可能给港股带来更多构造性的机会。

5/六、四个构造性机会

构造性机会一：对活动性没有敏感的行业

寰球资源该升高的中概股设置装备摆设，2021年年夜多曾经完成，2022年港股最年夜的压力又回到传统要素上，即边疆经济失速以及美圆活动性收紧，前者暂且不管。

之前投资港股的首选是A股稀缺的种类，比方互联网、局部生产以及医药，但是，Taper杀短暂期资产以及需求活动性撑持的股票，无益于高估值的 科技 股以及生产股，来岁依然没有是敌对的标的目的。

活动性收紧时，低估值高股息的代价股受影响较小，而这种公司以前又是估值被压抑最年夜的种类，AH溢价最高的种类之一，价钱弹性年夜。

港股如今就像一个班有几百号先生，教师基本管不外来，只能挑一些问题好的重点领导，其余先生自生自灭。一旦有先生突然进了教师的高眼，重点领导一下，问题立即就下来了，呈现“业绩、估值、活动性”的戴维斯三击，这也是港股每一年都有年夜黑马，涨幅远高于A股的缘由。

这些行业往年曾经有所体现，但因为估值全体受压抑，依然是 汗青 低百分位左近，来岁（次要是上半年）依然是较平安的设置装备摆设标的目的，特地是基建以及新基建标的目的，红利压力也更轻。

构造性机会二：A股高景气派行业设置装备摆设资金的溢出

通过去年的年夜规模南下，年夜局部机构投资曾经把A股以及港股视为一个全体，更强调板块的独特属性，而没有是港股A股美股。去年体现最佳的动力以及专用事业，也是A股体现最佳的标的目的。

以是能够视A股的高景气派标的目的，去港股寻觅估值折价更年夜的公司。

构造性机会三：中美关系边沿紧张

这一点没有宜开展了，尽管总体依然是危险年夜于机会，年夜趋向看没有到，但某一时点呈现紧张迹象，会招致估值被压抑的互联网公司估值迅速反弹。

构造性机会四：群众币贬值

正在港上市的边疆企业，一旦呈现群众币贬值，以港币或美圆计价的利润将被动增进，港股一贯是博弈群众币贬值最快捷的抉择。

普通而言，美圆正在美联储Taper 开释旌旗灯号初期比拟弱，但真正开端Taper后，因为国内资源回流，会呈现强势。

以是来岁群众币贬值的能源其实不年夜，但若美国经济超预期走弱，群众币贬值的可能性就年夜年夜添加。

6/六、按成熟市场的法则投资

市场有一个普遍的观念，缺乏活动性的市场，其成交额会向头部集中，举的例子是港股：

以12月31日这一天为例，港股成交量最年夜的腾讯成交45亿，而成交金额排名第10的比亚迪6.33亿，第100名的百济神州0.77亿，辨别为第一位的14%以及1.7%

同一天，A股成交金额最年夜的隆基股分成交104亿，排名第10的盐湖股分43.51亿，排名100的芒果超媒14.59亿，辨别为第一位的41%以及14%。

看下来如同是这么回事，但拿美股来比拟呢？

12月30日，美股成交金额最年夜的特斯拉成交169亿，成交金额排名第10的googleA成交23亿，100的Workday4.27亿，辨别为第一位的14%以及2.5%，跟港股。

可见港股的买卖构造散布更相似于美股，而美股的活动性充分是毫无疑难的，以是“缺乏活动性招致成交额向头部集中”的观念是没有正确的，真实的缘由正在于机构化水平高。

以是，这类资金向头部企业集中，小公司普遍估值折价才是成熟市场机构化的失常体现，相同，A股的买卖构造头部不那末集中，是散户太多的缘由，反而是市场不可熟的体现。

港股尽管有各类缺陷，但投资者的机构化水平与美股是分歧的，并不是缺陷，假如机构化是不成逆的年夜趋向，即便将来，港股估值回归失常，活动性程度晋升，这类买卖构造也没有会扭转。

散户经过港股通投资港股，应该保持A股的某些思想，比方：

一、小企业的估值折价，长时间而言应该视为一种失常，而没有是甚么投资机会。

二、港股有做空机制，一旦根本面反转，腰斩刚好是空头最喜爱开仓的地位，也是股价最年夜一轮上涨的终点，由于廉价而抄底是一种极端风险的行为。

三、港股的羁系没有如A股，有年夜量“翻戏股”，越廉价越不克不及碰。

总体上而言，港股来岁呈现零碎性机会的可能性没有年夜，但 因为估值被适度压抑，构造性的机会没有会少于往年，加之A股来岁二季度后的没有确定性也很强，以是对港股的过度设置装备摆设仍是十分有须要的 。更况且，万一那些非经济要素有了超预期的变动，港股将会呈现真实的零碎性机会。

抄底代步车机会来了？奇瑞新动力最高官降8千元，打响价钱战

最好谜底就正在各人琢磨特斯拉2024年会没有会再提价时，外行业内不断比拟低调的奇瑞却正在往年的岁尾提价了。

明天（12月29日）奇瑞新动力微博发文称：自2023年12月29日零时起，奇瑞新动力旗下车型最高直降8000元，新动力打响了“价钱战”第一枪，象征着2024年新动力汽车仍然没有会安生，或诱发新一轮价钱战。这正在某种水平上，也预示着奇瑞再次摊牌：正在新动力上真的没有客套了。

奇瑞提价没有是断臂求生

假如说车卖没有动，造成车企无法提价，那是情势所逼，没有患上已而为之。但奇瑞却没有是这样。作为行业内“理工男”的奇瑞，正在2023年全体体现堪称龙腾虎跃。日子过患上那末好还搅局新动力市场，只能说此次提价是降维冲击。

从奇瑞团体比来公布的发卖数据中能够看到：团体11月份发卖汽车21.2万辆，往年前11月份累计发卖汽车166.56万辆，同比增进47.8%——当局部车企饱受往年“价钱战”困扰造成利润缩水时，奇瑞却闷声发达。不只销量上翻新高，同时卖到外洋市场的产物售价比国际高几倍，齐全是一派光景这边独好的悠然自由。

因而这次奇瑞新动力提价，给人的觉得更像是新动力产物策略调整，其针对的车型为QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁两款车型，正在提价后，QQ冰淇淋起步价来到了2万元级，奇瑞小蚂蚁来到了5万元级，实真实正在的是白菜价。正在将小型纯电车市场杀患上人仰马翻之时，奇瑞小型纯电车价钱体系被从新梳理，让奇瑞新动力产物线、价钱体系进一步扩宽。

没有看销量改走高端化

假如说两年前，奇瑞正在新动力畛域体现患上比拟弱势，那末如今就是今是昨非了。工夫回到去年，奇瑞正在新动力上主打的仍是小型纯电车，而且正在小型纯电车市场异军崛起，旗下明星车型小蚂蚁成为中国惟一打破30万销量的高端纯电小车，奇瑞QQ冰淇淋上市一年销量打破11万辆，能将纯电小车做到如斯高度，充沛见证了奇瑞没有弱的产物力。

不外，作为以“技巧奇瑞”而著称的“理工男”，假如不断沉浸于小型纯电车市场销量的变动，像某些品牌那样专一于精品小车的深耕，那显然低估了奇瑞。

于是就正在往年，奇瑞接踵推出了售价正在售价22.58万元起的星纪元ES、预售价12.98万元起iCAR 03，再加之风波产物新序列和瑶光插混等产物，充沛显示出奇瑞走“新动力化、高端化、寰球化”策略的气魄，尤为正在新动力发力上，奇瑞此次是真的没有客套了。

顺应市场潮水，开端玩年夜的了

固然，奇瑞正在小型纯电市场有过精彩体现，也用销量证实的厂家的气力没有俗。不外，种种迹象体现，奇瑞新动力规划重心有了严重扭转，门坎较低的小型纯电车显然没有是奇瑞的倒退重心。现在手握新动力产物话语权的奇瑞，有了更高谋求，那就是高端新动力市场。

别的，当下随同着新动力汽车市场竞争的白热化，“马太效应”也非常显著。尤为小型纯电车、惯例新动力车的售价上，曾经达到了“油电同价”，价钱继续向下的同时，也进一步紧缩车企利润空间。而就正在这类市场变动中，国际市场还呈现了某些高端新动力车售价超越80万元、100万元的常态化景象，正在这个环节中高尖端技巧成为产物高端化的首要推手。

就正在2023奇瑞科技 DAY上，奇瑞汽车股分无限公司执行副总司理高新华博士发布了奇瑞汽车将来的新车布局。此中包罗两年内公布超等混动24 款、E0X 高端电动15 款——关于奇瑞来讲：现有产物丰厚、后续产物没有缺，占尽了“手中有粮，心中没有慌”的劣势。

除了了正在支流新动力产物上厚积薄发，胜利完成传统车企向新动力化、高端化转型晋级外，奇瑞还要将星纪元打造成奇瑞的“奥迪”、奇瑞的“雷克萨斯”，星纪元ES正在海内售价可能要超越100万元，没有是说说罢了。由于，现在领有着泛滥抢先科技的奇瑞，正在新动力汽车畛域曾经霸气外露了。

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2022年能够抄底券商股了么

最好谜底能够。2022年券商股曾经构成比拟稳定以及确定的底部形状，2022一季度即会启动新的牛市行情。券商股无望正在年夜盘三浪回升时期，超过2020年7月的高点，显示出牛市的态势。然而券商股的走势特色并不是如蓝筹股或新动力股普通继续全年下跌，而是有其共同的特色。即走势具备波段性，会呈现阶段性继续年夜幅拉升，而后较长期休整的股价运转特色。详细到2022年，券商股呈现较强走势的机遇将与全市场注册制的施行过程高度联系关系。2022年是能够抄底卷商股的。券商股往年的行情次要是正在证监会公布全市场注册制系列施行方法以及规定时启动，正在首批主板注册制公司上会后果进去后完结。

生存中的难题，咱们要置信本人能够处理，看完文章，置信你对有了肯定的理解，也晓得它应该怎样解决。假如你还想理解2022年能够抄底的股票有哪些的其余信息，能够点击本小站其余栏目。