利群股份“眼睛盯住市场，功夫下正在现场”

　　■华谊团体将环抱动力化工、轻烃、盐化工、氟化工等外围营业，以工业链上上游以及新兴营业拓展为标的目的，量体裁衣用好两个市场两种资本，增强国内协作，稳当规划海内市场，正在效劳共建“一带一路”中完成新倒退

　　本报特派记者秦岭戚颖璞朱雅文

　　华谊泰国公司消费的“双钱”牌轮胎是上海国企华谊团体的首要营业板块，也是中国首个轮胎品牌，具备95年久长汗青。2024年，华谊决议初次“出海”，即来到以年夜象以及橡胶出名的泰国，建设起华谊“海内第一厂”。

　　泰国事“21世纪海上丝绸之路”的次要经济体以及首要节点，双钱公司初次走出国门抉择正在泰国建厂，既合乎“一带一路”的国度策略，也合乎企业本身将来倒退的需要。华谊泰国公司团队用了8年工夫，就实现了泰国外地市场份额从0到5%的逾越、工场迅速满产满销等“多重担务使命”。

　　华谊的初次“扬帆”问题为什么如斯耀眼？2024年8月，解放日报“上海企业正在海内”采访组来到泰国罗勇府立盛产业园区，走进华谊泰国公司，实地感触这家上海国企“出海”的“精度”“温度”以及“高度”。

　　精度：制作出海量体裁衣

　　最近几年来，华谊团体坚定贯彻落实国度以及上海市严重策略部署，放慢推动新型产业化，坚持“数字化、高端化、技巧化、寰球化”，推动“一个华谊、天下营业、海内倒退”的工业规划，效劳“一带一路”建立，放慢正在天下规划速率，正在国际多个省区市建立了多家工场，但海内倒退的第一站正在那里？

　　企业选址思考两个因素，一是接近市场，二是接近质料。“接近质料”，由于泰国事自然橡胶的第一年夜产地国。外地华侨橡胶“年夜王”林立盛，早正在30多年前就展开以及华谊的质料供给协作，单方积攒了相称的信赖以及友情。但“接近市场”初始时并挂没有上号，“由于不断到2024年‘双钱’轮胎正在泰国市场的销量都仍是0”。华谊泰国公司总司理徐张宇回想说，“过后团体很快就决议计划，到泰国投资建厂，完成从产物出海到制作出海。”徐张宇就是此时从双钱轮研所派出，来到泰国参加建厂。

　　2024年5月11日，华谊团体以及泰国泰倍加企业无限公司签约，正在泰国罗勇府立盛产业园区建立一条数字化轮胎消费线，主供餍足卡客车市场需要的各型“双钱”轮胎，第一期设计产能为120万条。一年之后的6月30日，第一条测试轮胎顺遂下线。一支能享乐、打硬仗的华谊团体泰国名目建立团队，正在海内将一片荒凉之地变为了完成智能制作并延续红利的古代化轮胎制作基地。

　　罗勇府位于泰国东部地域，接近游览都会芭堤雅，间隔曼谷180千米，车程约2个半小时。华谊泰国的发卖办公室则正在曼谷市中心。徐张宇预测2024年正在泰国市场的轮胎销量是12万条，外地市场占比超5%。

　　徐张宇这样引见发卖团队：2024年开端组建发卖团队，发卖员们天天奔走数百千米，沉下心来钻研泰国外地市场，开辟了全新的泰国轮胎发卖市场。“从0到5%，都是从米其林、普林斯通这样级此外敌手手中分来的，很不易。”

　　除了了泰国外地市场，正在竞争强烈的北美市场，华谊经过放慢产物顺应性改良、定制化产物开发、增强品牌建立等措施，将原来国际进口北美的产物颠簸转移到泰国公司，放弃了5%的市场据有率，这是第二个5%。每一一条双钱轮胎，都像是承载着使命的使者，穿越正在北美年夜陆的大巷冷巷，使双钱始终放弃北美市场中国繁多品牌销量的引领者。

　　2024年，华谊泰国消费线行使率已达116%。2024年，华谊泰国工场二期名目动工，仅用183天就建成投产，产能从120万增至150万条TBR。“精度”这一环胜利了。

　　温度：“5%团队”的年夜智慧

　　华谊团体海内倒退的经验标明，国内化需求具有寰球视野与内陆执行才能的无机连系，做到深耕多元、尊重彼此、融入文明，能力正在外地落地生根、茁壮生长。

　　“眼睛盯住市场，功夫下正在现场。”这是华谊泰国消费车间上方吊挂的口号，中文上方另有泰文注解。相似的口号随处可见。

　　正在办公楼一楼年夜厅的墙上，则贴满了各类绘画，这是公司发动的“平安消费月”绘画征集的优秀作品，全副是泰籍员工自发创作。华谊泰国公司副总司理阙燕青笑着说：“这是咱们‘5%团队’面临海内建厂言语沟通难，齐心协力磋商进去的治理金点子。”

　　阙燕青提到的“5%团队”，是第三个5%，指来自国际的外派员工只占公司员工总人数的5%，其他95%的员工都是泰国和比利时等其余国度的员工。中国企业走进来，要完成与外籍员工的良性互动，就必需靠文明来交融。自建厂以来，“5%团队”就不断正在把“阳光华谊”理念致力融入华谊泰国的文明中，打造没有同国籍员工勾结协作的气氛。

　　“5%团队”自建厂开端就正在一直减少中，“建厂初期最多时有180多名外派员工，不成能让他们都长时间驻外，他们逐渐被带教进去的泰籍员工代替，包罗一些治理岗亭”。

　　“5%团队”人虽少，但“含金量”很足，许多人正在双钱国际工场就是营业主干。今朝负责部门长的张本逃，刚从江苏公司调来泰国没有到半年，为把5S的治理规范教授给外地员工，他回到宿舍从泰语数字学起。像张本逃这样自学泰语，正在“5%团队”里很普遍。华谊泰国公司同样成为华谊海内能人的造就基地。

　　“当一个谬误患上以矫正，它就会变为你人生中胜利的一局部”，这条挂正在车间的口号，是外籍员工入职的“第一课”，每个月有2次平安培训，每一次1小时。泰籍员工安琪站正在教室后边，察看着培训课的进度。她是华谊泰国HR司理助理，担任外籍员工的雇用以及培训。

　　“5%团队”还面对着“社区公关”的义务。身处立盛产业园区内，华谊泰国以及其余5家中资轮胎企业建了相助微信群，谁家缺橡胶或是炭黑，群里说一声，很快就能失去回应以及援助。

　　“华谊”以及“双钱”的名望，就正在这些看似繁缛的细节事务中，正在泰国外地缓缓“升温”，许多用户开端认可“双钱”的性价比。逐步建设起来的松软口碑，好像坚硬的基石，撑持着“双钱”一直扩展市场份额。

　　高度：绿色智能“新赛道”

　　20世纪20年月，“双钱”品牌开创人之一吴哲生偶遇姑苏陌头的嫁奁步队，从物品上贴着的红纸剪成的“双钱”图案失去震动，由此转出一个品牌的“白色”开篇。

　　近百年后的明天，已来到泰国湾的“双钱”已深深融入“数字化、智能化、绿色化”的华谊“新赛道”，开启“绿色”的新篇。

　　“十四五”时期，华谊团体提出“新动力、新资料、新环保、重生物”的“四新”工业主攻标的目的。华谊泰国公司作为其“海内旗舰工场”，指标就是要打造海内标杆名目。自2024年投产以来，使用双钱自有轮胎消费技巧，交融国际外新技巧、新资料、新设施、新工艺，迅速完成了“双钱”轮胎产物高效、节能、环保、绿色制作，2024年还获评泰国外地“绿色工场”。

　　走正在消费车间中，记者捕获着这家发愤成为“中国最早进的全钢子午线轮胎智能工场”中演出的细节：一条高达8米的工程车轮胎刚实现下线，人接近时还能感应热气升腾，它只是依据市场需要量身打造的113款轮胎产物中的“最年夜款”。不必几日，它就将被装进集装箱，经过工场左近的口岸发往北美。正在它走下消费线以前，只有一名质检员正在两台电脑前来回走动，按几下开关，就轻松把控每一条轮胎“满身扫描”的质检关。消费车间内各类AGV小车将没有同的原资料、半废品配送至指定的机台，智能仓库正在不绝入库、出库，机械人将生胎抓取搁置正在主动保送链上，空中的桁架机器手疾速地将没有同规格的生胎送到硫化机台。

　　徐张宇通知记者：“公司高度重视产物品质，建设了欠缺的品质管制体系，泰国内陆市场的客户对双钱品质颇有信念，内陆产物的理赔率没有到0.3%。”

　　作为“海内倒退”的开篇之作，华谊泰国名目的高终点确立了华谊团体海内策略的年夜格式。华谊泰国设计产能达到饱以及的速率也使人诧异：“一期设计产能咱们是偏偏激进的，咱们只用了3年就达到120万条产能的满产满销，去年又迅速上了二期名目。”双钱轮胎团体无限公司党委书记、董事长章万友示意：“三年前双钱确定了‘赢正在海内’的规划，今朝已初见成效，海内的胜利理论还能够反哺国际工场，把华谊泰国的智能化理论、进步前辈消费理念以及效果使用到双钱国际的工场中，从而晋升轮胎主业倒退程度。这是‘百年双钱’的新故事。”

　　华谊泰国飞驰着的这条“新赛道”，标的目的精确而明晰：近几年以来，双钱主攻商用车轮胎市场，此中新动力轮胎产物已占三分之一，成为新“绿色拳头”。

　　那华谊团体“出海”第二站又会是那里？

　　“适应市场倒退法则，踊跃持重走进来，关上倒退新空间。”将来，华谊团体将环抱动力化工、轻烃、盐化工、氟化工等外围营业，以工业链上上游以及新兴营业拓展为标的目的，量体裁衣用好两个市场两种资本，增强国内协作，稳当规划海内市场，正在效劳共建“一带一路”中完成新倒退。