中日汽车龙头创历史纪录 丰田净利润5.3万亿比亚美畅股份股吧迪毛利率28.1%!
2024-09-29 21:51:43 来源：盛楚鉫鉅网
中日汽車龍頭創歷史紀錄豐田淨利潤5.3萬億比亞迪毛利率28.1%!都說汽車是一箇規模效應產業,這個規模效應最終的結果就是反應到了企業的盈利水平上。所謂的規模,就是龍頭企業纔有的規模效應。
一箇就是2024年全球汽車銷量第一的車企——豐田,2024年狂賺5.3萬億日元;另一箇就是2024年全球新能源汽車銷量第一的車企——比亞迪,2024年Q1汽車毛利歷史新高的28.1%。豐田是傳統燃油車時代的王者,比亞迪是新能源時代的佼佼者,兩者分別代表着各自領域的龍頭地位。
爲什麼會選擇豐田和比亞迪進行對比呢?還有一箇原因,就是最近在盛傳,混動車型銷量佔全球混動車型銷量60%的豐田,要採用比亞迪的混動技術。當然,這個傳聞被豐田中國出來否認了。表示,雙方的合作還是在BEV,也就是純電領域。
豐田在5月8日剛剛公佈了2024年的財報,顯示,到2024年3月爲止的2024年,豐田營業利潤大增96%,首次突破5萬億日元,達到了5萬3529億日元,按照5月9日的匯率計算,約爲2485億人民幣。
比亞迪在4月29日公佈了2024年Q1財報,這也是比亞迪進入2024年全系推榮耀版車型進行價格戰後的首份財報。財報顯示,2024年Q1,比亞迪在單車均價環比下降6%的情況下,汽車業務毛利率仍舊環比上升3個百分點至28.1%,並創下歷史新高。
豐田在財年淨利潤總額上創下了自己的歷史紀錄,比亞迪則在單車毛利上創下了自己的歷史紀錄。
豐田汽車營業利潤同比增長96%,達到5.3529萬億日元——在日本企業中首次突破5萬億日元大關。豐田2024年的淨利潤爲上一財年的2倍,達到4.9449萬億日元,刷新了該公司的歷史最高(原紀錄爲2024年的2.8501萬億日元)。
這意味着作爲一家傳統制造型企業,豐田2024年全年的營業利潤水平不但大幅超過該公司自身的2.9956萬億日元(2024年)、也超過了軟銀集團的2.3539萬億日元(2024年)、以及NTT的1.8289萬億日元(2024年)。
這也是日本製造業連續十年利潤低於非製造業的之後,逆襲超過非製造業,日本媒體認爲這有利於就業和員工加薪。
需要指出的是:豐田的2024年度營業利潤率爲11.9%,高於特斯拉的8.2%和大衆的7%。
筆者認爲有這樣的業績,與混合動力車(HV)在美國等全球市場銷售強勁是分不開的。當然,日元貶值也對利潤做出了貢獻
盈利能力的提高爲加快投資速度提供了資金。預計設備投資將比上財年增加7%,研發費用增加8%,均創歷史最高紀錄……
在8日的財報說明會上,豐田社長佐藤恆治表示“以商品爲核心的經營和不斷鞏固的業務基礎取得了成果”。隨着芯片短缺緩解,生產實現恢復。豐田及雷克薩斯品牌的產量增長9%,達997萬輛,超過上財年(913萬輛),創出歷史最高。
產量增加、車型構成改善和車輛功能增強帶來的漲價效果等成爲營業利潤增長2萬億日元的主要原因。
中日汽車龍頭創歷史紀錄豐田淨利潤5.3萬億比亞迪毛利率28.1%!不過,面對這樣的好成績,在財報新聞發佈會上,豐田社長佐藤恆治一直表情嚴肅,幾乎沒有露出過笑容,並多次強調要“鞏固陣地”。
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