招商银行青岛分行(中科金财)
2022-12-26 14:38:23 来源：盛楚鉫鉅网
苹果造车才刚刚迈出第一步，江湖却已然不淡定了。
近来，据《韩国经济发展日报》报导，苹果正在触摸现代轿车，商议在开发电动轿车，以及电动轿车运用的充电电池方面进行协作，而现代轿车正在评价这一提议。
随后，现代轿车一位相关人士在1月8日称，公司正与苹果公司就协作出产自动驾驭电动轿车事宜进行交流，但全部尚处于初期阶段，无任何敲定的作业。
音讯一经发表，现代轿车股价马上上涨近20%。
1月10日，韩国媒体“KoreaITNews”又报导称，现代轿车和苹果方案在本年3月前签署一项有关自动驾驭轿车的协作协议，并将于2024年左右在美国初步出产，甚至最早于2021年就会发布苹果轿车的“测验版”。
该音讯又影响了现代轿车股价大幅上扬，当天盘中上涨幅度创1988年以来的新高。但是，现代在之后又更新了说法，声明中没有说到苹果的姓名。而苹果则对这方面的音讯不予置评。
音讯接二连三地传出来，但受制于苹果一直以来严厉保密的产品开发传统，其造车的详细方案依然没有被坐实。不过，能够承认一点的是，苹果造车依然搅动了整个轿车行业。
造车之心由来已久
事实上，苹果公司对轿车的爱好能够追溯到开始的iPhone之前，其时苹果高管们商议了在该设备发布之前制作轿车的爱好。苹果创始人史蒂夫·乔布斯甚至与重量轻、价格廉价的“V-Vehicle”的制作商会晤。但是，终究乔布斯還是决议方案不再开发轿车，而是将要点放在苹果手机上。
直到2013年，苹果在全球软件开发者年会(WWDC)上正式推出了“iOSintheCar”车载体系(后更名为CarPlay)，宣告苹果初步进军轿车范畴。CarPlay第一批协作伙伴包括法拉利、沃尔沃和奔跑，这是苹果历史上初次把自己的软件搭载在其他公司的硬件产品。
随后，有音讯传出苹果公司正在初步从事“泰坦方案”的作业，有1000多名职工在库比蒂诺总部接近的一个隐秘地址从事电动轿车的开发作业。
2015年，彭博社征引知情人士的说法称，苹果方案最早于2020年初步出产电动轿车。由此初步，苹果公司初步大批招募轿车界人士参加。
2015年中，苹果聘请了道格·贝茨(DougBetts)，他曾担任克莱斯勒集团(ChryslerGroup)的高档副总裁，担任产品服务和质量的全球运营担任人。此外，从事特斯拉自动驾驭轿车固件项意图特斯拉轿车工程师杰米·卡尔森、曾任NVIDIA深度学习总监的乔纳森·科恩Waymo体系工程担任人都参加到了苹果轿车团队。
在一众成员里，最引人关怀的還是道格·菲尔德。
2018年10月，前特斯拉高档副总裁道格·菲尔德LinkedIn的身份信息变更为——苹果公司SpecialProjectsGroup(以下简称“SPG”)的VP。道格·菲尔德发布身份后，有媒体马上发觉，根据LinkedIn的不杰出计算，在苹果SPG名下有将近1200名职工，其间300多名来自特斯拉，170多名来自福特。
苹果脚步在加速，量产何时能完成
大批“挖角”轿车行业后，现在苹果的造车脚步正在以肉眼由此可见的速度加速。
2020年12月，据中国台湾《经济发展日报》报导，苹果公司的首款电动轿车AppleCar原型车已经在美国加州上路测验，将在下一年第三季度(9月)发布，比原先的外界估测规划至少提早了两年。
据征引的供货商音讯称，苹果对比iPhone备料由零组件初步催货的常规，最近向和大、贸联-KY、和勤、富田等台湾轿车零部件企业提出了备货要求，并将相关业者列入首波供应链。因应对AppleCar备货需求，和大、贸联等厂商已全方位“爆单”。
随后，2021年1月10日，又有音讯传躲藏代轿车和苹果公司方案在本年3月份签署一项关于电动化的自动驾驭轿车的协作协议，并有望最早于2024年在美国初步出产，测验版或许会在2022年发布。
现代轿车则发布声明称“承认正在与苹果进行前期商洽”。不过，现代轿车很快更新了声明，删去掉了“苹果公司”，并称“人们一直在收到来自不同公司关于开发自动驾驭电动轿车的协作央求，但商议还处于初始阶段，没有做出决议方案。”
从各方回应看来，苹果的脚步正在加速，但关于苹果轿车“2024年量产”的传闻照常还处于不知道阶段。
近来，被业界称为最靠谱苹果爆料者的有名猜测师郭明錤，则对苹果很快将推出一款自动驾驭轿车的报导持稳重情绪，他以为苹果轿车最早或许会在2025年投进销售市场，甚至更晚。
郭明錤以为，现在所谓的苹果轿车概念股仅仅销售市场的估测，并不触及实践的苹果轿车供货商。一起，他以为自动驾驭轿车的技能标准还在演化之中，现在议论苹果轿车的终究标准还为时过早。更大的忧虑是，现在其它自动驾驭轿车品牌已至少积存了5年的大数据，苹果将怎么战胜这一距离仍是问题。
而据彭博社的音讯，苹果轿车的量产还有或许被进一步拖延。
彭博社征引音讯人士说法，苹果将需求“至少五年时刻”才干推出自动驾驭电动轿车。苹果轿车团队的意图是制作一种自动驾驭轿车，让用户输入意图地并“很少或底子没有其他参加”地驾驭意图地。
而这辆车“还远没有到达出产阶段”，尽管时刻表或许会改动，但或许会在五到七年内准备安排妥当。苹果公司仍在为第三方协作伙伴开发自动驾驭轿车体系，因而该公司仍能够选择停止自行开发轿车。
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中国8月CPI年率2.3%，预期2.1%，前值2.1%。中国8月PPI年率4.1%，预期4.0%，前值4.6%。
08:00【统计局解读8月CPI：主要受食品价格上涨较多影响】从环比看，CPI上涨0.7%，涨幅比上月扩大0.4个百分点，主要受食品价格上涨较多影响。食品价格上涨2.4%，涨幅比上月扩大2.3个百分点，影响CPI上涨约0.46个百分点。从同比看，CPI上涨2.3%，涨幅比上月扩大0.2个百分点。1-8月平均，CPI上涨2.0%，与1-7月平均涨幅相同，表现出稳定态势。
08:00【 统计局：从调查的40个行业大类看，8月价格上涨的有30个 】统计局：从环比看，PPI上涨0.4%，涨幅比上月扩大0.3个百分点。生产资料价格上涨0.5%，涨幅比上月扩大0.4个百分点；生活资料价格上涨0.3%，扩大0.1个百分点。从调查的40个行业大类看，价格上涨的有30个，持平的有4个，下降的有6个。 在主要行业中，涨幅扩大的有黑色金属冶炼和压延加工业，上涨2.1%，比上月扩大1.6个百分点；石油、煤炭及其他燃料加工业，上涨1.7%，扩大0.8个百分点。化学原料和化学制品制造业价格由降转升，上涨0.6%。
08:00【日本经济已重回增长轨道】日本政府公布的数据显示，第二季度经济扩张速度明显快于最初估值，因企业在劳动力严重短缺的情况下支出超预期。第二季度日本经济折合成年率增长3.0%，高于1.9%的初步估计。经济数据证实，该全球第三大经济体已重回增长轨道。（华尔街日报）
08:00工信部：1-7月我国规模以上互联网和相关服务企业完成业务收入4965亿元，同比增长25.9%。
08:00【华泰宏观：通胀短期快速上行风险因素主要在猪价】华泰宏观李超团队点评8月通胀数据称，今年二、三季度全国部分地区的异常天气（霜冻、降雨等）因素触发了粮食、鲜菜和鲜果价格的波动预期，但这些因素对整体通胀影响有限，未来重点关注的通胀风险因素仍然是猪价和油价，短期尤其需要关注生猪疫情的传播情况。中性预测下半年通胀高点可能在+2.5%附近，年底前有望从高点小幅回落。
08:00【中国信通院：8月国内市场手机出货量同比环比均下降】中国信通院公布数据显示：2018年8月，国内手机市场出货量3259.5万部，同比下降20.9%，环比下降11.8%，其中智能手机出货量为3044.8万部，同比下降 17.4%； 2018年1-8月，国内手机市场出货量2.66亿部，同比下降17.7%。
08:00土耳其第二季度经济同比增长5.2%。
08:00乘联会：中国8月份广义乘用车零售销量176万辆，同比减少7.4%。
08:00央行连续第十四个交易日不开展逆回购操作，今日无逆回购到期。
08:00【黑田东彦：日本央行需要维持宽松政策一段时间】日本央行已经做出调整，以灵活地解决副作用和长期收益率的变化。央行在7月政策会议的决定中明确承诺将利率在更长时间内维持在低水平。（日本静冈新闻）
08:00澳洲联储助理主席Bullock：广泛的家庭财务压力并非迫在眉睫，只有少数借贷者发现难以偿还本金和利息贷款。大部分家庭能够偿还债务。
08:00【 美联储罗森格伦：9月很可能加息 】美联储罗森格伦：经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩”的政策。美联储若调高对中性利率的预估，从而调升对利率路径的预估，并不会感到意外。
08:00美联储罗森格伦：经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩”的政策。美联储若调高对中性利率的预估，从而调升对利率路径的预估，并不会感到意外。
08:00美联储罗森格伦：鉴于经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩的”政策。
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