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特斯拉财报前瞻:多轮降价奋力维持增长的代价即将揭辉腾多少钱晓

2024-03-08 10:23:35 来源:盛楚鉫鉅网

4月19日讯电动轿车巨子特斯拉将于美东时刻周三盘后发布一季报,这是该公司年头至今在全球各大商场降价后的第一份财报,投资者将得以了解降价战略对特斯拉资产负债表的影响。

赢利率料受腐蚀

FactSet数据显现,华尔街分析师估计特斯拉2023年第一季度的营收将从上一年同期的188亿美元攀升至逾230亿美元,但净赢利则将从上一年同期的33亿美元滑落至26亿美元左右,这将是特斯拉自2019年完成盈余以来,初次呈现净赢利下降。

商场不会对特斯拉赢利下降感到意外,该公司年头至今在全球范围内多个商场进行了屡次降价,以提振需求。

就在特斯拉发布一季报前夕,该公司又在其大本营美国商场进行了降价。据特斯拉美国官网,Model Y长续航版价格降至49990美元,Model Y高性能版价格降至53990美元,Model 3后轮驱动版价格降至39990美元。

从一季度交给数据来看,特斯拉的降价战略显着影响了商场需求,但不及商场预期。

本月初发布的数据显现,特斯拉一季度共交给了422,875辆轿车,同比大增约36%,环比添加约4%,但低于分析师预期的约432,000辆轿车。

在产值方面,特斯拉一季度出产了440,808辆轿车,同比大增44%。特斯拉CEO埃隆·马斯克上一年表明,特斯拉本年产能有望到达200万辆轿车。而完成这一方针需要在上一年的基础上同比添加46%,现在的数据仍然不行。

最要害的仍是盈余才能,即屡次降价对特斯拉赢利率的腐蚀。除非特斯拉能进一步下降本钱,以抵消降价对赢利率的冲击,不然该公司本年将很难完成盈余才能反弹,尤其是在商场遍及估计特斯拉本年还会持续降价的前提下。

嘉盛集团资深分析师 Joshua Warner指出,假如特斯拉可以以更低的本钱抵消降价的影响以维护赢利率,那么这会令商场眼前一亮,但乏力的数据可能会从头引发对产能和缺少新车型的忧虑,这会令外界对公司2023年的预期再添压力。

竞赛日趋剧烈,未来仍不达观?

特斯拉上一年四季度的毛利率为25.9%,是曩昔五个季度以来的最低水平。虽然有所下降,但特斯拉的盈余才能仍然足以傲视群雄,但电动车范畴的竞赛正在加重。

以我国商场为例,特斯拉的销量一直在添加,但商场比例却在下降,从2020年的14%降至上一年的10%。相比之下,比亚迪的商场比例从两年前的13%上升至20%。

比亚迪的电动车销量不仅在我国商场超过了特斯拉,在全球范围内也正在挨近。而马斯克在前次财报后的电话会议上也表明,特斯拉在我国面对的竞赛最为剧烈,其最大的竞赛对手可能是我国公司。

特斯拉股价上一年暴跌了65%,但本年迄今为止反弹显着,上涨了逾49%。特斯拉现在的预期市盈率挨近45倍,远高于年头的20倍左右。

但是,特斯拉现在的商场比例不足以支撑如此高的预期市盈率。除非特斯拉能像苹果公司在手机范畴那样,占有业界最大赢利比例,这样的高估值才是合理的。

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