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「600074」运价指数下降难解外贸企业“箱愁” 部分货物因目的港滞留费高遭弃货

2023-01-23 15:18:18 来源:盛楚鉫鉅网

近期,航运价格相关目标“高歌猛进”的脚步好像有所放缓,波罗的海干散货指数(BDI)持续回落、我国出口集装箱运价指数小幅回落。不过,《证券日报》记者在采访中注意到,“箱愁”仍是许多外贸企业的心病,乃至还有部分出口货品抵达目的港后,因港口停留费用高级问题遭弃货。

承受《证券日报》记者采访的专家表明,当时海外对我国出口产品的需求依然旺盛,未来我国出口集装箱运价中枢或依然偏高。

集装箱运价仍处高位

《证券日报》记者查询相关数据显现,到11月16日波罗的海干散货指数(BDI)为2591点,跌至近五个月低位,相较于10月7日的高点已回落51.14%。

中信证券FICC首席分析师分明对《证券日报》记者表明,近期波罗的海干散货指数快随回落,首要原因是受铁矿石需求回落带动。详细调查该指数细分项,降幅最为显着的是好望角型运费指数(BCI),10月7日至今跌超60%。该船型首要运送铁矿石、煤炭等大宗产品,因为全球铁矿石需求呈现显着回落,带动相关船型需求下滑,从而使得运价跌落。

另据上海航运交易所最新数据,11月12日,我国出口集装箱运价归纳指数为3232.37点,比上期跌落1.6%。

中美航线海运价格在近一个月内也呈现较大起伏改变。据FBX数据显现,10月22日,我国/东亚至北美西海岸海运价格为16884美元/FEU(40英尺集装箱),持续上涨至11月5日抵达近一个月高点18730美元/FEU,尔后开端直线下滑,到11月12日已跌至14885美元/FEU;此外,我国/东亚至北美东海岸的海运价格也从10月22日的20291美元/FEU跌至11月12日的16671美元/FEU。

某海运公司相关人士对《证券日报》记者表明,“近期美国运价稍有回落,可是仓位严峻。”

不过,运价指数的改变传导至外贸企业身上,影响好像并不显着。“现在,公司付出的海运费与以往比较下降不显着。”北京达凯乐进出口贸易有限公司总经理李海飞对《证券日报》记者表明,公司运营石油钻井设备,因为海运费仍处于高位,公司部分外贸订单丢失。

GLA全球物流联盟创始人孙文芳对《证券日报》记者表明,现在欧美线和中东线的货代订单都在削减,东南亚线略有上升。从全球商场来看,货代公司的接单量遍及回落。

此外,孙文芳向记者泄漏,当时还时而呈现出口货品抵达目的港后无人提货的状况,“一些目的港存在货品停留,货品抵达后,因额定发生的码头费、仓储费、滞箱费等停留费用过高,部分国外客户会挑选弃货。”

商务部研究院国际商场研究所所长白明在承受《证券日报》记者采访时表明,波罗的海干散货指数更多是指散货邮轮,而外贸企业更多感知的是集装箱运价指数。当时集装箱“一箱难求”现象依然存在,乃至有一些当地已投入相对廉价的一次性集装箱。

在分明看来,我国出口集装箱运价指数虽然小幅回落,但肯定水平仍处高位,未呈现大幅回落。现阶段全球供应链阻塞依旧严峻,无论是美国仍是欧洲的首要港口,都存在工作效率低下、劳动力紧缺的问题。当时海外对我国出口产品的需求依然旺盛,因而未来我国出口集装箱运价中枢或依然偏高,这也对外贸企业防危险和本钱管理能力提出了更高要求。

出口有望保持高景气

当时,我国外贸复苏态势杰出。海关总署发布的数据显现,今年前10个月,我国出口17.49万亿元,同比增加22.5%,比2019年同期增加25%。其间,10月份出口增加20.3%,比上月加速了0.4个百分点。

分明表明,10月份我国出口再超预期,外需依旧微弱,要点出口产品连续杰出体现,机电产品保持高增,服装及穿着附件、轿车增速涨幅显着。此外,提价效应必定程度上也为出口数据构成支撑。

各大港口最新数据显现,前10个月,河北港口吞吐量打破10亿吨;厦门港集装箱吞吐量达1000.15万标箱,同比增加6.4%;山东省沿海港口集装箱吞吐量累计完结2885.0万标准箱,同比增加10.3%;泉州港货品吞吐量完结7050.79万吨,同比增加26.96%;湖州市完结港口货品吞吐量1.08亿吨,同比增加12.6%;武汉港集装箱吞吐量完结206.06万标箱,初次打破200万标箱;宁波舟山港完结货品吞吐量10.28亿吨,同比增加4%。

分明估计,今年年底乃至下一年上半年,出口仍有望持续保持高景气,一方面,前期订单较为旺盛,欧美企业仍有部分需求,对我国中心品、资本品和消费品出口持续构成支撑。另一方面,我国与东盟在工业链上既有上下游联系,也有平行代替联系,估计东南亚的经济修正先是对我国中心品出口有所支撑,待其产能修正后才对我国出口发生代替影响。

一起,分明表明,虽然我国集装箱海运价格仍处高位,但已呈现松动。后续跟着赢利的开释和海运价格的企稳,能够缓解外贸企业此前“有单不敢接”的压力。因而,外贸企业应该捉住当下赢利开释、外需旺盛的窗口期,进一步扩展接单规划,合理安排好订单完结时刻,以连续外贸的高景气量。

在白明看来,接下来应从五方面着手对外贸复苏构成进一步支撑:一是稳固好疫情防控效果,为杰出的生发日子次序打下坚实根底;二是不要容易“吊销”对外贸出口企业的方针扶持;三是夯实外贸开展的工业根底,加速工业晋级,扩展研制、增强竞争力;四是优化自贸试验区、国家级新区等营商环境;五是活跃拓宽“一带一路”商场。

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