外卖佣金4.1%，商家获丝路基金王燕之简历得了什么？

燃次元（ID:chaintruth）原创

燃财经出品

作者丨闫俊文冯晓亭

修改丨谢中秀

美团外卖究竟从商家处抽了多少佣钱？这个问题现在有了官方答案。

3月25日，美团（03690.HK）发布2021年第四季度及全年成绩。数据显现，美团2021全年营收为1791亿元，同比增加56.0%，持续坚持稳健增加。但一起，因骑手本钱、研制投入及关于零售事务的根底设施建造投入加大，全年净亏损扩展至155.7亿元。可谓喜忧参半。

作为美团收入的支柱，餐饮外卖事务也有了新变化。2021年Q4，美团初次将佣钱（技能服务费收入）和配送费（配送服务收入）分隔发表，也让群众看到，美团的外卖事务好像并不“性感”。依据财报数据，2021年，美团外卖买卖金额为7021亿元，与此一起，2021年美团外卖经过商家取得的佣钱收入（技能服务费）为285亿元，比照全年买卖金额，外卖渠道佣钱率约为4.1%。

而为了保持渠道工作，美团还在“倒贴”。只是在骑手侧，美团财报数据就显现，2021年美团骑手配送本钱为682亿元，但同年美团从商家、用户处收取的餐饮配送服务收入为542亿元，也便是说美团全年用于直接补助骑手的费用达140亿元。2021年骑手每送一单外卖均匀收入为7.07元，美团则仅挣0.43元。

整个餐饮外卖产业链上下游所掩盖的商户、骑手和顾客，处于产业链中游的外卖渠道都需统筹到，渠道除了要担任用户引流、商家拓宽、履约配送等多环节，还要管控质量、服务和价格。外卖生意，的确不是一门能够躺着挣钱的好生意。

特别现在餐饮职业承压，美团还需协助商家“释压”。智研咨询一份我国餐饮业开展现状研讨指出，2020年我国餐饮业营业额为6037.26亿元，同比2019年下降7.93%；一起2020年我国餐饮业法人企业数量为32901个，同比增加9.97%，而上一年这个增加率为13.9%。

短期来看，疫情是影响餐饮门店表现的中心要素。长沙一位餐饮商家老板纱纱在3月23日告知燃财经，“最近疫情重复，店里现已好几天正午挂零蛋了。”

渠道、商家与顾客也是渠道商场的一体三面，只要商家好，渠道才会好。或许也是基于此，美团也发布了针对疫情下困难中小商户下降佣钱等六项行动。3月27日，有报导显现，该行动现已对上海、深圳、东莞、吉林等全国疫情严峻区域发动商家专项扶持方案。

商家离不开渠道，渠道离不开商家，只要答复疑问、处理问题，才干携手共进。

均匀佣钱率4.1%

一单外卖，美团究竟能赚哪些钱，能赚多少钱？这一直是群众重视的要点之一。

自美团在2020年之前的财报，关于餐饮外卖事务收入的发表首要为佣钱和在线营销服务，没有除掉为骑手付出的配送费一项，而是将佣钱（美团外卖渠道技能服务费）以及骑手配送费（履约服务费）均归于佣钱一类，故此产生了美团外卖抽成达20%的形象。

但实践上餐饮外卖事务收入的来历是多样的，不同配送方法对应的收入也不尽相同。美团外卖的配送方法首要分为1P方式（美团配送）和3P方式（非美团配送），两种配送方式别离占外卖总买卖量的67%和33%。

其间在1P方式下，尽管渠道向商家和用户都收取了1P的配送服务费，但渠道相同还需求补助相应的配送相关费用，并供应顾客鼓励以影响消费。

2021年5月，美团外卖发动费率透明化变革，将“技能服务费（佣钱）”和“履约服务费（配送费）”两项彻底分隔。据悉，“技能服务费（佣钱）”首要包含商家信息展现服务、买卖服务、商服及客服服务、IT运维等服务的费用，按份额收取。

“履约服务费（配送费）”即付出骑手的薪酬、补助、人员培训办理等费用。一起，履约服务费只在商家挑选美团配送时才会产生，商户既能够挑选美团外卖、其他外卖渠道以及小程序、其他私域流量等多渠道运营，也能够挑选美团配送、自配送、第三方配送等多种配送方法。

费率透明化变革后的直接影响，便是商家端关于各项费用能更为直观明晰。

纱纱向燃财经展现的美团外卖渠道服务收费的数据显现，美团外卖渠道收费为“技能服务费=*5.80%（佣钱份额），最低金额1.04元”，以及“履约服务费=间隔收费+价格收费+时段收费”。也就说，美团抽取的商家佣钱份额为5.80%。

新费率方针也于2021年第四季度在美团财报中得以表现，在财报中，佣钱（技能服务费收入）和配送费（配送服务收入）予以分隔展现。

美团初次将1P方式下外卖配送服务费收入独自发表，关于群众而言，对美团外卖的生意也有了更为明晰的认知。以美团2020年财报数据为例，在外卖配送服务费收入独自发表前的2020年，美团外卖的佣钱收入为585.9亿元，占餐饮外卖事务收入比重达88.42%，这是由于核算了商家配送服务费的原因。但在独自发表后，2020年美团外卖的佣钱收入为185亿元，占餐饮外卖事务收入比重只要27.9%。

这就意味着，美团外卖的实践佣钱率并不高。美团2021年财报数据显现，2021年美团外卖经过商家取得的佣钱收入（技能服务费）为285亿元，比照全年买卖金额，外卖渠道佣钱率约为4.1%。

相较于此前谣言18%、20%的佣钱率，4.1%的实在佣钱低了不少。一起，关于骑手收入问题，美团也在财报中给予了答复。财报数据显现，2021年每一单骑手配送费为7.07元。

这一点也得到了骑手的佐证。3月27日一名美团众包骑手告知燃财经，“送这一单配送费在6元左右。现在骑手的配送费跟产品价格、间隔都有联系。一般一公里内的单，配送费在四五元。全体来说，能到达均匀7元/单左右的配送收入。”

此外，美团对配送侧还有高投入。数据显现，2021年美团外卖事务餐饮外卖配送相关本钱为682亿元，而同期收取的餐饮外卖配送服务却只要542亿元，意味着美团在自掏腰包对外卖的配送费补助了140亿元。以144亿笔外卖买卖数来核算，美团对每笔买卖的补助为0.97元。

终究，美团每单外卖只赚到了0.43元。

商家掏佣钱，取得了什么？

渠道究竟为商家供应了哪些服务？在大部分商家看来，引流是必定的。

坐落江西赣州某县城的杨飞很苦恼，他在2021年末开端做外卖，一开端渠道有“新手保护期”，流量保护，简直每天都有二三十单，但7天流量盈余一过，门店马上被大商家压得喘不过气来。

“你想想，咱们县城美团均匀一天6000单，饿了么均匀2000单。但一个一般的快餐商家就能够做到每天两三百单，流量根本被瓜分了，新商家彻底分不到流量，我从哪里搞单量？”

所以，杨飞只能找渠道的事务经理协助，“前两天，美团的事务经理跟我说，将我月销最好的那个菜拿来做引流，卖9.9元，渠道补四五元。”

“问题是那个菜是小炒肉，炒辣椒炒到手软了解一下，并且现在辣椒也不廉价，七八元一斤”。

但杨飞仍是决议遵从渠道事务经理的主张，献身盈余，培养忠诚顾客。一起，经差错峰开通点金推行以及揽客宝等渠道营销手法，杨飞的店肆单量得以逐渐上升。过了两三个月，杨飞的店肆单量现已上升到每天七八十单了。

依据燃财经了解，美团在全国各地线下铺了数千名BD，为商家供应BD辅导服务，会集服务商户的工作人员，协助商家上线外卖渠道、开发菜品、协助对接装置相应体系设备等等。

方军在《渠道年代》一书中说，渠道是衔接者、匹配者和商场规划者，渠道衔接者生产者与顾客，匹配需求。与此一起，渠道还要规划规矩与方针，管理渠道商场。

以美团外卖事务为例，它衔接着外卖商家与广阔顾客，它需求规划一套体系，匹配两边需求，一起，要让优质商家显现，保护其利益，赏罚不良商家与成心损坏商场规矩顾客。

做外卖，商家最忧虑的是顾客的歹意差评以及同职业者的歹意差评。为了避免此事情的产生，美团渠道上线了“歹意差评阻拦机制”与“袋鼠评定”，平衡商家焦虑。

所谓“袋鼠评定”，便是渠道会将商家申述内容，如用户订单、点评信息等作为审阅依据，满意“点评信息与用户订单不符”、“用差评要挟商家获取不正当利益”等，渠道就会屏蔽点评内容，核算店肆评分的时分除掉这条内容。

在某种程度上，美团渠道方也是这个商场服务的生产者与供应者，它收取商家4.1%的技能服务费，然后输出服务，比如上文说到的BD辅导服务，比如供应根本的买卖结算服务与运营数据服务。

除此之外，巨大的数据处理与运算才干需求也需求渠道投入重金去建造，即渠道根底才干。

与什物电商比较，本地生活服务电商具有即时性和波段性特征，高峰期用户点外卖类似于每年春运期间抢票，关于服务器稳定性和技能才干要求十分高，这就需求外卖渠道不断投入资金，优化技能才干、提高服务稳定性，然后才干满意外卖生态相关方的服务需求。

我国餐饮商场是一个高度非规范化、高度竞赛、高度涣散的杂乱商场。据一份陈述显现，2018年，我国餐饮闭店率高达70%，均匀寿命仅508天，单体运营再难习惯职业环境，竞赛加剧更检测企业品牌与运营，2019年我国餐饮连锁化率20%，但同期美国为74%。

所以，美团面对的是一个产品与服务供应高度涣散并且规范纷歧的供方，渠道需求投入重金去建造与管理商场。美团外卖的发明者王慧文曾说过，一开端，外卖事务是一个配送服务，将优质产品快速地送到顾客手上，但后来，彻底不是，要从运送转为筑路，“本来咱们认为筑路会由商场逐渐完结，但这个路的建造发展十分慢，作为这个职业首要参与者，咱们要推动筑路提速。”

商家好，渠道才会更好

渠道、商家与顾客，是渠道商场的一体三面，谁也不能脱离谁，商家数量越多，供应的产品与服务品种就越多，顾客也更乐意留在渠道上消费，反之亦然。买卖更多，渠道才干取得更高的佣钱收入。

因而，渠道并不站在商家的对立面。这一点从餐饮职业遭受窘境，渠道让利即可一窥。

疫情加剧了餐饮职业的应战。智研咨询数据也显现，无论是销售额、餐饮门店数量、餐饮业从业人员、顾客就餐状况都在近两年有显着下降。

陈述显现，疫情后，顾客非必要时刻也在尽量削减外出就餐。2021年，顾客周末、节假日外出就餐占比32.8%，下降较大。一起，西部证券一份研报也显现，顾客决心指数在2021年呈现边沿走弱趋势。

商场的压力反映在企业上，呷哺呷哺在2021年关掉了230家门店。2021年，海底捞现已关掉了276家门店。大企业已然如此，中小商家或更为困难。

在疫情要素之外，房租、人工与原材料上涨也让一些一般商家寸步难行。比如在江西赣州，一位商家说，当地快餐厨师现已开到了5500元一个月，假如以“小碗菜”外卖为主，则需求供养两位厨师，“这相当于在养厨师，而不是挣钱。”他说。

这说明，作为渠道服务与产品的生产者，供应方承压了，有或许呈现商家撤离，优质产品与服务的供应缺乏，这时分，就需求渠道纾解，给予协助，让渠道的双轮跑下去。

3月1日，美团针对受疫情影响的中小商户提出佣钱折半等办法减轻商户压力，并进一步推动费率透明化的规模。在增收方面，美团外卖将为线上运营才干缺乏的困难商户免费供应“外卖管家服务”，以及云打印机、出餐宝等外卖接单设备，并将举行100场商户恳谈会，不断改进服务。

现在美团外卖在深圳、上海等地发动的专项扶持方案，将对疫情中高危险区域困难商户（日均用户实付买卖额下降超越30%）施行“佣钱折半、且1元封顶”优惠行动，减免的佣钱将于本年4月初依据餐饮商户3月份的实付买卖额进行核算，并以现金方式返还到商户的美团账户上。

商家纾困了，“双轮”跑起来了，美团也需求回过头处理本身的问题。数据显现，美团外卖收入963.12亿元，但其间682亿元都投入到了骑手配送中，占比达71%，吃掉了绝大部分收入。要扩展盈余，有必要处理配送物流的难题。

无人配送好像是美团的方向。

燃财经在美团财报中看到，2021年，美团无人机已为深圳多个区域供应无人机即时配送服务，到现在已掩盖8000多户居民，完结面向实在用户的3万订单。此外，美团将逐渐建立起安身上海市、掩盖华东区域的“3公里15分钟达”低空才智物流网络。在主动配送方面，到2021年12月，美团主动配送车服务在北京顺义区已拓宽到20个小区，配送近19万订单，主动驾驶路程超70万公里。

但这一思路远景怎么？一位斗极卫星体系相关人员曾在与燃财经闲谈时表明，“任何科技，比如空中飞车，这些技能都是很好到达的，但难的是使用，一旦走向社会就要面对方方面面的压力。”

这一点关于美团外卖的无人配送来说也是相同，技能并不困难，但假如要实在投入，就得面对路况、监管等各种问题。更何况，无人配送的研制也得大力度投入。美团财报显现，2021年美团全年研制投入同比增加约53.1%至167亿元。

一头是商家的扶持，一头是骑手的保证，还要统筹顾客的平衡，并处理本身配送投入过重的问题，美团的“费事”千丝万缕。“外卖巨子”，实践上没有看起来那么轻松。

*题图及内文配图来历于视觉我国。

*文中杨飞、纱纱为化名

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