万亿俱乐部迎首家中国车企zg工商银行 “迪王”将是新能源时代的丰田？
2022-08-31 08:53:39 来源：盛楚鉫鉅网
6月10日午后开盘不久，比亚迪A股市值迎来历史性时刻，成功跻身万亿沙龙。到收盘，比亚迪股价上涨8.19%至348.8元，总市值定格在1.02万亿元。
当日，轿车整车及其工业链、锂电池板块等个股均呈现团体大涨现象，其间，宁德年代收涨5.25%至454元，总市值为1.06万亿元。比亚迪和宁德年代之间的总市值距离进一步缩小至400亿元。
此前，依据6月7日发布的全球车企市值排行榜显现，比亚迪以1271.6亿美元(约合人民币8510亿元)的总市值反超群众集团排名第三，排在特斯拉和丰田轿车之后，成为排行榜前十中仅有一家我国车企。
此次比亚迪市值能一举打破万亿元，一位出资业内人士向记者表明，这或得益于比亚迪“供电”特斯拉的音讯助推。
6月8日，比亚迪集团履行副总裁廉玉波在承受媒体采访时表明，比亚迪立刻将为特斯拉供给电池。
此前，商场上也频传比亚迪将为特斯拉供给“刀片电池”的说法，但均未得到两边公司的清晰回应，廉玉波的此番言辞在不少出资者看来就像“官宣”无疑。
在动力电池范畴，宁德年代长时刻占有半壁河山。但本年来，宁德年代商场不断被二线品牌“腐蚀”，其间，比亚迪便是最大的“后来者”。一位动力电池行业内人士向记者表明，动力电池优质产能其实有壁垒，从一致性、安全性、稳定性来看，比亚迪是二线品牌中最有期望夺得更多市占率的企业。
依据我国轿车动力电池工业立异联盟数据，本年4月，受疫情影响，宁德年代动力电池装车量市占率呈现较大起伏下滑，降至38.28%，比较3月的50.49%骤降12.21个百分点。与此同时，比亚迪的市占率比较3月进步12.94个百分点至32.18%，两者市占率距离缩窄至6.1个百分点。并且，在磷酸铁锂电池板块，比亚迪当月市占率逾越了宁德年代。
本年5月，宁德年代市占率有所上升，至45.85%，比亚迪为22.01%，仍排在国内动力电池装机量第二位。本年前5个月，比亚迪市占率为22.58%，比上一年的16.2%进步6.38个百分点，与此同时，宁德年代市占率减少了5.05个百分点。
特斯拉一直是宁德年代的最大客户，宁德年代上一年对特斯拉的出售额为130.4亿元，占年度出售总额份额为10%。若特斯拉新增比亚迪供给电池，宁德年代也将不再是特斯拉仅有国内供给商，比亚迪市占率有望进一步进步。
在新能源轿车销量方面，从本年来，比亚迪销量增速再进一步，且并未受此轮疫情的显着影响。本年4~5月，在销量排名前十车企中，比亚迪是仅有一家销量呈正增加的企业。本年5月，乘联会数据显现，比亚迪共出售新能源轿车11.4万辆，同比增加2.6倍，商场占有率为8.4%，总销量仅排在一汽-群众后。
招商证券研报显现，比亚迪现在正处于出资周期与产品周期的上升阶段，DM-i、刀片电池、e渠道3.0和高度自主可控的供给链等要素，铸就了公司的中心竞赛优势。据统计，自比亚迪2011年上市以来十一年间，只有约两年时刻跑输新能源轿车板块，其他三年八个月相等板块，五年时刻跑赢板块。
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中国8月CPI年率2.3%，预期2.1%，前值2.1%。中国8月PPI年率4.1%，预期4.0%，前值4.6%。
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08:00【日本经济已重回增长轨道】日本政府公布的数据显示，第二季度经济扩张速度明显快于最初估值，因企业在劳动力严重短缺的情况下支出超预期。第二季度日本经济折合成年率增长3.0%，高于1.9%的初步估计。经济数据证实，该全球第三大经济体已重回增长轨道。（华尔街日报）
08:00工信部：1-7月我国规模以上互联网和相关服务企业完成业务收入4965亿元，同比增长25.9%。
08:00【华泰宏观：通胀短期快速上行风险因素主要在猪价】华泰宏观李超团队点评8月通胀数据称，今年二、三季度全国部分地区的异常天气（霜冻、降雨等）因素触发了粮食、鲜菜和鲜果价格的波动预期，但这些因素对整体通胀影响有限，未来重点关注的通胀风险因素仍然是猪价和油价，短期尤其需要关注生猪疫情的传播情况。中性预测下半年通胀高点可能在+2.5%附近，年底前有望从高点小幅回落。
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08:00土耳其第二季度经济同比增长5.2%。
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08:00美联储罗森格伦：经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩”的政策。美联储若调高对中性利率的预估，从而调升对利率路径的预估，并不会感到意外。
08:00美联储罗森格伦：鉴于经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩的”政策。
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