绿色供应链或引发产业结构更新000751股票调整，2023绿色供应链CITI指数发布

10月20日讯“供应链的安全性和耐性备受各国重视。经过打造绿色供应链，可以让供应链愈加安稳，打破绿色壁垒，在国际竞争中获得更大的优势”。工业和信息化部国际经济技术合作中心国际合作处处长、我国绿色供应链联盟副秘书长毛涛在10月19日2023绿色供应链暨气候举动论坛上强调了绿色供应链的重要性。

曩昔的10年，大众环境研讨中心一向从事绿色供应链CITI指数研讨。第十期绿色供应链CITI指数年度报告指出，供应链大规模搬迁和扩展，给全球多地带来经济展开和收入增加，一起也造成了严峻的污染搬运。回忆十年间绿色供应链的推进，IPE以为最要害的改变，是我国环境监管和信息揭露的历史性展开。十年来先后发动大气、水和土壤污染办理和中心环保督察，办理力度史无前例。在政府、企业、研讨机构、媒体和社会组织的一起推进下，绿色供应链的理念逐渐主流化。从开始只要37%的参评企业许诺绿色收购，到本期点评中73%的参评企业揭露发表供应链环境与气候危险管控要求。凭借环境信息揭露，累计推进2.5万家次供货商做出整改或发表，数以万计的供应链企业经过数据链长效跟进本身环境危险。

供应链的污染减排，恰与我国十年间继续加强环境办理的大潮相符合。生态环境部宣教中心原主任贾峰标明，我国成为全球空气质量改进最快的国家，全国的地表水断面优良率将近90%，十分挨近发达国家水平。环保成果的获得，从旁边面标明我国的生态环境保护从理论到实践，正在产生着一个历史性的、转机性的和全局性的改变。

供应链问题不管从经济展开的视点，仍是从动力安全、应对气候改变、改进空气质量方方面面，都是一个新的重要论题。支撑经济可继续增加的新动力来自于新技术、新产品、新需求，整个供应链必定被影响，新的供应链应运而生。动力基金会北京办事处首席执行官兼我国区总裁邹骥说：“国内的供应链问题是工业结构更新和调整的问题，有许多要从头设置。比方我们现在十分重视的西电东送、东数西算，地域之间的大循环、大联通，将来工业链展开后，是不是还需要西部地区向东部地区供电？电在西部地区很廉价，并且许多的是可再生动力，具有显着比较优势。东部地区短少清洁、廉价、绿色的电，在本钱构成中假如动力本钱高于运输本钱，这个时分就有或许东部的工业要搬迁到西部去，产生工业的从头布局。”此外，许多方针和战略要经过工业链的办理来完成，比方双碳方针、动力双控、碳双控。

在联合国提出可继续展开方针、全球194个缔约方参加《巴黎协议》、我国提出“双碳”方针的布景下，绿色供应链触及的议题也在不断扩展。与此相适应，应对气候改变的议题日益遭到重视。IPE在活动上发布了第六期供应链气候举动CATI指数年度报告，从办理机制、测算发表、碳方针设定、碳方针绩效和减排举动五个维度对中外企业的气候举动展开量化点评。

2023年的CATI指数点评显现，在全球严峻气候局势的驱动下，中外企业正在提速气候举动。参评的742家企业中，87%家企业作出气候许诺。约70%的企业测算规模1&2的碳排放，发表排放量算计6.21亿吨二氧化碳当量。44.2%的企业发表了规模3的排放数据，较2021年增加超越一倍。50家企业测算并发表产品碳脚印，从产品的质料挖掘、出产、分销、贮存、使用到抛弃和收回，厘清生命周期各阶段的温室气体排放。2023年点评期间，33家中外企业的推进下，2225家供货商企业向社会揭露发表逾5600万吨碳排放，发表企业数量同比增加15.5%。近千家供货商设定并发表碳减排方针，许诺碳减排量总计约270万吨。但整体而言，在方针设定、减排举动和绩效评价方面，许多揭露作出环境和气候许诺的企业，没有将其落实到环境和气候脚印最大的供应链环节。