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每经记者孙桐桐每经修改孙磊

美国当地时刻7月10日，抱负轿车正式向美国证券交易委员会提交招股阐明书，拟在纳斯达克上市上市公司资讯金手，股票代码“LI”，拟最多募资1亿美元。假设IPO发展顺畅，抱负轿车将成为继蔚来之后，美股第二个我国造车新势力车企。

比较蔚来、小鹏、威马等造车新势力上市公司资讯金手，抱负轿车的首款产品尽管缓不济急，却显现出后发先至的潜力。不只抱负ONE销量快速增加，并且赴美IPO的速度也“惊人”。

而在抱负轿车IPO前的数轮融资中上市公司资讯金手，蓝驰创投特别引人留意。据了解，蓝驰创投接连5轮出资抱负轿车，是抱负轿车A2轮、A3轮、B1轮、B3轮和C轮出资方。

在造车新势力屡陷融资窘境、质疑声不绝于耳的当下上市公司资讯金手，蓝驰创投为什么坚定地站在了抱负轿车这一边？近来，蓝驰创投管理合伙人朱天宇接受了《每日经济发展新闻(博客,微博)》记者的独家采访，具体叙述了蓝驰创投出资抱负轿车的背面逻辑。

被创始人李想感动

实际上，蓝驰创投曾经并没有从出资整车下手，而是将目光锁定在云核算等底层技能上，主线是看大数据真实富集的方向。“自动驾驭是个典型的数据富集范畴上市公司资讯金手，且数据生成和积存速度都比较快。但曩昔几年，许多第三方辅佐驾驭的提供商给出的感知层、决议计划层、操作层方面很难交融，只要整车厂才有或许真实将它们交融起来。所以，人们在2016年看了许多自动驾驭计划商后，转投整车，并参加了抱负轿车的A轮融资。”朱天宇奉告《每日经济发展新闻》记者。

朱天宇以为，在传统轿车行业智能化变革时代，传统车企正在面临体系层面的应战上市公司资讯金手，智能时代需求聚合操作、聚合研制、快速迭代的架构协作体系，在协作分工体系上，主机厂需求更快地演进。而李想所打造的新的安排架构，恰恰招引了朱天宇的留意。

“刚创业时，李想就想明晰了如何将不同出产力组合起来，他很明晰安排要长什么样上市公司资讯金手，几种不同画风的人在一起怎样同事。这个比较感动我，由于他构建的新安排体系，具有降维进犯的优势。”朱天宇表达，具有先进的出产力和出产关系，才或许在迭代速度上掌握主动权。

在转向整车出资时，蓝驰创投也调查过小鹏、蔚来等造车新势力，但终究還是选择了抱负轿车上市公司资讯金手，并且进行了接连5轮资金投入。“由于李想不断地把将来的布局看得更明晰，包括把指向结局的技能道路弄明晰，车型、产品价位、用户需求，技能道路怎样迭代，自动驾驭的要害点等等……李想在很早的时分，就把这些工作看明晰也想明晰了。”朱天宇以为。

此外，李想是一个很重视本钱功率的创业者上市公司资讯金手，这仍是蓝驰创投一向看好他的原因之一。“本钱出售市场看中价值制作才能，而非看市值制作才能。这一点上，李想和他的竞争对手比较不一样，这种价值观和蓝驰创投是比较符合的。”朱天宇说。

本身“造血”才能更严重

造车是一件极端“烧钱”的工作上市公司资讯金手，出资的确需求很大勇气。

“抱负在B轮之前的融资应战，要害是要求出售市场上的基金勇于接受用D轮的估值和资金规划，来支撑一个事务还处于天使期的项目。能这么做的人是较为少的上市公司资讯金手，要么是资金实力雄厚，要么是胆儿肥。由于对赛道的深化考虑，对李想的设想深度认同，人们才构成了出资决议。”朱天宇坦言。

不过，短时刻内造车新势力仍然无法完结盈余，简直已成为业界一致。依据抱负轿车招股阐明书发表上市公司资讯金手，本年一季度，抱负轿车总营收约1.2亿美元（约合人民币8.52亿元），净亏损1089万美元（约合人民币7711万元）。2018年、2019年，抱负轿车经营收入分别为0和2.84亿元人民币，净亏损分别为15.32亿元、24.38亿元。

但朱天宇并不以为现在的盈余状况会影响出资人的信仰。“人们以为企业是否有本身造血才能更严重，这正是人们投抱负的原因。在这么多造车新势力中上市公司资讯金手，李想最有场景和需求闭环才能，仍是最关怀阶段性造血才能的创始人。技能要落地，就要先构成场景和需求的闭环。”朱天宇说。

实际上上市公司资讯金手，在创业那一刻起，李想就决议计划要做L4级自动驾驭。这与蓝驰创投看中的自动驾驭发展潜力萍水相逢。

在李想看来，我国新能源(600617)轿车发展面临两大底层应战：一是没有满足的充电基础设施；二是要承当比燃油车更高的制作本钱。大型电动车的电池、电机和电控的物料本钱比同级燃油车的动力总成贵30%-35%上市公司资讯金手，为了平稳电池的分量和电池包的体积，纯电动车要在车身和悬架体系上运用更高份额的轻量化资料，然后添加本钱。

“李想一向在考虑，在这种状况之下上市公司资讯金手，我国出售市场需求什么样的产品，要怎样具有周期性的造血才能，才能在将来有才能去完结L4级自动驾驭？所以，有了现在我们看到的增程式SUV产品抱负ONE。”朱天宇对记者说。

尽管李想对技能道路及出售市场布局看得满足清楚上市公司资讯金手，抱负轿车请求IPO的速度也十分“惊人”，但其频发的质量问题却不容忽视。

招股书用53页提示危险

据《每日经济发展新闻》记者计算，交给半年多以来上市公司资讯金手，抱负ONE共发生了8起质量问题，引发了“排放操作体系毛病”误报警；因车辆的物流形式在交给用户前没有完结免除，导致在高速上无法加速；外表显现动力电池毛病，车辆在高架上停摆；外表黑屏；刹车失灵；街头自燃等多起事端。

有猜测以为，抱负轿车频发的质量问题或出产、交给环节上的漏洞上市公司资讯金手，或将对其IPO进程发生晦气影响。对此，“力挺”李想的朱天宇却避而不谈，没有作出任何回应。

值得留意的是，在招股阐明书中上市公司资讯金手，抱负轿车用了53页来提示危险，包括与工商业有关、与公司结构有关、与战略联盟或收买相关、与我国经商相关等近百条的危险提示，篇幅超越整个招股阐明书的20%。

例如，在与商业有关的危险中上市公司资讯金手，抱负轿车表达：“人们车辆的规划和制作很杂乱，或许包括潜在的缺点和过错，这或许会导致人们的车辆无法按猜测运作，甚至导致财产损失或人身危害。”

值得留意的是，抱负轿车现在只要一款在售车型抱负ONE，但在朱天宇看来，抱负轿车现已取得了不错的销量效果上市公司资讯金手，具有较强的出售市场增加潜力。来自抱负轿车的数据显现，到2020年6月30日，其已交给超1.04万辆抱负ONE。依据中汽数据有限公司数据，2020年上半年，抱负ONE在新能源中大型SUV中销量排名榜首。此外，2020年1~3月抱负轿车的毛赢利也转正。

尽管如此，针对销量订单，抱负轿车仍然作出了危险提示。抱负轿车在招股阐明书中表达上市公司资讯金手，尽管现已收到了一些抱负ONE的订单，并且客户现已支付了订金和在线承认，但悉数订单都或许被撤销。抱负轿车以为，此类撤销或许会危害抱负轿车的事务、品牌形象、财务状况、运营结局和远景。

“此前根据出售市场销量，特斯拉曾被本钱出售市场轻视，但当智能化体会初步带领特斯拉销量一骑绝尘的时分上市公司资讯金手，出售市场似乎才恍然大悟。现在特斯拉股价惊人，这代表了出售市场的疯狂猜测，也代表了美国本钱出售市场对勇于创新的奖励。当然，面临来自我国的造车新势力，出售市场或许还会阅历这样的‘恍然大悟’，希望这次用的时刻会少一些。”朱天宇说。