「珠江控股」各地政策密集落地 A股氢燃料汽车板块未来的潜力点在哪？

氢能轿车的商业运营正在加快。据媒体报道，上海近期将在嘉定、金山、奉贤、临港4个区域连续投进31辆氢燃料电池公交车，且已配套八座加氢站，这也是氢动力公交车初次用于商业运营。

据了解，上述燃料电池公交车的定位为试点，首要是因为比较纯电动公交车，燃料电池车的稳定性、经济性和可靠性与实践需求还有必定距离。尽管是试点，初次商业化运营意味着氢燃料电池客车职业开展迈上新台阶。

另一边，近来，嘉定区加快推进氢能与燃料电池轿车工业开展的举动计划(2021-2025)》也已正式发布。计划提出到2025年，嘉定区燃料电池演示使用车辆总数不少于3500辆。

能够看到，在方针推进下，氢动力轿车的落地试点正在加快，氢燃料电池工业已不可同日而语了。

“双碳”方针驱动下，氢动力也得到资本商场更多重视。在刚刚曩昔的2021年，燃料电池板块60只股的年涨幅平均数和中位数分别为41%、30%，其间11只股的股价翻番。

燃料电池板块涨幅大幅跑赢首要股指表现了商场对工业开展的期望值。高预期下，2022年A股氢能的重视要点在哪？

方针不断加码氢燃料轿车

作为一种清洁的二次动力，氢能具有制取便当、高效环保、优化动力结构等多项优势，工业开展潜力虽大，但也存在相关技能单薄等要素限制开展。

当时，为推进氢燃料电池车开展，国家层面的氢能工业扶持方针密布出台，氢能位置不断进步。上海方面，近来，《嘉定区关于继续推进轿车“新四化”工业开展的若干方针》和《嘉定区加快推进氢能与燃料电池轿车工业开展的举动计划(2021-2025)》正式发布。

计划提出到2025年，嘉定区氢能及燃料电池轿车全工业链总产出力求打破1000亿元，完成燃料电池轿车工业总部企业、高新技能企业、企业技能中心超越100家，燃料电池演示使用车辆总数不少于3500辆，力求建成18座公共加氢站，引导氢气零售价格不超越35元/公斤。

值得注意的是，这是嘉定区对上述两个方针的2.0版更新。2019年7月，嘉定区初次发布《嘉定区鼓舞氢燃料电池轿车工业开展的有关定见(试行)》，彼时方针提出到2025年，嘉定氢能及燃料电池轿车全工业链年产值打破500亿元。

两年后，嘉定区将2025年氢燃料电池全工业链总产值方针从500亿元，进步为总产出1000亿元。尽管计算两次方针的计算口径不同，但方针值的巨大调整表现了国内氢燃料电池车的开展已是今非昔比。

不仅仅上海，现在，北京、山东、重庆、天津等10余个省份已发布规划，清晰氢能工业开展方针，由地方政府拟定并施行工业开展奖赏方针，量体裁衣开展氢燃料电池工业，避免了以往“洪流漫灌”式补助，新政将促进上游技能打破、驱动下流使用及基础设施开展。

A股氢燃料轿车看什么？

2020年-2025年被以为是氢燃料轿车开展的起步期。如光伏、新动力轿车开展的起步期相同，方针扶持是该阶段氢能车开展首要驱动力。

现在，氢燃料轿车的产值和使用浸透率仍低，在预期热度炒作后，方针密布发布对A股商场的氢燃料轿车板块能构成具有实在成绩增加的驱动力吗？

“不同于前两年，各地清晰开展方针令工业开展渐渐转向商场化驱动。纯电和氢燃料各有优势，考虑到本钱联系，短期内城市建设相关的商用车仍是电动车比较有优势。短中期来看，家用乘用车仍然是传统燃油和电动车的全国，电动车现已渐渐改变了顾客习气，”一位从事出资氢燃料电池工业的业内人士对记者说。

“因为加氢快、续航足等优势，具有道路固定、高载重特色的轻重卡、客车等是氢燃料轿车首先试点的使用场景，比方货运车、冷链车等。调集多项高端技能的工业开展初期。小范围演示推行更多的含义在于测验，以技能途径实践渐渐推进经济型、规划化开展。”

氢燃料电池的中心体系是电堆，电堆体系的中心是催化剂和质子交流膜，其间催化剂占燃料电池电堆本钱的40%以上。其间，催化剂首要是贵重的铂基，我国现在还未能完成量产，但随着未来燃料电池的高需求阶段到来，铂基的量产将起到关键作用。

数据显现，现在，相关技能的国产化程度约达70%，电堆、膜电极、空压机、氢气循环泵等中心部件均可自主操控，而气体分散层、催化层和质子交流膜等中心资料也在加快研制中。

“咱们以为，氢燃料轿车这轮开展并不仅仅停留在概念阶段，试点阶段的规划扩展带来了企业实打实的成绩增加。尽管这个增加比照1-2年前是十分显着，可是比照电动车企，仍相对小。一般来说，新产品从送样测验到规划化量产需求2-3年。从2020年算起，氢燃料电池的国产化进程有望推进相关企业快速开展。”上述业内人士说。

以加氢站为例，加氢是氢燃料轿车工业链的首要下流环节。依据海通证券研报，到2020年末，全球共建成加氢站约544座，其间我国128座，占比约为23.5%

“在开展初期，工业的竞赛格式还不明亮。咱们以为这个阶段需求重视的点比较多也比较杂，规划和技能同步推进会令相关环节的本钱下降。但要点仍是在中心环节的技能打破，规划到达必定阶段后，生产本钱再进一步下降的难度加大。”他弥补说道。