「新车suv上市」疫情之下，智慧物流进入爆发阶段

“才智物流在新冠肺炎疫情延伸下进入迸发阶段。”立异工场董事长兼CEO李开复博士日前在承受媒体采访时表明。

在李开复看来，物流运送不只触动着人们的日常日子，更是工业出产不可或缺的枢纽。作为托底民生、保证出产要素活动的“基建型”工业，物流运送职业急需经过人工智能、自动化等渠道技能，往才智化运营转型晋级。

“下一代才智物流是我国保证经济内循环的中心竞争力之一。”李开复判别。

商场需求逐渐进入井喷期

“物流是出产制作和物资保供的血液，出产制作过程中物流本钱占出产本钱的比重将近3成。”捷象灵越开创人兼CEO吕峰说。该公司是一家由立异工场人工智能工程院深度孵化的面向制作业的机器人公司。

吕峰告知记者，受疫情以及人工本钱逐年上升等多重要素叠加影响，现在出产制作企业比以往任何时候都更寄希望于选用自动化处理方案辅佐人力，缓解用工荒的一起，保证经济要素循环疏通。

“无人叉车机器人商场在曩昔4年里销量增加了16倍，增加敏捷。”吕峰举例说，即便如此，无人叉车在整个叉车商场占有率还不到1%，未来商场空间巨大。

为什么工厂企业主乐意承受无人叉车机器人产品？吕峰算了一笔账：一辆国产传统人工叉车，价格最低3万到5万左右，一个叉车工人的人工本钱全体算下来一年10万左右。而无人叉车机器人十几万的价格，能够使得客户回本周期控制在一年左右，假如将无人叉车使用在工厂的双班、多班出产场景，回本周期会更快。

吕峰以为，现在无人叉车机器人的商场需求现已逐渐进入井喷期。他泄漏，他们公司推出的新一代无人叉车自主移动机器人现已在多家大型企业落地使用，掩盖制药、食物、半导体等职业。因为对商场前景看好，除了无人叉车自主移动机器人，这家草创公司还在开发更小型化的托盘转移机器人和针对冷链的机器人产品。

广泛落地仍需战胜难题

不过，才智物流相关产品和技能的广泛落地，仍需战胜不少难题。

“咱们简直看过市面上一切的自主移动机器人公司。”线性本钱董事总经理黄松延说。作为一名投资人，他对商场需求有自己的了解。

黄松延发现，医药与食物饮料仓储物流场景对自主移动机器人的需求巨大，可是要求很高。比方，医药工厂中的过道十分窄，转弯半径太大的机器人和叉车无法经过。此外医药职业有严厉的药品出产质量管理标准，食物饮料职业也有相应的标准。受这些要素归纳影响，医药与食物饮料职业的物流自动化一向没有得到很好的处理。

“想处理这样的问题，自主移动机器人开创团队和开创人需求很好地了解场景的问题和需求，并且对机器人技能有深入的了解和认知。”黄松延说。

一些愈加细分的场景现在也缺少较好的才智物流产品。吕峰调研发现，冷链职业的工人作业环境和作业体会较差，人员稳定性低、离任率高，工人替换是职业痛点。但现在来看，冷链职业仍然缺少较好的自主移动机器人产品。

标准化出产是另一个难题。吕峰发现，现在无论是移动转移机器人仍是无人叉车，都面对一个很大的问题，便是现在的定制化十分遍及，项目制、非标定制多，这给产品的量产带来很大困难，也不利于本钱的下降。在他看来，这些产品完成规划化量产的首要应战是产品的标准化。

“一定要做出十分适配于某个职业或许某几个职业的产品，把产品从硬件维度扩大到上万台或许几十万台的规划，全体本钱才干降下来。硬件标准化、交给事例越多，整个处理方案的标准化程度越高，客户才更乐意用你的产品。”吕峰告知记者。

吕峰以为，要深挖客户的痛点、结合本身的技能才干，才干推出十分适配整个职业需求的产品。现在在物流职业，整个移动机器人范畴都十分需求有产品立异才干的公司。