业绩平稳，但不是广州港集团短线交易时机

今日福田轿车股票行情观念：效果平稳，但不是短线生意机遇

12月31日：A股敞开2020收官战 短期3400点

今日可申购新股：传智教育。今日可申购可转债：无。今日上市新股：奥普特、西大门...

福田轿车(600166)股票01月02日行情观念：效果平稳，但不是短线生意机遇我国石油(601857)股票01月02日行情观念：长线疲软，空头趋势，主张调仓换股复星医药(600196)股票01月02日行情观念：效果一般，走势趋弱，短期慎入怎么判别公司公告中的价值和危险美的集团(000333)股票01月02日行情观念：看好长时刻远景，且走势微弱，短线回档时可考虑低吸布局雅化集团(002497)股票01月02日行情观念：效果平稳，且短期走势加强，可持续持有或买入

福田轿车股票2021年01月02日15时54分报价数据:

600166福田轿车3.150.010.3193.143.143.223.1212929.4640879.75

以下福田轿车股票相关新闻资讯：

岁末年初，来看看最近车圈的车圈 凤凰轿车

岁末年初，又是车企人事变动的黄金时期，其间既有车企之间的人才竞赛，也有车企内部的人员调集，有人黯然引退，就有人昂然履新。你方唱罢我上台的人事调整，释放出轿车商场改变的许多信息。

12月29日，春风轿车发布音讯称，陈昊升任春风轿车集团有限公司副总经理、党委常委。陈昊于1992年7月参加作业即进入春风集团，2018年起担任春风日产乘用车公司副总经理一职，2020年4月一同担任春风轿车有限公司副总裁，春风轿车集团有限公司总经理助理。陈昊接连三年带领春风日产完结终端销量超百万辆，本年11月提前完结百万辆打破。

一天前，春风轿车有限公司刚刚发布事务调整，春风启辰划归春风日产，春风配备整合于春风零部件集团。点将陈昊，春风集团董事长、党委书记竺延风鄙人一盘什么样的棋？人们拭目而待。

简直与此一同，另一家国有轿车企业北汽集团也拉开了大规模人事调整的前奏。北汽福田轿车股份有限公司日前发布公告，巩月琼为公司董事长人选，张夕勇不再担任公司董事长、董事职务。在此之前，巩月琼担任福田轿车总经理一职。巩月琼担任福田轿车总经理一职时，福田轿车获得不错的效果。本年1-11月，福田轿车已累计出售62.54万辆，同比添加29.4%。

有音讯称，北汽集团新一轮人事调整涉及到北汽股份、北汽新能源、北汽越野车、北汽福田、海纳川、研讨总院等整车板块及研制供给板块。

而在不久前的12月12日，一汽-群众打开了重要人事变动。刘亦功不再担任一汽-群众党委书记、总经理，职位由潘占福顶替；董修惠将调回我国一汽作业，不再担任一汽-群众副总经理（商务）及出售公司总经理、党委书记，职位由郭永锋顶替。刘亦功和董修惠任职期间，曾提出“相生共赢”等多项络立异理念，并推动全新子品牌捷达到功上市。

跟着我国轿车商场格式的进一步调整，车企在营销范畴的竞赛也日趋激烈，竞赛态势演化为对高端人才的抢夺。据有关音讯泄漏，云度新能源轿车公关传达总监周良近期将受邀加盟某头部自主品牌。

据了解，周良从天津一汽开端其轿车人职业生涯，2008年转战奇瑞轿车担任奇瑞高端品牌的品牌建造和商场传达作业，2012年在川汽营销公司大批高管离职后的真空期，周良加盟川汽担任营销公司商场部部长。2014年开端，周良进入新能源轿车范畴，在奇瑞新能源，担任品牌公关作业。造车潮鼓起后，大批造车新势力参加比赛阵营，周良进入最早获得双资质、有着“造车新势力交给开山祖师”之称的云度新能源轿车，着手建立云度公关传达体系，旗下首款产品在上市当年便完结了9300台销量。

各车企近期的人事变动，将给仍处于转型期的2021年轿车商场带来新的开展要害。从“长江后浪推前浪”的趋势中，人们不只能看到活泼在轿车职业的高管们的效果，也能触摸到我国轿车工业不断前进的脉动，甚至能由此窥视到一些车企进行战略转型的前兆。

《电鳗快报》

福田轿车 2020年有哪些“了不得”？ 中金在线

“每个人都了不得！”2020年的商用车职业，用“了不得”来描绘十分恰当。作为2020年商用车职业销量抢先的福田轿车，相同在许多方面“了不得”。

福田轿车，有哪些“了不得”？

了不得的商用车销量“分秒必争复工复产，竭尽全力立异发明。”2020年，福田轿车用“分秒必争”，发明出商用车职业抢先的销量和许多立异效果。

数据显现，2020年1~11月，福田轿车出售625440辆(其间商用车618517辆)，同比添加30%。这意味着，每40几秒就有一辆福田轿车交给到用户手中。

这个销量，不但在我国商用车企业销量中抢先，也在全球商用车销量中独占鳌头。福田轿车在建立还不到25年时刻里，就创下了如此骄人的效果，了不得。福田轿车在25周年纪念日的时分，累计销量就能逾越1000万辆，了不得。

2020年，福田轿车是许多细分范畴的职业销量冠军：出口量商用车职业榜首；轻卡销量职业榜首；中卡销量职业榜首；轻型客车添加职业榜首；每卖出4辆自动挡重卡，就有3辆是欧曼；每卖出去两辆轻型冷藏车，就有一辆是欧马可……

了不得的抗疫英豪“在共克时艰的日子里，有逆行出征的豪放，有顽强不屈的据守，有同甘共苦的担任，有英勇无畏的献身，有同舟共济的感动。”这句话便是福田轿车2020年抗疫的真实写照。

疫情产生后，福田轿车敏捷发动“战机遇制”：2020年1月25日，福田图雅诺出产突击队一天内集结，组织出产计划，敏捷建立了由70名职工组成的“负压救护车前方出产突击队”，双班24小时昼夜出产；一同，福田轿车经过车联体系，调集武汉周边欧曼、雷萨等修建用车驰援火神山建造。新年期间，福田轿车许多职工抛弃度假，调整产品布局，针对疫情接连研制并出产出图雅诺负压救护车、奥铃医疗废物转运车、欧马可消毒冷藏车、欧辉核算检测采样车、欧辉超级健康客车等不同品牌多个品系产品。

疫情期间，福田轿车累计向全国交给各类救护车1920辆，其间交给湖北省381辆，武汉市292辆。此外，福田还向国内外捐献了46辆负压救护车总计价值1650万元。

不但如此，福田轿车还针对疫情期间用户运营修理方面的困难，在榜首时刻发布服务许诺，活跃分配资源、优化服务流程，依托“321”闪修服务，遵循“免费救援”服务理念，以“5+2”、“白+黑”的常态服务形式，组成“服务武汉突击队”投入到疫区车辆救援中。

2020年9月8日，在全国抗击新冠肺炎疫情赞誉大会上，北汽福田党委书记、总经理巩月琼代表福田轿车荣获“全国抗击新冠肺炎疫情先进个人”。这一荣誉背面，是福田轿车全体干部职工的“全面参战”，“逆行出征”，是福田速度和福田担任。

了不得的立异引领“先行先试变成了演示引领，探究立异成为了立异引领。”福田轿车在2020年许多先行先试和探究立异，都成为商用车职业的立异引领。

针对商用车职业特色，福田轿车立异性提出“场景”定制化产品。依据细分工况、细分场景、不同区域，福田轿车打造出H5重卡、M4中卡、M4轻卡、P203皮卡、PM微卡等一系列渠道产品。新渠道产品商场口碑杰出，逾越客户希望，为用户带来了更大收益。在我国商用车(第二届)立异展览会上，福田轿车又敞开“场景+工况”定制化2.0年代：精准面向253个细分场景，布局77个系列多达1000+车型，发布X气代代、X冷代代、X轻代代等全新产品。

在推出场景化产品的一同，福田轿车还以场景化营销，用明晰的描绘带给用户直观的购车体会。正是在福田轿车等职业先行者的带动下，商用车职业开端更多重视用户的运用场景，推出了合适不同场景的定制化产品，更大程度上完结了商用车用户的价值。

2020年1月29日，福田轿车旗下各个品牌在职业界首要推出“不限品牌，向疫情服务车供给免费救援”；2020年2月2日，福田轿车在业界首要推出“推迟还贷”，以解终端用户当务之急。福田轿车首要先河后，许多商用车企业纷繁出台的各种“推迟还贷”以及免费救援、修理保养服务等方针，让整个商用车职业的用户都顺畅度过难关。疫情期间，有用户几个月没有动车经营，但整个商用车却没有一原因无法还贷而导致的锁车、强制收车的新闻见诸报端，福田轿车的先行效果功不行没。

2020年2月6日，福田轿车打响了直播的榜首枪。随后，各家企业的各种直播活动此伏彼起。2020年，“直播”现已成为商用车职业最常见和有用的营销形式。

2020年2月11日，福田轿车长途智能医师榜首批预见性服务产品功用正式上线。这是职业界首要提出预见性服务的企业；别的还有福田轿车的321闪修、37度微笑服务、365天全程无忧等，都是轿车服务范畴的有用探究和立异之举。

福田轿车还在我国商用车的智能互联生态方面走在职业前列。2020年12月，福田轿车建立并发布了“会享乐”事务品牌。“会享乐”，经过线上线下深度交融的形式，环绕人、车、货、场进行场景开发及处理计划规划，布局卡友福、卡友配、会员、车联、二手车、运营金融及络货运七大事务渠道，为客户供给安心用车、无忧养车、快捷换车与智能管车的全生命周期处理计划。

了不得的品牌向上“新开展格式加快构建，高质量开展深化施行。” 2020年，福田轿车在不但在销量上占有商用车职业抢先，在开展格式和质量上相同走在职业前列。

“2020年(第十七届)我国500最具价值品牌”的发布中，福田轿车品牌价值到达1685.92亿元，接连16年坐落商用车职业榜首，这也离不开福田品牌向上的战略。

2020年，福田轿车加快从“我国福田”到“世界福田”的蜕变，在深化“科技福田、绿色福田、世界福田”品牌内在的一同，提出了品牌向上工程“榜首战略”，强化福田基因，以“科技+绿色+世界”为中心建立体系构建，加快推动“福田新四化+软实力”落地。

福田轿车产品结构不断优化，中高端已占到其产品销量的一半以上；福田轿车让自动挡货车在商用车职业快速遍及，欧曼现已成为名副其实的自动挡重卡的开拓者和引领者。

在新能源和新技能开展上，福田轿车相同一向是职业的先行者：从纯电动技能打破到氢能引领，从超级货车战略持续晋级3.0战略到超级动力链优势强化，从轻量化技能不断深化到智能联、自动驾驶商业化运营首要落地……正是因为有福田轿车这样敢于立异、勇于先行的企业，我国才能以极快的速度，成为世界上商用车销量最大的区域，而且正在成为全球商用车工业最具竞赛优势的区域。

完毕语

“困难方显勇毅，磨炼始得玉成。”1996年建立的福田轿车，能够在2020年获得骄人的效果，稳居职业前列，也是阅历了许多磨炼，在不断的立异革新中开展。

“十三五”满意收官，“十四五”全面擘画。福田轿车在“十三五”收官的2020年，获得了丰盛的效果。2021年是“十四五”的榜首年，信赖福田轿车能够“咬定青山不放松，兢兢业业加油干。”“永葆初心、紧记任务，披荆斩棘、扬帆远航。”

福田轿车“经过斗争，披荆斩棘，走过了千山万壑”，未来“还要持续斗争，一往无前”。

红星查询|陆正耀神州租车“卖身”内情

红星本钱局

读完本文，你将了解到：

瑞幸爆雷后神州租车的境况

陆正耀五卖神州租车的内情

哪些买家是诚心想要拿下神州租车？哪些买家是“凑热闹”为股价添柴加火？

知情人士叙述：为何陆正耀能够容易放上汽、北汽“鸽子”？

奥秘接盘方MBK的野心

全文约8000字，阅览用时约14分钟。

再过几个小时，陆正耀“水逆”的2020年就要过去了。

12月30日，陆正耀接起了红星本钱局的电话。在问完“您是哪位”和“有什么事情”两个问题，并听完来意后，他一声不吭，直接挂掉了电话。即使记者在电话中现已标明采访的条件，是“有一些利益相关方讲出了故事”。

这和他近几年的风格是共同的。

从神州到瑞幸，陆正耀“‘讲故事’拿融资、烧钱换商场、上市后股价高点套现”的形式一向被外界诟病，但面对这些质疑，陆正耀鲜有表态。

全搜他承受采访的文章，最广为流传的，是2011年神州租车赴美IPO前，他在镜头前感叹“钱多了有时分就会觉得不安全”。

不过2020年，他在朋友圈里对外界表了两次态。一次是4月3日，瑞幸自爆财政造假、一夜市值缩水350亿元后，他说“今日更要元气满满”；另一次则是两天后解说“元气满满”，并标明“承受悉数质疑与批判”。

瑞幸的“黑天鹅”无疑是丧命的。除了罕见地发声，陆正耀随后还演出了一幕幕精彩纷呈的“卖车记”——直到12月15日，他正式将自己的财富柱石神州租车（00699，HK）卖给了韩国私募巨子MBK。

但就像他说的那样，“卖车”8个月的过程中，批判和质疑依然接二连三。

前传

瑞幸爆雷

2020年4月，瑞幸自爆财政造假不久后，焦头烂额的陆正耀招集了神州租车别的的大股东联想控股（03396，HK）和华平出资，在神州优车（838006，OC）坐落北京中关村的总部大楼里开了一个会。

会议前，是瑞幸咖啡带来的一系列连累。

北京时刻4月2日晚，瑞幸自爆财政造假。随后美股开盘，瑞幸一夜之间市值蒸腾350亿元。

而作为瑞幸实控人陆正耀在国内本钱商场最中心的财物，神州租车在4月3日股价收跌54.42%，市值蒸腾49.65亿港元。因为神州租车的大股东神州优车已将所持29.76%的股权悉数质押，陆正耀要面对的另一个问题，是爆仓。

就这样，陆正耀在股价跌落、被迫减持的过程中，这场与时刻赛跑的游戏开端了。

神州租车对陆正耀意味着什么？

材料显现，现在神州租车的车队具有车辆15万辆左右，是我国租车商场市占率榜首的企业，也被视为陆正耀完结“财富自在”的柱石，千亿本钱局的起点。2014年9月，神州租车在港交所上市。

此刻，神州租车就成了陆正耀“断臂求生”断的这条“臂”。

榜首集

陆正耀“求救”后

老股东华平伸援手

公告日：4月16日

买方：华平出资子公司Amber Gem

神州优车持股份额：25.92%

生意股份：3.62亿股

占比：17.11%

每股价格：2.3港元/股、3.4港元/股

生意作价：11.27亿港元

公告后首日股价涨幅：20.20%

红星本钱局从知情人士处了解到，陆正耀所招集开的关于神州租车的榜首个会，是和别的的股东联想控股、华平出资的会。

在这个会议上，陆正耀标明晰自己的无法：股价跌落真实没有方法，咱们早已在一条船上，你们能不能想想方法，救救神州的股价？

陆正耀的无法和无赖之下，压力也传导到联想控股和华平出资身上。

| 接着，华平出资子公司Amber Gem站了出来。

4月16日，神州优车宣告与Amber Gem签署协议，约好别离以每股2.3港元、3.4港元的价格转让9860.8万股、2.64亿股神州租车股份，所得金钱用于归还公司相应的股份质押告贷。

而签协议那天，神州租车的股价，是2.03港元/股。

不过，签定协议时，神州优车现已屡次被迫减持用于归还质押告贷，持股份额已降至25.92%。

公告发表后的榜首个生意日，神州租车股价大涨20.20%。

不过，榜榜首批的股份完结转让。但第二部分的股权生意却在1个月后宣告停止。

“据咱们了解，这时分华平出资内部也呈现了不合。”

知情人士告知红星本钱局，瑞幸的爆雷让华平美国总部对陆正耀产生了不信赖，认为他在商业道德层面有瑕疵，不愿意再冒着危险持续出资。

“华平我国现已请好了三方财政公司，在对神州租车做尽调了，但终究的成果是，总部那儿不赞同，所以第2次收买就放置了。”

不只第2次收买停止，红星本钱局注意到，神州租车发表的股东股权里，Amber Gem先接手的这9860.8万股，也包括在其间。

华平出资与陆正耀根由颇深。

2012年，神州租车在美IPO失利后，华平出资就开端了向神州租车的输血。榜首笔出资，是2亿美元。

而其时在华平出资担任我国出资事务的，便是后来被称为神州系“铁三角”之一的黎辉。

2014年，神州租车在香港上市，黎辉也位列董事名单。

上市后，陆正耀、刘二海（“铁三角”的另一位）代表的君联本钱、黎辉代表的华平就将42%的股份抛售给商场，套现了16亿美元。

2016年，黎辉从华平出资辞去职务，任神州优车的副董事长，从事公司战略和本钱运作。2016年末，黎辉建立了大钲本钱。

2018年，大钲本钱参加了瑞幸咖啡的A轮、B轮融资。

伴跟着2019年瑞幸咖啡招股书的递送，大钲本钱的持股份额也浮出水面——持37.79万股，占比11.9%，是瑞幸的第4大股东。

在瑞幸爆雷前的1月8日，公告还显现，黎辉的大钲本钱减持了瑞幸咖啡3840万股，持股份额从14.06%下降至12.15%，套现2.3亿美元（约合人民币16亿元），现已赚回了当年的出资。

2020年4月，除了华平出资，神州优车还拿到了一笔“救命”钱。

4月21日，神州优车的公告显现，拟向福建优车出资合伙企业（优车工业基金）或其子公司转让其所持参股公司河北夸姣消费金融股份有限公司39.25%股权（也便是神州优车持有的悉数股权），预估转让对价总额为2.5亿元。

而优车工业基金实践操控人，又是黎辉。

彼时，许多媒体用“肥水不流外人田”来点评了这场收买。

第二集

用宝沃换神州租车？

北汽的榜首次“打听”

公告日：6月1日

买方：北京轿车集团有限公司

神州优车持股份额：从25.92%降至20.92%

生意股份：4.51亿股

占比：21.26%

每股价格：无

生意作价：无

公告后首日股价涨幅：23.33%

简直与榜首个白衣骑士到来的一同，4月前后，陆正耀也自动找到北汽集团。随之，北汽成为了华平出资之后第二个要买神州租车的公司。

5月31日，神州优车与北汽集团签定一份无法令约束力的战略协作协议，依据协议，北汽集团将向神州优车收买不多于4.51亿股的股份，占比21.26%。在这同一天，神州优车也宣告了榜首个“接盘侠”华平本钱停止第二批股权的收买。

北汽相关人士告知红星本钱局，北汽与陆正耀的正式友谊，始于宝沃。

宝沃这家1919年在德国建立的车企，在2014年、破产60余年后被福田轿车（600166，SH）以500万欧元的价格买下。在拟定的“复兴”计划中，在品牌上打出“BBBA”“德系同门四兄弟”的称谓，将自己和奔驰宝马奥迪并排相提。

但是商场并不配合。依据福田轿车的财报，宝沃三年累计销量为10.69万辆，累计亏本为40.14亿元。

在这样的布景下，陆正耀和宝沃故事的开端，他反而是那个身着白衣的“骑士”。

2018年年末，神州优车作为担保方，参加到福田轿车将持有的宝沃轿车67%股权转让给长盛兴业的生意中，而长盛兴业的老板正是陆正耀北大国发院的同学。

图据北大国发院

2019年3月，神州优车总算完结了对宝沃的直接控股，仍是这67%的股份，作价39.73亿元。此外，还需归还宝沃对福田轿车的42.7亿元告贷。

北汽是福田轿车的控股股东，持股27.46%。

将宝沃收入囊中今后，需求许多收买轿车的神州租车能够有用地降低成本，而宝沃轿车也能经过这笔大订单添加销量。这笔生意，一箭双雕。

北汽泄漏，收买宝沃后的2019年，神州租车在宝沃的订单到达了近4万辆。而宝沃2019年全年的销量，是4.49万辆。也便是说，神州租车的订单占了90%。

虽有夸姣的商业愿景在前，但一年多的磨合，北汽对陆正耀却并不满意。

生意协议签定一年多，陆正耀所担保的长盛兴业，还剩余14.8亿元生意尾款未付，而神州优车也还剩余46.7亿元的股东告贷未付。

瑞幸造假风云之下，一是钱要得急，二是陆正耀自己的信赖危机，两个条件条件都让北汽犹疑。但后来，北汽仍是参加了神州租车的收买。

为什么一边置疑，一边还要收买？知情人士说，北汽彻底是出于对宝沃的考虑。此外，红星本钱局还注意到，北汽集团董事长徐和谊，也是陆正耀北京科技大学的学长。

商业动作之下，是为了宝沃的销量、仍是想要协助兄弟保全财物、或是看好神州租车所进行的抄底，外界都只能猜想。

不过，这一生意迟迟未能完结。

但神州优车的股份却仍在被迫减持，不久就少于协议中的数量。截止6月22日，神州优车持股仅剩4.44亿股，占比降至20.92%。

第三集

上汽“截胡”

公告日：7月2日

买方：上海轿车香港出资有限公司

神州优车持股份额：20.92%

生意股份：6.13亿股

占比：28.92%

每股价格：3.1港元/股

生意作价：19.00亿港元

公告后首日股价涨幅：12.25 %

北汽犹疑之间，上汽集团（600104，SH）忽然参加进来。

7月2日，神州租车公告，神州优车等卖方于当天与上汽旗下的上海轿车香港出资有限公司（以下简称“上汽香港”）签署收买要约，上汽方拟以每股3.10港元的价格，收买神州优车不逾越4.43亿股公司股份，总价值最多为13.72亿港元。

与前两次生意不相同的是，除了神州优车手上剩余的悉数股份，上汽也将以每股3.1港元的价格，收买华平出资旗下Amber Gem旗下1.7亿股份。

也便是说，这两笔生意加在一同，上汽将拿下神州租车合计6.13亿股公司股份，持股份额到达28.92%。假如生意完结，上汽集团将逾越联想控股成为神州租车最大股东。

上汽为何参加进来？在这背面，上汽在出行范畴的野心显而易见。

“现在来说，许多整车出产企业都在出行板块有自己的主意。一是自身想打造自己的出行板块，别的也是能离顾客更近。”有业界人士对红星本钱局剖析，上汽此前的出行板块较弱，假如能够直接拿到现在市占率榜首的神州租车，“是个挺不错的生意。”

红星本钱局注意到，在2016年，上汽就建立EVcard分时租借，2020年12月18日，这一板块也并入上汽享道出行APP的“享道分时”中。除此以外，享道专车、享道租车是别的的中心板块。

而假如能拿下神州租车这一国内市占率最高的租车渠道，享道出行品牌全体的提高，是必定。

“神州租车是国内领军的轿车租借企业，在出行范畴具有较为老练的运营办理经验。依据商场化方法，神州租车与上汽集团可在财物功率提高及服务立异形式探究等方面协同协作。”在签定合约时，上汽方面承受采访称。

那么，关于陆正耀而言，为何与“老相好”北汽现已签定了合约，却又要“反水”投靠上汽？

从收买价格来看，签定协议的前一个生意日，即6月30日，神州租车的收盘价为2.33港元/股，且是在当天大涨16.5%的基础上。也便是说，上汽的收买价，比其时的股价溢价逾越33%。

再来看北汽，从2020年4月就开端交涉，但却到上汽半路杀出之前，都只签定了一份无法令约束力的公约，迟迟没有详细的细则出来。

而关于陆正耀来说，“时刻便是金钱”这句话再恰当不过——从4月3日到7月2日，股价跌落导致的被迫减持，神州优车的持股份额现已从29.76%下降到了20.92%。

不过，这段“露珠情缘”只坚持了18天。

7月20日，上汽集团发布公告称，因为生意两边未能在计划时刻内就交割先决条件达到共同，决议停止与神州优车及其子公司签署的《收买要约》。

在承受采访时，上汽相关担任人说，是因为“在商洽过程中，呈现一些新情况，一些交割先决条件未能达到共同。”

但实践上，这段联系的完毕，或许仍是跟“上一任”相关。

第四集

“上一任”北汽回头

连夜开会商议收买公约

公告日：7月20日

买方：江西省井冈山北汽出资办理有限公司

神州优车持股份额：20.92%

生意股份：6.13亿股

占比：28.92%

每股价格：3.1港元/股

生意作价：19.00亿港元

公告后首日股价涨幅：-4.8%

神州租车“卖身”从无空窗期。

上汽和神州“分手”的当天，神州优车就公告，北汽打了一个“回马枪”：以孙公司江西省井冈山北汽出资办理有限公司（以下简称“北汽井冈山”）为主体，收买神州优车持有的4.43亿股股权，价格和上汽相同，也是每股3.1港元。

7月26日，神州租车再公告，股东Amber Gem持有的不少于1.71亿股股份也将被北汽井冈山收买，价格3.1港元/股。

也便是说，北汽这非必须收买的股份份额、价格，均与上汽签定的共同。

这一次的“回头”，北汽带着“聘礼”而来，表达了更大的诚心。

该生意中要害知情人士对红星本钱局泄漏，在收买神州租车股份期间，北汽方首要就拿出了9000万美元，从瑞士信贷手中接下一部分瑞幸的债务。也正是这笔债务，稳住了神州优车手中剩余的股份，不至于进一步被强制减持。

（1）上汽的“催化”

北汽6月还犹犹疑豫，7月为何就如此强势地归来？知情人士告知红星本钱局，上汽的入局是直接催化剂。

‘上汽一签这个协议，北汽就急了。’

在北汽看来，假如上汽成为了神州租车的最大股东，宝沃一年4万辆、神州租车占总量90%的订单，必定会保不住。尽管出售了宝沃67%的股份，北汽还剩余33%的股份。失掉这90%以上的订单，宝沃还能否保得住，不得而知。

出于对宝沃的忧虑，北汽对神州租车的收买开端活跃起来。

得知上汽参加收买的音讯今后，北汽集团一边内部连夜紧迫开会商议计划、一边与陆正耀开端从头交流、一同也开端向股东北京国资委、市政府打报告、写请求……

‘横竖便是要做这个事儿。’

内部商议的成果是，以北汽井冈山这一主体来接手神州优车、Amber Gem手中的股份，价格与上汽签定的相同。知情人士说，价格的依据便是直接来源于上汽的条款，“陆总（陆正耀）那儿必定不愿意越卖价格越低，北汽这边也不愿意再有溢价”，所以价格就简略粗犷地与此前坚持了共同。

‘甚至连签定的条款都基本上是相同的。’

不过，已然与上汽现已签定了公约，而且不是“无法令约束力”的公约，陆正耀如此容易地反复无常，合理吗？

据知情人士泄漏，陆正耀说，与上汽签定的条款“并无补偿计划”。也便是说。神州优车忽然变卦反水，并无任何影响。

（2）绵长的交给期

在看起来满有把握的情况下，北汽以北汽井冈山为主体，参加了收买。

依据天眼查APP，北汽井冈山的股东有3位，除了北汽集团持股40%，江西省出资集团有限公司（以下简称“江西省出资集团”）持股30%，玖沐瑞源（北京）出资有限公司持股30%。而江西省出资集团又由江西省国资委、江西省财政厅旗下公司控股。

知情人士泄漏，北汽挑选以这一主体来接手神州租车，也是想要江西省政府能够出一部分钱，来减轻资金压力。

协议签定后，两边就开端各自预备起交割的先行条件。

北汽方认为，一是背面有北京、江西两地政府的股东，二是涉及到境外公司Amber Gem持有的股份，需求更多的时刻来预备交割的先行条件。

8月30日，签定的交割日到期，但北汽并不满意先决条件。所以，北汽和神州租车的股东们签定了延期交割的条款。

9月30日，延期交割日再次来到，北汽井冈山第2次签定延期条款。

10月30日，第2次的延期交割日期又到了，北汽仍是不能满意先决条件，并提出第三次签定延期交割。这一次，北汽想要延期到11月15日。

不过，戏剧性的一幕呈现了。

10月30日当天，北汽对神州优车提出延期条款的签定。据叙述，神州优车方也标明晰赞同。在沟经过程中，神州优车董秘陈良芸提出，“今日是周五，立刻就要周末端，等过完周末，周一再续签。”

关于北汽来说，因为延期条款现已签过两次、法令也比较简略、修正日期即可，在陈良芸的安慰之下，便没有再坚持。

但周末完毕后的11月3日，周二当天，北汽却收到了神州优车发来的书面文件：不延期。

愤恨之下的北汽去到神州优车的办公室，问陆正耀讨说法。在这个会议上，陆正耀则清晰标明：我不卖了，我要直接卖给MBK。

此外，陆正耀还直接告知了北汽他这一次的价格：每股4港元。

又过了一周，11月10日，神州优车对外宣告了北汽的出局。

神州优车公告称，与北汽井冈山的生意协议停止，原因是“未能于生意协议约好的终究交割日之前完结生意。”

也是在这一天，MBK呈现在了神州优车的公告中。

第五集

MBK浮出水面

公告日：11月10日

买方：MBK部属子公司Indigo Glamour Company Limited

神州优车持股份额：20.86%

生意股份：4.43亿股

占比：20.86%

每股价格：4港元/股

生意作价：17.7亿港元

公告后首日股价涨幅：2.22%

11月10日，神州优车发表了终究一个接盘方MBK。

依据公告，神州优车与MBK部属子公司Indigo Glamour Company Limited签定了合约，转让所持的神州租车4.43亿股份。

这一次，生意的价格涨到了每股4港元，比此前的价格再上涨30%。依照神州租车当天的收盘价3.23港元/股来算，每股溢价也有23.84%。

其实，MBK早已布局出行商场，并不是“盲买”神州租车。

依据公告材料，安博凯建立于2005年3月，是亚洲最大的私募股权基金之一，现在办理本钱逾越220亿美元。在收买神州租车之前，MBK手中握有韩国最大的轿车租借公司KT和国内第二大轿车租借公司一嗨租车的股权。

收买神州租车，将进一步完善MBK在租车范畴的布局。

MBK就这样杀了出来，引起了多方的不满。其间最主要的，便是被迫停止收买的北汽，和MBK本来出资过的一嗨租车。

令北汽和一嗨租车愤恨的，是他们的身份从这笔收买的“协作方”变成被踢出局。

据称，在北汽井冈山与神州租车的卖方签定协议几天今后，MBK就自动找到北汽。其时MBK称，要从北汽的手中收买神州租车的股份，这时谈好的价格，便是4港元。

“MBK方面开端与北京市政府、神州租车的大股东联想控股都不知道，全都是北汽举荐的。而终究，北汽却成为了MBK、陆正耀‘不惜悉数价值’来利益最大化的那个‘价值’。”知情人士引述要害人物的表态说。

‘你要做神州租车，那你就退出咱们一嗨。’一嗨租车放话。

2019年时，MBK参加了一嗨租车的私有化。一嗨租车一位中心人士告知红星本钱局，私有化今后，从经济权益来说，MBK是其最大的股东。

相同地，在MBK有意向收买神州租车股份的前期，一嗨租车也认为自己是参加其间的主体。

“MBK对神州租车的爱好，从4月现已开端。依据其时跟MBK的交流，是预备经过一嗨租车为主体，完结对神州租车股份的收买，然后进行职业的整合。”上述中心人士对红星本钱局叙述。

一嗨称，前期MBK与神州优车、北汽井冈山的商洽，还会向其同步信息、一同参议，但到了10月前后，就再无音讯。“或许差不多便是那个时分，MBK就跟陆正耀谈得差不多了。”

在一嗨和北汽看来，在这个过程中，他们都被MBK“跳开”了。

“他们（MBK）一方面是跟北汽也在坚持交流，别的一方面也在跟神州优车那儿谈。从终究的成果来看，等于说是把北汽跳开了，其实一嗨也觉得他这样是十分罔顾我国企业的信赖的。”

上述一嗨中心人士说，在2020年10月份，神州优车和北汽井冈山签定了合约，期间，MBK早就现已开端了和陆正耀的交流。

相同是每股4港元的价格，MBK为何挑选从北汽手中收买变为直接从陆正耀手中接手？12月30日，红星本钱局致电MBK合伙人及大中华区域联席担任人于洪飞，在标明来意后，于洪飞以“没有时刻”为由拒绝了记者的采访。

不过，不管一嗨和北汽怎么不满，陆正耀历时8个月的“卖车记”也在12月15日迎来了大结局。

12月15日，神州租车发布公告，神州优车出售股份的一切先决条件均已获达到，公告日期当天，神州优车出售股份的完结已产生。也便是说，MBK将神州租车的股份囊入怀中，而神州租车则将彻底与神州系“划清界限”。

跋文

MBK、北汽、一嗨的“未完待续”

5次出售，神州租车的股价从2港元/股涨到了现在的3.73港元/股，套现金额也从最早的11.27亿港元涨至终究的17.7亿港元。

而MBK、一嗨租车、北汽集团……却都还未完待续。

神州租车的股份完结交割后，作为持股20%的股东，MBK将向神州租车派遣两名非履行董事于洪飞和严旋，到时，神州租车的董事会成员将扩大至8人。

除了神州优车手中的股份，MBK还向联想控股掏出22.54亿港元，要买下其手中26.56%的股份。对此，联想控股也现已作出不行撤回许诺。

而MBK旗下的一嗨租车，就忙于将MBK铲除出董事会中。

依据一嗨的估测，MBK直接拿下了神州租车的股份今后，很有或许与他前期的主意各走各路。“他拿下神州今后，很有或许会以神州来反向收买一嗨来进行整合。”

面对或许会“被整合”这件事，一嗨是不愿意的。

“一嗨寻求‘源源不断’，而神州的风格更为急进。从企业文化来说，这便是两家彻底不同的公司。”上述一嗨中心人士称，经过整合的方法让“一嗨”出局，一嗨不愿。而依据一嗨的猜想，陆正耀“神州系”的团队有很大的或许性会保存下来。

一嗨称，其时在承受MBK的出资时，签定的协议中还有“不能收买竞对”的相关条款。一嗨租车认为，MBK收买神州租车的股份，现已违约。

正是出于这样的布景，一嗨正在想方法从头做股东规划，想要将MBK铲除出董事会。一旦股权交割完结，将会对MBK的违约条款进行申述。

关于北汽而言，在收买神州租车的过程中，简直毫无保存地将信息对MBK进行同步。一个让北汽定心的保底条款是，在签定的协议中，白纸黑字地注明晰项目的排他性：在排他期之内，神州优车不得与任何第三方打开新的商洽、参议及/或协议。

‘排他期中陆正耀现已与MBK开端触摸。’

北汽认为，这种做法现已违约。

但终究，瑞幸影响所导致的窘境之下，陆正耀在许多买方中斡旋，在利益最大化的情况下套现离场。

陆正耀在商业道德上的瑕疵、MBK面对的竞业申述，是否能改变MBK买下神州租车的局势？

依据相关方对红星本钱局剖析，收买已成定局，大概率现已没有变数。

依照这些相关方来看，陆正耀“卖车”像极了现在市面上一些打着“直销合伙人”旗帜让你买产品“晋级”的事例：你认为你是“合伙人”，实践上，你仅仅那颗被割的韭菜。