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一、成飞概略

中航工业成都飞机工业（集团）有限职责公司，原名“公营132厂”，创建于1958年，建成于1964年，1998年组成为集团公司。

中航工业成飞是我国规划、研发和成批出产现代歼击机的重要基地。中航工业成飞坐落于成都市西郊黄田坝，具有归纳性机场和专用公路、铁路货运线，紧邻成都火车货运西站，交通运送非常便当，地理位置得天独厚。公司占地近500万平方米；在册员工14000多名，其间工程技能、办理人员约占三分之一，构成了一支本质高、才能强、专业化的航空人才队伍。

中航工业成飞通过近半个世纪的展开，依照“航空为本，军民结合”的展开战略，为国家防务建造和国民经济建造做出了重要奉献。军机研发完结了“出产一代、试制一代、预研一代、探究一代”的格式，军机外贸占有了世界军机商场的一席之地。其间，歼十飞机工程荣获国家科学技能进步奖特等奖；枭龙/FC-1飞机荣获国防科技工业武器配备类型研发（严峻阶段）银奖。

中航工业成飞与美国波音、法国空客等公司树立了杰出的协作关系，转包出产了波音787方向舵、波音757尾段、空客A320/340登机门等民机大部件。公司因优质、按时交给产品赢得客户的信任，成为世界民机大部件优异转包商，成飞空客项目被法宇航公司评为3A级供货商，A320出产线被欧盟评为“海外明星出产线”。中航工业成飞具有雄厚的技能实力和世界接轨的质量保证系统，曾获得过国家、省部级科技进步奖500多项，一批具有世界先进水平的新技能、新设备、新工艺、新材料被广泛使用于产品的规划制作过程中。公司是国家“CIMS使用抢先奖”的航空企业。中航工业成飞坚决“航空报国，寻求榜首”的理念，活跃贯彻落实科学展开观，举航空报国旗，走调和成飞路，热情进步，志在逾越，公司获得了快速展开，接连二十多年坚持盈余，累计向国家上缴利税数亿元。中航工业成飞荣获了全国文明单位、全国质量奖、全国“五一”劳作奖章、全国榜样员工之家、全国思想政治作业先进单位、全国精神文明创建作业先进单位、全国企业文化建造优异单位、中心企业先进集体、航空报国严峻奉献单位等荣誉称谓，是我国企业形象AAA级单位。

第二：成飞荣誉

2008年11月获亚洲制作业协会颁布的“2008年我国企业自主创新奖”

2008年11月,获中航工业颁布的“中航年代杯自主创新奖”

2001年四川工业企业最佳效益100强

2001年四川交通运送设备制作业工业企业最大规划首强

省2000年要点建造统计作业先进单位

"九五"期间航空工业档案进馆工业公司

2001年度集团公司财会作业先进集体

第三：展开进程

成都飞机工业（集团）有限职责公司，简称成飞（集团）公司，代号132厂，是我国航空工业榜首集团公司直属特大型企业，是我国研发、出产歼击机的重要基地。从1978年起，公司接连多年坚持盈余，先后荣获全国"五一"劳作奖状、全国精神文明创建作业先进单位、全国思想政治作业优异企业、我国企业形象AAA级企业和首届我国企业文化优异效果获奖单位等荣誉称谓。

1956年4月，依据中苏两国政府签定的苏联帮助我国156项要点建造项目的协议，两国政府正式签定了苏联第二批援建我国航空工业19项的协议书，132厂建造项目是其间之一。同年5月，第二机械工业部指示，新的歼击机制作厂代号为132厂。12月，国家建委正式赞同132厂的厂址在成都温江黄田坝。1958年7月，榜首机械工业部第四总局告诉132厂第二厂名为"峨嵋机械厂"。10月18日，132厂正式开工兴修。

1959年5月，遵循党的八届六中全会关于废弃"一长制"的决议，工厂开端施行党委领导下的厂长担任制。1961年，依据歼5甲型飞机试出产的需求，工厂树立了"四师一长"、"两级办理两级核算"的行政办理系统，即在工厂树立总工艺师、总机动师、总冶金师、总查验师和出产长；厂、车间二级办理、两级核算。该办理系统对工厂顺利完结歼5甲型飞机和歼教5型飞机的试出产使命起到了活跃的效果。1962年，部颁布了总会计师试行作业条例，工厂开端施行以总会计师为首的经济职责制。

1964年10月，132厂根本建成，全厂占地面积507.4公顷，房子建筑面积300525平方米，具有各类设备3349台/件，总出资1.8亿元人民币，员工10485人。11月，歼5甲飞机首飞成功，至此，国内榜首架自行测绘规划试制的高亚音速全天候歼击机在132厂诞生。1966年5月，工厂自行改型规划的首架歼击教练机--歼教5型机成功首飞，工厂的军品出产由测绘拷贝改变为改型试制。

1965年6月，三机部指示132厂在进行歼5甲型机批出产和歼教5型机改型规划的一起，展开试制歼7型飞机的作业，并决议对132厂进行技能改造。1966年，工厂进行了榜初次技能改造，于1968年末根本完结，总出资386万元，具有了出产歼7飞机的才能。

1966年文化大革命运动开端，因为厂内群众组织纷繁"夺权"，厂党委和行政办理组织处于瘫痪与半瘫痪状况之中。1967年3月，依据中心军委指示，132厂树立榜首届军事管制委员会，接收工厂权力，施行军事管制。1968年2月，工厂革命委员会树立，施行革委会一元化领导。期间，大部分办理人员、技能人员被下放车间劳作。这一行为，造成了工厂出产、技能、办理作业的严峻紊乱。因为厂内武斗和派性纷争不断，工厂形势长时间处于紊乱之中，企业比年亏本，成为全国出名的"老大难"单位，1966年至1976年，工厂累计亏本高达5815万元。1972年，132厂树立厂暂时党委，完毕了军事编制办理。

1976年，党中心一举粉碎了"四人帮"，完毕"文化大革命"，132厂开端了从康复、整理到全面展开的新时期。1978年，工厂革委会吊销，康复了党委领导下的厂长担任制，一起对产品质量和企业内部办理进行了康复性整理。厂暂时党委对全厂系统组织进行了调整，树立了安装、机加、钣金钳焊、锻铸、工装、机动等6个分厂和试飞站，施行厂部、分厂、车间、工段四级办理。工厂的作业要点逐渐搬运到以科研和出产为中心的轨迹上来。

1970年3月，歼7I型飞机成功首飞，1975年歼7II型飞机规划定型，第三机械工业部将其作为新一代机种被列入航空工业展开规划，工厂为习惯大上歼7飞机的需求，开端对工厂进行全面技能改造。至1985年，全厂共建成厂房面积80642平方米，新增设备1045台，归纳出产才能挨近年产歼7飞机200架的水平，比改造条件高了150%。1978年12月30日，通过整整10年的研发，歼7I型飞机的改进型歼7II型飞机总算成功飞上了蓝天。

1979年，132厂以成都飞机公司的名义对外开放，工厂的军品出产开端由军援转向外贸出口，产品结构由单一的军品出产逐渐向军民结合多种类出产方向展开。12月，工厂树立了民品办公室，一致担任全厂民品出产和开发作业，支柱民品摩托车的出产也初具规划。1980年，经三机部赞同施行厂内经济职责制，工厂运营办理开端由出产型向出产运营型改变。

1982年，航空工业展开全面整理，132厂被列为榜首批要点整理企业。在全面整理过程中，132厂依照"一致领导、分级办理"的准则树立了经济核算制和经济职责制，加强方案办理，扩展了工装、机加、民品、锻铸四个分厂的权限，开端构成出产运营、独立核算实体，调整人员构成份额，施行定员定编。

1984年，国务院提出了关于进一步扩展公营工业企业自主权和试行厂长担任制的要求，132厂被确认为航空工业部的试点单位。5月，国防科工委清晰了新歼击机总体规划单位定点611研究所，新歼击机制作单位定点132厂。10月，部以航计函（1984）1216号文确认132厂和611所组成科研出产联合体，名称为"成都飞机展开中心"。工厂结合"对外开放、对内搞活"、"保军转民"、"转轨变型"的政策，对企业内部的经济办理系统逐渐进行了调整，将本来的8个分厂级单位连续调整为14个专业厂。为习惯军品出产的需求和进入世界商场，工厂活跃引进国外先进技能配备，加速新机研发速度，先后研发出产了歼7A型、歼7IIA型、歼7B型、歼7M型、歼7III型等类型的飞机，并出口到10多个国家。1984年研发出产的歼7M型飞机，成为其时我国最先进的轻型歼击机之一，并摘取了我国大型杂乱武器配备榜首枚金牌。

1985年，公司开端树立了军品出产质量保证系统，军机产品构成了近期、中期、长时间三个层次，低、中、高三个层次的格式，产量、赢利达历史最高水平，成飞公司进入了军品出产的鼎盛时期。公司还不断挖掘潜力，开发新的支柱民品，开端确认了轻型轿车、摩托车、干洗机、千斤顶、铝门窗、板式家具连接件和模具加工为企业的支柱民品。

1986年，工厂第二厂名变更为"航空工业部成都飞机公司"。跟着国家战略政策的调整，公司军品使命猛然下降了66%，面临窘境，公司开端施行"军转民、内转外"的战略改变，至此，成飞公司开端了第2次艰苦创业。

1987年，公司组成了千斤顶厂、干洗机厂、摩托车发动机厂、模具厂、型架夹具厂和起落架液压附件厂，开端为军民品分线出产、分线办理发明了条件。成飞轿车模具中心的树立被归入国家要点技能改造项目，工厂被列为全国19家摩托车出产点之一。

1988年，公司开端进入世界民机转包出产范畴，与美国麦道公司签定了转包出产MD80机头的合同。轿车模具制作中心开端施行榜首阶段的技能改造工程，由此，工厂的民品出产迈上了一个新的台阶。6月，国务院正式赞同公司为西南轻型轿车联营公司总装定点厂。12月，汽模中心研发的依维克轿车主模型获我国轿车工业科技进步二等奖，该项效果填补了国内制作高水平轿车模型的空白。1988年，公司被确认为国家高技能自动化范畴协作成员单位和CIMS使用试验基地。

1989年7月，132厂与611所结合，组成航空航天工业部成都飞机工业公司，完结了科研、出产一体化。

1990年，公司晋升为国家二级企业。1991年，公司被国家赞同为机电产品出口基地企业；以干洗机、家具五金件、千斤顶及MD机头热处理技改项目为主要内容的扩展机电产品出口专项借款技改项目通过国家验收；类型工程全尺度金属样机完结总装并通过国家评定，新机研发作业完结新的打破；首架MD机头成功交给，公司开端具有出产具有80年代世界先进水平的民机大部件的才能。

1992年，公司提出了以军机开发和出产为主体、麦道机头和机电产品为两翼的"一体两翼"展开战略。4月，汽模中心法人代表与公司签定了《汽模中心承包运营职责书》，成为公司民品部榜首家"独立核算、自主运营、自负盈亏、自我展开"的运营实体。为习惯商场需求，公司将千斤顶厂、摩托车厂划归民品部，随后又将民品部组成成机电产品总公司，确立了机电产品展开格式。1992年，公司被确认为航空工业大型工业企业。

1993年，公司变革现行等级薪酬制，施行薪酬结构多元化的岗位技能薪酬制；打破工人、干部身份边界，施行企业员工准则，推广干部聘任制。通过变革，公司定编削减22.3%，人员削减11.9%，处级编制由本来的97个压缩到68个。12月，汽模中心一期技改工程通过国家验收，开端构成从规划、制作到售后服务的较完好的轿车模具出产运营系统。

1994年，公司名称由"我国航空工业总公司成都飞机工业公司"变更为"成都飞机工业公司"。公司进一步变革劳效果工准则，推广全员劳作合同制，用法令方式标准企业与劳作者两边的权力与职责。

1995年，公司进一步加强世界协作，拓宽了转包出产项目，先后与美国麦道公司、波音公司、韩国大韩航空公司、新加坡宇航公司签定转包出产合同，创始了转包出产的新局面，一起为公司培养出了一批高本质的人才队伍。公司进入国家特大型企业队伍。在抓好航空产品出产的一起，公司狠抓非航空产品的商场开发和产品开发，在原有洗刷设备、轿车模具的基础上，连续开发了包装机械等具有高附加值的机电产品，以及PVC低发泡板材、光纤、光缆等科技含量高的新产品。1996年，公司非航空产品销售收入初次打破1亿元。

1997年，公司对类型工程、波音技改专项工程、洗刷设备和包装机械"双加"工程以及PVC等技能改造项目投入近3亿元，是建厂以来出资力度最强、规划最大、速度最快的一年。公司将人员、设备、厂房等出产要素向转包出产和非航空产品出产方面搬运，提高了转包出产和非航空产品出产的才能。公司被四川省经贸委赞同为省级企业技能中心。

1998年，依照树立现代企业准则的要求，公司改制为国有独资企业，挂牌树立"成都飞机工业集团"、"成都飞机工业（集团）有限职责公司"。公司以树立现代企业准则为方针，着力理顺内部办理系统，把出产运营的各个环节和各种出产要素，通过责权力相一致的职责准则，悉数归入办理规模，加大人事、用工、分配准则变革，引进竞赛机制，树立岗位揭露招聘准则，使一大批有才调的青年干部走上了领导岗位；树立全员劳作合同制，施行下岗分流、减员增效；全面推广财物运营方针职责制，树立健全薪酬二级查核动态分配机制，使效益与员工奉献挂钩，更好地调动了员工的活跃性。 公司转包出产进一步展开，空客A320（后登机门）部件完结首件交给、波音757-200飞机垂尾完结首架交给、波音757-200飞机平尾完结首架交给，公司跨入世界民机转包出产优异转包商队伍，在竞赛剧烈的世界商场中占有了一席之地。成飞机电产品总公司获得ISO9001质量系统认证证书，获得了走向世界商场的通行证。1998年，类型工程首飞成功，标志着公司已把握了第三代歼击机的研发技能。汽模中心被评为"我国名优产品引荐企业"，成为我国西南地区最大的轿车模具出产基地。

2000年，公司与浙江吉祥集团有限公司、南京航空航天大学、西北工业大学、成都航空外表公司一起创建四川成飞集成科技股份有限职责公司；波音757-200飞机48段完结首架交给；歼7E型飞机出产定型。深化公司人事、劳作、分配准则变革，施行"查核排序、动态办理、合理流动、结尾筛选"；施行技能带头人技能补贴和科研与开发项目职责补贴，逐渐树立起安稳、培养和造就科技人才队伍的新机制。

2001年，歼7E型飞机优质出产技能改造项目通过了国家验收；四川成飞集成科技股份有限公司被认定为成都市高新企业、我国模具工业协会理事单位，列入四川省工业结构调整规划的严峻技能配备国产化基地。机电产品总公司获得"1999～2001年洗刷职业全国用户产品质量满足、售后服务满足演示单位"、"四川省质量诺言信得过单位"等称谓。新开发的技能协作项目--磁悬浮列车项目、柴油机电喷设备项目、通用小型飞机项目，均有杰出的商场前景。

2002年，类型工程抢先试用批完结军检移送，树立了国产第三代歼击机配备部队的一座丰碑；与巴基斯坦联合研发的新式歼击机--超7/FC-1首架原型飞机完结部分机身段初装，获得阶段性效果，该机在研发中广泛选用数字化规划/制作/办理技能，促进公司新机研发跨上了一个新台阶；歼7G型飞机完结首飞；与法国达索公司签定了转包出产"隼-2000EX"公务机3号油箱的合同；柴油电喷项目单体泵样件试制成功；美式磁悬浮列车项目被成都市列入要点培养项目。

国资委赞同成飞上市吗

赞同。四川成飞集成科技股份有限公司是以成都飞机工业有限职责公司联合成都航空外表公司经国家经贸委赞同树立的，以工模具规划、计算机集成技能开发的高科技股份有限公司。在2016年成飞非揭露发行?A?股股票，被下市，整改后，在同年，国务院国有财物监督办理委员会赞同成飞上市。成飞集团表明严厉依照有关法令法规的规则和要求及时实行信息发表职责。

2021年无人机上市龙头公司有：

1航天彩虹002389

2银禧科技300221

3成飞集成002190

拓宽材料：

依据《中华人民共和国公司法》第四章第五节的相关规则，上市公司（The listed company）是指所揭露发行的股票通过国务院或许国务院授权的证券办理部门赞同在证券买卖所上市买卖的股份有限公司。所谓非上市公司是指其股票没有上市和没有在证券买卖所买卖的股份有限公司。

上市公司是股份有限公司的一种，这种公司到证券买卖所上市买卖，除了有必要通过赞同外，还有必要契合必定的条件。《公司法》、《证券法》修订后，有利于更多的企业成为上市公司和公司债券上市买卖的公司。

根本类型

股票型上市公司

（1）股票经国务院证券办理部门赞同现已向社会揭露发行；

（2）公司股本总额不少于人民币3000万元；[3]

大飞机一般是指起飞总重超越1吨的运送类飞机。

包含军用大型运送机和民用大型运送机，也包含一次航程到达3公里的军用或乘坐到达1座以上的民用客机。

从地域上讲，我国把15座以上的客机称为大客机，而世界航运系统习惯上把3座位以上的客机称作“大型客机”，这主要由各国的航空工业技能水平决议的。

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