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2023-02-24 20:12:35 来源：盛楚鉫鉅网
本年以来因为上游原资料的接连暴升，给中下流端特别是动力电池厂商带来不小的本钱压榨，结局最近销售市场没有等来猜测中动力电池价格的上涨，反倒终端新能源轿车龙头特斯拉先进行了几波提价。11月24日特斯拉我国官显现，特斯拉Model3和ModelY后轮驱动普通版从此前25.09万元和27.6万元的定价上涨至25.5652万元和27.6万元出资美股好吗，都上调了5千元人民币左右。而仅在5天前，特斯拉的Model3后轮驱动版才刚刚进行了1.5万元的提价。
提价并非因为装备晋级特斯拉我国官上显现，Model3后轮驱动版的续航从原先的468公里(NEDC工况)进步至556公里(CLTC工况)，但是这大部分原因只是是因为规范的转化，并非装备更新晋级。现在国际上较为干流的工况规范分别是NEDC和WLTC出资美股好吗，而CLTC是由我国中汽研牵头，安排职业专家展开了为期三年的我国工况调研开发作业得到的结局。
其间规范更为严厉，会使电动车续航路程更低的WLTC暂时不谈，NEDC工况是欧洲续航测验规范循环工况，要害在欧洲、澳大利亚运用，我国此前要害运用的也正是这个规范，但因为NEDC一向没有进行更新，现已不太合适现在的状况；现在特斯拉改用的CLTC规范因为倾向于中低速(最高测验车速为114km/h出资美股好吗，均匀车速为28.96/h)，所以导致了CLTC工况续航规范下的新能源轿车续航路程比NEDC工况续航规范下的数值更高。
10月12日，工业和信息化部发布《关于2021年度双积分核算有关事项的告诉》，表达纯电动乘用车可选择按NEDC工况或CLTC工况确认车型电能消耗量和续驶路程。尔后不少车企都将原先遍及运用的NEDC工况续航规范替换成了CLTC工况续航规范，因为从直观的数值上看来，的确增加了不少续航路程出资美股好吗，但是考虑到此前NEDC续航路程姑且因为冬天温度等方面影响会有不少缩水，CLTC续航规范终究怎么还需求时刻和实证来进行验证。
提价并非应对电池将来提价相同，特斯拉这波在我国甚至美国销售市场，这近一个月内接连提价也并非是因为核心部件动力电池的提价。作为新能源轿车本钱中占比30%左右的严重组成部分动力电池，其价格其实长时间处于下挫状况，以动力电池龙头企业宁德年代(300750)为例，其动力电池价格从2014年的2.89元/Wh一路下滑至2020年破1元大关到0.89元/WH。而2021年以来因为各大原资料接连提价，尽管整个上半年动力电池价格却没有任何提价的行情趋势，但是展望将来，电池价格如同迎来起色出资美股好吗，销售市场也都接连关怀并以为提价立刻到来，但是这个起色其实并不简略。
华尔街见识以为原因如下：
1)首要，因为动力电池的竞赛和规模化起来后整体本钱一向鄙人降，所以电池降价才是长时间行情趋势。并且动力电池并非规范品，每家主机厂的要求都不相同，比方不同车型对产品定位、性能需求、使用场景都不相同，所以每家主机厂都想把自己的电池自主化。宁德年代(300750)因为市占率大，协作的主机厂又多，所以工业链位置较高，但是相对一些二线电池厂商，主机厂话语权還是相对来说很大。更不用说出资美股好吗，主机厂和电池厂商签署合约一般都是以几年一次性签署，短时刻加价不易。
2)然后，从终端车企看来，本年相同也有不小的本钱压榨，除了动力电池以外，轿车自身需求的各类金属远资料如钢铁等也在提价，一起接连的缺芯状况也使得芯片价格大增。一起，正如我国轿车动力电池工业立异联盟副秘书长王子冬所说，针对整车来说，一个轿车零部件假设占到整车收购本钱的10%以上出资美股好吗，整车就会关怀和操作，而现在动力电池占有了主机厂30%左右的收购本钱。
并且，尽管动力电池厂商本年有必定的承压但是毛利率来说還是在20%以上，比较起来主机厂来说還是不错的，所以主机厂必定不甘愿进一步承当压榨的。假设动力电池在进行提价，车企或许也会对轿车价格进行向下应战，传导给顾客出资美股好吗，将有或许使得电动车相较燃油车的优势不在，拖慢电动化的进程。
3)其次，现在现已靠近2021年年底，到了下一年新的一年新能源轿车补助将进一步退坡，2022年补助规范原则上会在2021年的基础上退坡30%，换而言之，纯电路程在400km以上的EV(Model3和ModelY均是)退坡后补助额将削减5400元，特斯拉或仍是提早提价进行准备出资美股好吗，因为依据特斯拉的交车周期，现鄙人订单的车主也需到2022年一季度左右才干提车。
4)终究，本年以来，锂电原资料的确暴升不少，但是真实的需求或许不见得有那么高，一方面不少企业因为看到原资料的上涨起伏会躲藏购买、囤积锂电资料的状况；另一方面，下流主机厂也会夸张需求和囤货，其实下流企业现在没有做这么大的量，但是在和电池厂商、资料供货商交流时却表达要的量大，甚至和多个资料商都作出相似表述，使得中上游都以为订单会很大，需求很旺盛，初步加价购买原资料出资美股好吗，造成了一种惊惧，这种状况必定不行接连。
并且因为动力电池厂商多会和上游厂商签署长协价格等要素，现在电池提价起伏其实仍是远不如原资料提价起伏，上涨起伏慢于质料价格的上涨起伏出资美股好吗，即便要提价，电池厂商也不或许良好把本钱压榨转嫁给下流车企。
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中国8月CPI年率2.3%，预期2.1%，前值2.1%。中国8月PPI年率4.1%，预期4.0%，前值4.6%。
08:00【统计局解读8月CPI：主要受食品价格上涨较多影响】从环比看，CPI上涨0.7%，涨幅比上月扩大0.4个百分点，主要受食品价格上涨较多影响。食品价格上涨2.4%，涨幅比上月扩大2.3个百分点，影响CPI上涨约0.46个百分点。从同比看，CPI上涨2.3%，涨幅比上月扩大0.2个百分点。1-8月平均，CPI上涨2.0%，与1-7月平均涨幅相同，表现出稳定态势。
08:00【 统计局：从调查的40个行业大类看，8月价格上涨的有30个 】统计局：从环比看，PPI上涨0.4%，涨幅比上月扩大0.3个百分点。生产资料价格上涨0.5%，涨幅比上月扩大0.4个百分点；生活资料价格上涨0.3%，扩大0.1个百分点。从调查的40个行业大类看，价格上涨的有30个，持平的有4个，下降的有6个。 在主要行业中，涨幅扩大的有黑色金属冶炼和压延加工业，上涨2.1%，比上月扩大1.6个百分点；石油、煤炭及其他燃料加工业，上涨1.7%，扩大0.8个百分点。化学原料和化学制品制造业价格由降转升，上涨0.6%。
08:00【日本经济已重回增长轨道】日本政府公布的数据显示，第二季度经济扩张速度明显快于最初估值，因企业在劳动力严重短缺的情况下支出超预期。第二季度日本经济折合成年率增长3.0%，高于1.9%的初步估计。经济数据证实，该全球第三大经济体已重回增长轨道。（华尔街日报）
08:00工信部：1-7月我国规模以上互联网和相关服务企业完成业务收入4965亿元，同比增长25.9%。
08:00【华泰宏观：通胀短期快速上行风险因素主要在猪价】华泰宏观李超团队点评8月通胀数据称，今年二、三季度全国部分地区的异常天气（霜冻、降雨等）因素触发了粮食、鲜菜和鲜果价格的波动预期，但这些因素对整体通胀影响有限，未来重点关注的通胀风险因素仍然是猪价和油价，短期尤其需要关注生猪疫情的传播情况。中性预测下半年通胀高点可能在+2.5%附近，年底前有望从高点小幅回落。
08:00【中国信通院：8月国内市场手机出货量同比环比均下降】中国信通院公布数据显示：2018年8月，国内手机市场出货量3259.5万部，同比下降20.9%，环比下降11.8%，其中智能手机出货量为3044.8万部，同比下降 17.4%； 2018年1-8月，国内手机市场出货量2.66亿部，同比下降17.7%。
08:00土耳其第二季度经济同比增长5.2%。
08:00乘联会：中国8月份广义乘用车零售销量176万辆，同比减少7.4%。
08:00央行连续第十四个交易日不开展逆回购操作，今日无逆回购到期。
08:00【黑田东彦：日本央行需要维持宽松政策一段时间】日本央行已经做出调整，以灵活地解决副作用和长期收益率的变化。央行在7月政策会议的决定中明确承诺将利率在更长时间内维持在低水平。（日本静冈新闻）
08:00澳洲联储助理主席Bullock：广泛的家庭财务压力并非迫在眉睫，只有少数借贷者发现难以偿还本金和利息贷款。大部分家庭能够偿还债务。
08:00【 美联储罗森格伦：9月很可能加息 】美联储罗森格伦：经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩”的政策。美联储若调高对中性利率的预估，从而调升对利率路径的预估，并不会感到意外。
08:00美联储罗森格伦：经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩”的政策。美联储若调高对中性利率的预估，从而调升对利率路径的预估，并不会感到意外。
08:00美联储罗森格伦：鉴于经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩的”政策。
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