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今天比亚迪股票行情观念：根本面差，短期需张望

6月10日：短线大盘技能上还有回调压力 耐

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比亚迪股票2019年10月14日12时15分报价数据:

002594比亚迪48.960.531.09448.4348.9849.3848.5580.0528388.43

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比亚迪:9月新能源车销量低于预期,燃油车发力 德邦证券

事情:比亚迪发布2019年9月销量快报,9月算计销量40729辆,同比下降14.99%;其间新能源轿车销量13681辆,同比下降50.97%;燃油轿车销量27048辆,同比增加35.17%。1-9月,公司累计销量335795辆,同比下降4.49%;其间新能源轿车销量192620辆,同比增加34.31%;燃油轿车销量143175辆,同比下降31.22%。

新能源轿车承压,9 月销量呈现较大下滑。新能源轿车销量13681辆,同比下降50.97%,因为补助退坡导致的职业景气量下降,加上合资企业开始发力新能源,商场上竞品车型增多,导致对比亚迪的新能源车商场有必定的分流。商用车方面,电动客车销量同比下降较大,首要因为职业景气量下降和补助退坡的影响。值得一提的是,比亚迪e2上市不到一个月,销量已打破2000辆,拿下细分商场冠军,有望成为继元EV之后又一款爆款车型。四季度e3车型推出将进一步完善e系统,王朝宗族的秦系列产品也会迎来新一波的更新换代,有望拉动销量企稳上升。

燃油车表现较好,本年初次同比增加。燃油轿车销量27048辆,同比增加35.17%,首要得益于爆款车型宋pro的推出,宋Pro初次选用Dragon Face 2.0规划,上市两月订单接连破万辆,带动燃油轿车销量初次同比上升。 动力电池装机总量到达10GWh,职业前二位置无可撼动。公司2019年9月新能源轿车动力电池及储能电池装机总量约0.797GWh,本年累计装机总量约10.553GWh。公司将逐渐加大对外配套动力电池的力度,除了已有的长安、春风轿车等国内客野外,现在在海外客户的拓宽上也取得了活跃效果,未来比亚迪还将进一步拓宽更多的海内外客户。

技能壁垒仍在,新能源龙头职业位置不改。尽管面临短期压力,但公司深耕新能源轿车范畴多年,在技能和本钱上具有抢先优势。公司把握了电池、IGBT、电机、电控等电动车的核心技能;具有纯电动e渠道以及齐备的新能源车型系统;动力电池外供也在不断推进;与丰田轿车展开协作联合开发电动车也表现了公司电动化技能的全球影响力。

盈余预期及出资主张:咱们估计公司2019-21年收入为1431/1726/2014亿,净利润27.1/34.8/43.2亿,对应EPS为0.99/1.28/1.58元,当时股价对应19-21年市盈率为49/38/31倍,保持“增持”评级。

危险提示:新能源车销量不及预期、方针促进不及预期、电池事务竞赛加重。

出资者发问：

公司是否还具有持续运营的才能？

董秘答复(比亚迪SZ002594)：

感谢您的重视！比亚迪一向致力于推进新能源职业的开展，比亚迪将持续加强技能研制立异，加大产能扩大。一起，经过整合优质资源，聚集事务优势，提高产品竞赛力，加速新车型研制和上市速度，以满意快速增加的商场需求。

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出资者发问：

您好！我自从2012年买入贵公司股票，从未绝望过，可是近期十分困惑。公司的尽力众所周知，可是成果不敢恭维，本来全球榜首的销售量，现在被特斯拉越落越远。必定是某些方面呈现了问题，假如不委过于外，那么问题是出在战略？仍是战术？亦或战略正确而战术过错？有问题也没关系，改了就可以。问题是咱们看不到公司抢先的思维，也看不到深度的忧患意识，看到的都是公司的自鸣得意和大吹大擂，这让我很忧虑。期望得到安心的解说

董秘答复(比亚迪SZ002594)：

感谢您一向以来的支撑！面临新能源轿车范畴日趋激烈的商场竞赛，比亚迪将持续施行战略调整和产品迭代，推出更有商场竞赛力的车型，带来新能源轿车事务的新增加。

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