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姜德义接棒徐和谊 北汽2009年十大牛股自主羸弱困境待解

2024-02-29 21:17:44 来源:盛楚鉫鉅网

7月的最终一天,北汽集团董事长的人事更迭总算浮出水面。7月31日晚,北汽集团官宣了主要领导任职调整的音讯——因年纪原因,徐和谊不再担任北汽集团党委书记、董事长,接任者为金隅集团董事长姜德义。

翻看姜德义的阅历,找不到任何与轿车有关的阅历,金隅集团属国有独资企业,其运营事务触及家具制作、建筑材料制作、房地产,与轿车产业有关甚小。

材料显现,姜德义曾就读于钢铁冶金专业,2015年7月起担任北京金隅集团董事长。与北汽集团比较,金隅股份规划偏小,其2019年经营收入约918.29亿元,而北汽同期营收则破5000亿元。

18年前,徐和谊进入北汽集团。2006年10月至2020年7月,担任北汽控股公司党委书记、董事长近14年,全方位统筹北汽事务。2002年,在多家轿车集团均已有合资事务,而北汽尚一片空白的情况下,徐和谊引进其时并不被看好的现代轿车,令北汽销量快速提高。

尔后不久,北汽与戴姆勒到达协作,2005年北京奔驰建立,现现在已成为北汽赢利奶牛。2014年12月,北京轿车股份有限公司完结初次揭露发行H股,并在香港联交所主板挂牌上市。

明显,退休前为国内轿车界年纪最高的一把手之一,引进现代与奔驰,促进北汽合资事务开展壮大,是徐和谊之于北汽的最大成绩。不过,自主事务未见起色,则成为其任期内的惋惜。

财报显现,2019年,北京轿车(01958.HK)营收达1746亿元,毛利374.8亿元。其间,北京奔驰营收为1551亿元,毛利422亿元,占总收入中的88.85%;而北汽自主板块营收196亿元,毛利-47.3亿元,亏本同比增加34.5%。

同年,北汽新能源的危机也初露端倪。数据显现,2019年北汽新能源销量15.06万辆,与之相对应的是4.43万辆累计产值,产销倒挂到达10万辆。

“姜德义将面对巨大的应战。”在业内人士看来,现在的北汽集团仍然处于奔驰恒强、自主益发瘦弱的为难局势,“在短期内很难完结盈亏平衡,叠加本年疫情的影响,更为营收结构过火依靠奔驰的北汽埋下了不稳定要素。”

数据显现,本年1-6月,北汽集团全体销量为89.6万辆,完结2020年度销量方针226万辆的40%。旗下的北京奔驰、北京现代算计销量占北汽集团总销量的94%;而自主板块则仍然蜷缩在暗影下——北京轿车累计销量26657辆,北汽新能源累计销量为14700辆,同比下滑77.44%。

“下半年,咱们面对的困难和应战仍旧巨大,本身的问题和危险还在继续累积。”关于北汽集团面对的内外部压力,徐和谊在本年年中办理大会上坦言。

实际上,北汽自主板块瘦弱的困局可谓陈词滥调。但是,无论是近期推出全新自主板块品牌“BEIJING”,仍是更早前的威旺并入昌河、北汽越野独立,均暂未见成效。

2020年,时逢北汽集团“十三五”收官之年,依照此前规划,北汽集团将要点放在四个关键词上:新能源、自主品牌双品牌、国际化和智能化。但是,时至今日,昌河已日趋边际;新能源“5615”开展方针则仅完结了北汽新能源的上市,比如产销达50万辆、年营收达600亿元、市值到达1000亿元等目标或面对惨白收尾。

现在,跨行业掌握5倍营收体量的轿车企业,姜德义是连续徐和谊年代的“大北京”战略,仍是以此为转机点将北汽集团带上新的台阶?不论是守业仍是再创业,关于这位“轿车新人”而言,未来仍充溢应战。

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