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最近一段时刻，朋友圈、大众号、泊车场、加油站、楼宇广告……各家银行ETC漫山遍野的推销活动令人目不暇接。榜首财经记者比照近20家国有大行、股份制银行及中小银行发现，国有大行及中小银行处理ETC的优惠更多，但全体来看各家银行没有太大不同。

一般来说，在银行处理ETC的“福利”包含免费赠送ETC电子标签、100元－168元高速通行票或110元－150元加油票、通行费9折－95折。可是，只要信用卡用户能够享用以上优惠，储蓄卡用户则否则——若ETC绑定在储蓄卡上，大都银行仅免费供给ETC电子设备。

榜首财经记者从多位银行人士处了解，一台ETC的本钱在75元－80元之间，职工推销出一台ETC的奖赏金额为50元－150元，再加上100元以上的加油票或高速通行票，预算下来，银行处理一台ETC要承当300元左右的费用。

一位华东地区城商行副行长告知榜首财经记者，银行不吝补助、大力推销ETC的首要原因仍是为了获客。一般，车主是资质不错的持卡人，一旦绑定银行ETC账户，会较长时刻的频频运用上述账户，短时刻不会改变。一个ETC账户大大添加了客户粘性，会拉动存借款等事务添加，对银行其他事务发生增量效益。此外，300元左右的本钱也不高，与线下推行一张信用卡的本钱适当。

一家中小银行行长对榜首财经记者表明，ETC大战现已白热化，为防止恶性竞赛，上星期银职业协会召开会议要求各家银行不要过度竞赛，并中止对加油票的补助。不过，谁也不愿意放弃这群优质客户。

ETC大战

ETC又称电子不泊车收费体系，其设备首要由RSU和OBU组成。RSU一般安顿在ETC车道上作为路侧基站运用，是不泊车收费体系的设备；OBU是指装置在用户车上座位记载车辆通行信息的车载设备，用来和RSU进行短程通讯。现在银行推销的ETC是指OBU，又称ETC电子标签。

2019年ETC支撑方针密布出台。《政府工作报告》提出，两年内根本撤销全国高速公路省界收费站，交通运输部路监测与应急处置中心建立2020年根本完成全国范围撤销省界收费站的方针。5月，国务院办公厅、国家展开变革委和交通运输部，相继印发《深化收费公路制度变革撤销高速公路省界收费站实施方案》和《加速推动高速公路电子不泊车方便收费应用服务实施方案》称，到2019年12月底，高速公路不泊车方便收费率大约90％以上，一切人工收费车道支撑移动付出等电子收费方法。

数据显现，到2018年末，全国ETC用户浸透率仅为约32％。民生证券测算，方针要求2019年末全国ETC用户数量打破1.8亿，到2019年5月底国内ETC用户数约8367万，也就是说，还存在近亿缺口。

巨大的ETC商场招引各大银行纷繁敞开线上线下营销活动，抢占商场份额。可是，参加战团的不仅仅是商业银行，还有第三方付出巨子——微信和付出宝。7月1日，付出宝与我国邮政储蓄银行联合推出免费处理ETC事务，并供给设备包邮服务。同日，微信方面宣告，在微信小程序或城市服务上就能直接申办ETC，最快仅需35秒。中央财经大学我国互联经济研究院副院长欧阳日辉对榜首财经记者表明，微信和付出宝在运用与申请上更为快捷，跟着移动付出的展开，付出宝和微信现已积累了很多客户。第三方付出公司推出ETC事务是想更多的切入高速公路场景，获取更多用户数据。

不同玩法、同一方针

不同区域、不同银行对ETC事务的详细优惠力度依然不同。

一家国有大行人士告知记者，想免费取得该行的ETC电子标签，需处理该行信用卡并绑定。当这张信用卡每月消费1000元可兑换1个积分，就能收取一张通行费9折优惠券。若绑定储蓄卡，卡内需提早垫支600元，享用95折通行费。别的两家大行事务经理告知记者，银行除了免费装置ETC电子标签，还赠送110元高速费、100元高速通行费，通行费享用95折优惠，到指定加油站加油还能够参加满300元减50元活动。“但这些优惠活动，仅限于绑定信用卡账户。若绑定储蓄卡，银行仅为车主免费装置ETC电子标签。”

一位全国性股份制银行零售部人士告知记者，储蓄卡和信用卡均可在货台免费收取ETC电子标签，但没有其他附加的优惠活动。别的一家全国性股份制银行人士告知记者，免费赠送ETC事务现在还没有正式推出，预期7月中下旬上线。

一家华东区域农商行副行长告知榜首财经记者，各家银行竞赛十分剧烈，大行展开的早，小银行进入这块事务稍晚，给客户的条件更优惠。ETC若绑定信用卡，还送箱包、加油卡等礼品。高速通行费乃至低至66折，不过每个月有必定的额度，封顶后，通行费实施95折。不过这些优惠方针是暂时的，依据商场推动状况或许发生改变。

该副行长表明，比较于银行零售部分，对公部分更具有优势。对公事务人员到企业、公司里推销，批量装置ETC电子标签。关于个人用户，首要通过展现牌的方法，引导到银行货台处理。银行把推行ETC的使命下发给各个支行和点，再分配到个人，“依照当地轿车保有量来核算，本年每个职工要推100～200个ETC电子标签”。

“每通过ETC绑定一张信用卡，奖赏40元～100元。”该副行长表明，他核算过，通过微信途径推销一张信用卡也要付出100多元。

别的一家银行行长告知榜首财经记者，推行一台ETC，有的银行奖赏职工50元，有的银行乃至奖赏150元。一般压力比较大的银行奖赏办法比较大。他地点的银行下半年均匀每个职工要推行40～100台ETC。

他表明，曾经ETC电子标签是省公路局一致收购，银行再从省公路局购买，本钱为175元。在全国大力推行ETC之后，银行直接从厂商购买，本钱降为75元。

据华铭智能公告发表，聚利科技公司2016年度、2017年度、2018年度ETC电子标签的均匀出售单价分别为102.23元、84.23元、78.46元。

上述银行行长表明，银行抢装ETC，一部分原因是方针导向，别的一部分原因是为了获取客户。有车客户一般是优质客户，处理银行ETC后，能够依据客户的行为习惯，推送其他金融产品，处理借款融资等。

而跟着交通收费付出方法的演化，扫描车牌的无感付出是否会成为ETC的要挟？上述银行行长表明，无感付出技能还不行老练，短时刻内对ETC事务不会发生冲击。此外，ETC事务刚通过顶层规划的推行，未来会悉数掩盖车主，无感付出至少未来5～10年内不会对ETC形成冲击。

近年来，银行开端发力零售端、中间事务寻求转型，信用卡成为各家银行比拼的重要阵地。从整个职业来看，2018年，银行信用卡事务较快添加，多家银行坚持20％乃至30％以上的增速，但一起不良借款和不良率有所添加。一位全国性股份制银行总经理对榜首财经记者表明，信用卡事务不良有拖延效应，前几年很多发信用卡，尔后两三年实在不良率开端上升。而且，现在信用卡在三、四线城市的下沉仍不安稳，银行都在寻觅有场景的安稳、优质客户。

掘金百万亿商场

7月11日，“ETC概念股”金溢科技发布半年成绩预告，估计上半年完成净利润4200万～4800万元。而去年同期则为亏本386.99万元。金溢科技表明，获益于方针影响，公司取得的出售订单突增，二季度承认的经营收入和出售毛利均较前次估计数较大起伏添加，导致净利润添加。

7月8日，别的一家“ETC概念股”万集科技成绩预告称，估计2019年半年度收入较去年同期添加40％～50％，其间ETC事务收入增幅较大。ETC电子标签出售总额添加超越一倍，但电子标签毛利率有所下降，导致全体事务毛利率下降，影响了净利润的完成。

两家上市公司净利润的添加得益于职业的潜力。“约有6万条人工车道需求改形成ETC专用车道。咱们依据方针法规及现状，测算出2019年～2020年电子标签的需求是10344万套、7194万套，并依据历史数据假定2019年～2020年出售单价75元／套、73元／套；2019年～2020年RSU的需求分别为4和6万套，并依据历史数据假定2019年～2020年出售均价为2.5万元／套，得到2019年～2020年ETC产品商场规模分别为88亿元、68亿元。”华泰证券研究员孔凌飞称。

民生证券称，2018年ETC商场规模为17亿元，测算2019年ETC商场需求101亿，比2018年添加了5倍。2020年和2021年ETC商场规模分别为57亿元、20亿元，尔后的需求改变取决于轿车保有量、ETC浸透率、ETC天然更新和技能更新等。