「st银山」华晨汽车集团回应被私有化传闻,表示没有得到任何信息
9月24日,路透社(Reuters)报导称,政府支撑的出资者正在考虑将宝马的我国合资同伴华晨轿车控股有限公司(BrillianceChinaMotorHoldingsCo.Ltd.)私有化。据路透社采访的人士称,华晨在我国的私有化将由国有的辽宁交通建造出资集团(辽宁交通建造出资集团)领导,该集团已持有华晨轿车(HuachenMotor)12%的股份。私有化或许最早将在本年第四季度开端。
作为回应,华晨轿车集团回答说:"辽宁交通正在考虑率先将华晨我国私有化,"该公司没有收到任何相关信息,不要被虚伪信息误导。
虽然有关私有化的传言已被批驳,华晨轿车集团(BrillianceMotorGroup)现在正面对一场巨大的危机。
到本年一季度末,华晨轿车集团总负债超越1000亿元,到达1226.75亿元,占总资产1754.37亿元的6993%,远远高于职业平均水平。其间,计息债款占总债款的一半以上,短期债款483.96亿元,长期债款190.75亿元。短期债款比重高,短期偿债压力大。
此外,企业预警数据显现,华晨轿车集团延长了15只债券,股票规划为175.73亿元,其间13.73亿元将在一年内到期,101亿元将在1-3年内到期,61亿元将在3-5年内到期。超越60%的债券在3年内到期,这意味着华晨轿车集团面对着更大的短期偿还债款和利息的压力。
一起,据了解,自本年七月以来,华晨轿车集团已持有至少五家公司的至少十股股份,悉数被有关法院冻住,金额高达十五亿元,为期三年。
华晨轿车的运营存在巨大的资金缺口,这是不争的现实,由于华晨轿车的负债数千亿美元,10股被冻住。9月17日下午,华晨集团副总裁兼发言人齐凯在2020年华晨集团北京媒体传达会议上表明:"短期内,咱们的确面对一些活动性问题,但债款委员会的建立将有助于华晨集团处理活动性问题。现在,华晨集团是有机的。
据齐凯介绍,债款委员会是由沈阳市金融监督局和辽宁省银行协会领导,由华晨集团组成的组织,将协助华晨集团克服困难,处理一些活动性问题。
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