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2022-05-29 17:55:08 来源:盛楚鉫鉅网

4月26日,轿车顾客在线服务渠道轿车之家发布了2021年年报。年报数据显现,公司经营总收入从2020年的86.586亿元下降至2021年的72.37亿元(11.356亿美元),下降了16.4%;归属于母公司股东的净利润也从2020年的34.05亿元,下滑到2021年的21.49亿元。

不过,财报显现,到2021年12月31日,按移动日活泼用户数核算,轿车之家在轿车服务渠道中继续排名榜首。

作为服务渠道,轿车之家营收与归母净利润的下滑与轿车产业休戚相关。轿车之家相关人士回复《证券日报》记者称:“在曩昔一年,新冠疫情对轿车出售产生了负面影响,因为疫情管控和罢工停产的影响,轿车产销数量均呈现下滑。其次是因为全球芯片继续缺少和原材料价格上涨导致轿车制造商广告主的广告预算削减。”

主营收入占比发生变化

在线商场及其他收入完成增加

从主经营务来看,轿车之家的收入分别为媒体收入、头绪服务(潜在客户生成服务)、在线商场及其他。2020年轿车之家来自媒体服务收入为34.55亿元,占比为39.9%;来自头绪服务收入为31.98亿元,占比为36.9%;来自在线商场及其他的收入为20亿元,占比为23.2%。

(来源于2021年财报)

从上表中能够看出,2021年,这三大主经营务收入的占比发生了明显变化。头绪服务收入的占比逾越一向位居首位的媒体服务,在全体收入中的占比到达了41.3%,媒体服务的收入从首位滑落。仅有完成增加的是在线商场及其他收入。

对此,轿车之家相关人士称:“媒体服务收入下降的首要原因是每个轿车制造商广告商的平均收入下降,因为继续的全球芯片缺少和原材料价格上涨,然后调整了广告预算;头绪服务收入的下降首要是因为经销商营销开销的削减;而在线商场和其他方面,也便是咱们的立异事务收入增加了11.6%,这一增加首要是得益于长期以来对技能及数字化产品的继续研制,占比从2020年的23.2%提高至30.9%。”

一位轿车职业分析师对记者表明:“从外部环境来看,轿车之家各项事务均面对着较大的竞赛。比如在媒体事务上,除了垂类的门户站,还有各大互联门户站轿车频道以及从事移动交际媒体的公司抢食蛋糕。此外,为了应对来自在线轿车买卖渠道的竞赛,轿车之家还在尽力开展二手车买卖事务。而且,跟着一些轿车制造商探究直接与用户联络,其也或许面对来自轿车制造商移动应用程序的竞赛,然后导致用户被分流。”

多行动化解危机

用户流量稳定增加

为了应对外部危机,轿车之家在C端不断立异内容方式。“咱们在2021年做了许多破圈的跨界联动,与包含像B站、快手、知乎、唱吧等渠道做的探究。一起重视线下运营,遍及推行轿车文明,提高年青用户品牌认知。此外,轿车之家还上线了全最大的用车车型库、摩托车车型库和改装车车型库以及3D改装东西,全面满意用户需求,延伸用户轿车服务生命周期。”上述轿车之家相关人士称。

2021年3月15日,轿车之家在香港联合买卖所挂牌上市,成为又一家回港二次上市的中概股。轿车之家相关人士表明:“轿车之家在曩昔一年取得了不少打破,不只成功在香港二次上市,并联手安全集团确立了‘双生态’战略,一起在全职业吸纳了多位高档管理人才,打造公司业绩增加的第二曲线。”

值得注意的是,2021年,尽管全体轿车职业受芯片缺少和原材料价格上涨的影响很大,轿车之家仍坚持健康的事务水平,净利率到达35.7%,其也经过分红派息和股票回购来回馈股东。2021年年底,轿车之家的现金及现金等价物、受限制现金及短期投资算计为208亿元。

此外,轿车之家的用户流量也是稳定增加。依照QM计算,2021年12月轿车之家移动端日活泼用户4690万,同比增加11.4%,超越第二、三名之和;极光大数据的陈述则显现,轿车之家继续坚持轿车资讯职业用户浸透率榜首,依然是用户看车、买车和用车的首选渠道。

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