中国中车(601766)半年度扣非股票000157净利润升25.84%至42.31亿元

8月29日丨我国中车(601766)发布2019年半年度陈述，完结运营收入961.47亿元，同比添加11.42%；归属于上市公司股东的净利润47.81亿元，同比添加16.19%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润42.31亿元，同比添加25.84%；根本每股收益0.17元。

公司全资子公司中车青岛四方车辆研究所有限公司于2018年12月完结了对公司控股股东中车集团控股的青岛北车日立轨迹通讯信号有限公司51%股权的收买，构成同一操控下企业兼并，依照企业会计准则对上年同期数进行了重述调整。

运营收入同比添加11.42%，主要是铁路配备以及城市轨迹车辆收入添加所造成的。铁路配备事务、城轨与城市基础设施事务、新工业事务、现代服务事务别离占总收入的56.04%，18.53%，21.72%，3.71%。其间铁路配备事务中机车事务收入102.64亿元，客车事务收入58.33亿元，动车组事务收入303.02亿元，卡车事务收入74.83亿元。城轨与城市基础设施事务中城市轨迹车辆收入163.94亿元。陈述期内，公司新签订单为1302亿元，其间新签海外订单为118亿元。

铁路配备事务的运营收入比上年同期添加20.25%，主要是动车组及客车等主要产品销量添加所造成的。运营本钱比上年同期添加22.64%，主要是随运营收入添加运营本钱随之添加。因产品结构不同，使运营本钱添加幅度略高于运营收入的添加幅度。

城轨与城市基础设施事务的运营收入比上年同期添加37.67%，主要是城市轨迹车辆和城轨工程总包的收入添加所造成的。运营本钱比上年同期添加39.89%，主要是城轨工程总包的增幅较大，使运营本钱添加略高于运营收入的添加。

新工业事务的运营收入比上年同期下降0.54%，根本坚持平稳。运营本钱比上年同期添加1.15%，主要是毛利率相对较低的事务量添加所造成的。

现代服务事务的运营收入比上年同期下降52.79%，主要是本期减缩交易事务规划所造成的。运营本钱比上年同期下降56.43%，主要是随运营收入下降所造成的。

轨迹交通职业开展处于重要战略机会期，全球商场容量估计呈添加态势，国内轨迹交通职业出资强度和规划坚持平稳。依据《“十三五”现代归纳交通运送系统开展规划》，至2020年，全国铁路运营路程将到达15万公里，其间高速铁路3万公里。国家运送结构调整继续推动，至2020年，全国铁路货运量将到达47.9亿吨，较2017年添加30%。铁路运送变革继续深化，铁路总公司及各铁路局公司制改制完结。新式城镇化、城市群建造进程不断加速，城市轨迹交通开展迅速，至2020年，城市轨迹交通运营路程将到达6000公里，较2015年添加近一倍。轨迹交通配备“后商场”需求占比不断提高。以绿色、安全、舒适、方便、智能、环保为要点，加速技能立异、产品立异，轨迹交通配备具有宽广的商场开展空间。

科技立异才能进一步增强。面向轨迹交通整车、系统、部件等要害技能，我国中车(601766)科技立异成绩斐然。时速350公里长编复兴号动车组，160公里动力会集动车、17辆超长编组动车组等相继投入运转，复兴号动车完结谱系化开展，首辆高速磁浮实验样车下线。时速350公里复兴号高速动车组荣登我国工业大奖第一。习近平总书记两次点赞：“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”，“复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的要害一步”。公司立异系统继续完善。《科技体制变革总体方案》完结修订并下发，国家高速列车技能立异中心建造活跃推动，蒂森克虏伯磁技能研究室入住国家高速列车技能立异中心，国家高速列车工业计量测试中心加速建造，意大利、奥地利两个海外技能研制中心完结挂牌，海外研制中心数量到达17个，海外研制资源整合使用才能不断增强。

国际化竞争才能不断增强。掌握“一带一路(502013)”建造和“走出去”机会，大力施行国际化运营战略，各类轨迹交通配备完结全面出口，出口产品掩盖全球105个国家和地区，出口产品完结了从中低端走向中高端改变，出口商场完结从亚非拉传统商场到欧美澳高端商场改变。产品+技能+服务组合输出继续深化，海外事务完结由单一产品出口到“产品、本钱、技能、办理、服务”多种组合输出改变。继续推动“五本形式”，出口理念完结从产品“走出去”到产能“走进去”、品牌“走上去”改变。