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2023-04-26 03:19:21 来源：盛楚鉫鉅网
大连12月11日电(记者杨毅)11日，跟着大连湾海底地道陆域工程第二轮交通导改顺利完结，坐落大连港2号门东侧的F2施工段提早100天发动关闭施工，标志着由中交一航局三公司担任施工的海隧陆域工程七个施工段悉数具有施工条件，项目进入全面施工阶段。
大连湾海底地道是继港珠澳大桥之后，又一项技能条件杂乱、环保要求高的跨海交通集群工程，该地道全长5.1千米，共由18节沉管组成。大连湾海底地道建成后，将为大连新增一条直通南北的快速通道，关于缓解交通压力、优化城市功用、推进大连湾两岸一体化建造具有重要意义。
图为F1段主体。(无人机相片)闻新宇摄陆域工程作为整个海底地道体量最大的市政类工程，其主要功用是海底地道由北向南上岸后联接各市政路途的重要枢纽，为了涣散交通压力，选用两级分叉、三向分流的交通安排战略，共设置三处出入口，从而快速对海底地道进出口车辆进行分流，确保路途疏通。
中交一航局三公司海隧陆域项目部工会主席崔旭生介绍，陆域工程的要害施工部位路途两边紧邻高端商务区、住宅区及各类地标建筑。为了不影响周边市民出行和邻近各行政单位正常运营，项目团队将工程分为7个施工段，挑选交通导改调流方法进行施工。
“为充沛考虑到广阔市民的出行便当，咱们先后共建筑导改辅路5条、新建人行通道6条、新建信号灯56座、调整信号灯42座、改线调流路途15条、建立远端指示引导牌73块，尽最大或许确保通行疏通。”崔旭生说，至此，海隧陆域工程大的交通导改悉数完结，七个施工段将悉数打开施工进入大干阶段。
图为现场咬合桩施工。闻新宇摄到现在，陆域工程F1段主体结构现已竣工；B段主体结构将在年内竣工；C2段围护咬合桩、高压旋喷桩、格构柱已完结；A施工段围护咬合桩已完结，格构柱已完结，本次导改关闭后剩下施工段也将连续发动关闭施工。(完)
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08:00美联储罗森格伦：经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩”的政策。美联储若调高对中性利率的预估，从而调升对利率路径的预估，并不会感到意外。
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