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宁德时代:动力电池独121002角兽 引领中国“芯”时代

2023-06-08 03:22:22 来源:盛楚鉫鉅网

新能源职业加快开展,国内动力电池需求2020年再增加2.6倍

2017年,我国新能源车销量为77.7万辆,占轿车总销量的2.7%,全球新能源车浸透率也打破1%,新能源车市场完成了从0到1的开展。受双积分和燃油车退出时间表压力,一线车企加快布局新能源车型,动力电池下流需求有望提速,咱们估计2020年国内动力电池需求达129GWh,较2017年增加2.6倍。

职业面对从头洗牌,龙头企业马太效应凸显

2018年新国补规范向高能量密度歪斜,8GWh产能门槛如达摩克里斯之剑,加重中小企业竞赛,2016年职业界企业数量超越150家,2017年缺乏100家,弱者不断筛选出局。一线企业经过技能优势逐步蚕食市场份额,揉捏中小企业生存空间,职业集中度进一步提高,2017年CR2为43%,CR10为80%,动力电池职业马太效应继续加强。

宁德年代有望锋芒毕露,成为我国甚至全球的动力电池领导者

国内竞赛格式或一超多强,宁德年代锋芒毕露。规划层面,CATL出货量接连三年位列全球前三,在国内市场份额约30%。技能层面,CATL抢占三元锂电先机,能量密度抢先同行,每年数十亿研制投入坚持技能抢先优势。公司深度绑定上汽、春风、长安等干流车企,首先打破日韩封闭,进入群众、戴姆勒、宝马等全球一流车企配套系统,有望比肩松下、LG化学、三星SDI等老牌电池厂商,成为全球电池领导者。

盈余猜测及出资主张

以研制为基,宁德年代具有技能、规划、零整联系等多重优势,咱们估计公司2018-2020年出货量17.8/32.0/47.2GWh,完成经营收入247.1/390.6/543.7亿元,同比增加23.6%、58.1%、39.2%;归母净利润40.3/43.1/53.8亿元,EPS为2.06/2.20/2.75元。公司所在新能源职业高速增加,公司产品是新能源车核心部件,考虑公司的龙头位置和动力电池职业竞赛格式的改进,以及新股溢价要素,2018年给予公司50倍估值,目标价103.0元,合理市值为2015亿元。

危险提示:新能源车销量不及预期;动力电池产能过剩危险;电池价格下行危险;原材料价格动摇危险。

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