近期跌幅最大的股票[000909资金流向]000909资金流向

编者按：

看望海南上市公司背面的本钱力气，盘点海南高质量开展的上市公司。在《海南自由贸易港建造总体计划》发布两周年之际，由海南上市公司协会联合海财经·证券导报举办的“海南本钱商场媒体行”正式发动。本期走进海峡股份。

海财经·证券导报记者梁天琪康景林

6月1日起，新海港——徐闻港正式注册小客车过海专班，之前耗时5小时，现在降至2.5小时！用海峡股份总经理叶伟的话说，“提速不是一点点，比飞机快。”不再与大卡车“混搭”，小客车司机迎来过海提速新体验！这是企业建立二十年的一帧前行剪影。

2002年，海峡股份建立，2009年，海峡股份（002320.SZ）上市，在本钱加持下，20年间贴紧海南，获得跨越式开展。

海峡股份是海南规划最大的客滚航运企业，也是琼州海峡客滚运送航运龙头企业。事务范围覆盖了海南本岛、南海西沙及广东、广西等省区。公司员工3000多人，财物约70亿元，具有50艘客滚船及运营秀英港、新海港客滚码头。股票市值121亿，市净率3.13倍，市盈率48.8倍。

海峡股份2021年年报闪现，公司完结运营收入约13.99亿元，同比添加30.43%；完结归母净赢利约2.66亿元，同比添加6.61%；根本每股收益0.1193元/股，同比添加6.61%。

70载披荆斩棘海峡股份联通海峡

20世纪50年代，海峡股份的前身——海口港集团部属船务公司，已在琼州海峡主营旅客、轿车过海运送事务。

2002年，海峡股份建立时，海口港集团将船务公司的优质财物悉数投入海峡股份。直到今日，海峡股份一直致力于以海南省为中心的南海客滚运送事务。

琼州海峡港航一体化规划早在2016年5月提出。其时，粤琼两省在广州座谈，研讨两省深化协作事宜。“一起推进琼州海峡南北两岸一体化开展，有序推进琼州海峡港航企业整合的总体目标”是会议效果之一。

2020年6月，中共中央、国务院发布《海南自由贸易港建造总体计划》，“施行愈加敞开的船只运送方针，加速推进琼州海峡港航一体化”清晰列入“2025年前要点使命。”

国家战略驱动，海峡股份乘势而上。

2021年5月，海峡股份完结琼州海峡南岸航运资源整合，同年9月完结琼州海峡港航一体化交融项目航运板块签约，建立了琼州海峡（海南）轮渡运送有限公司，2022年1月1日正式运营。

至此，琼州海峡航运资源一体化顺利完结。

海峡股份经过有用联动，公司船只运营、船只装卸、港口出产安排等各项事务发挥出协同效应，作业功率稳步进步，品牌效应逐渐闪现，中心竞争力得到进步。

2022年4月，国家发改委地区经济司司长肖渭明掌管举办座谈会，研讨推进琼州海峡港航一体化作业。会议指出，琼州海峡两岸航运资源整合根本完结、港口资源整合加速推进，港口布局调整优化、根底设施加速建造，过海服务不断改进、过海功率大大进步，港航一体化作业获得了突破性开展。

琼州海峡作为海南衔接广东、辐射全国经济沟通的“黄金水道”，承当了海南省内约90%以上的进出岛出产日子物资、30%左右的人员及来往的一切车辆、火车通行需求。近年来，琼州海峡客滚运送事务量跟着海南省经济的开展出现逐渐上涨趋势。

海峡股份2021年年报泄漏，2021年，公司船只运送车辆113.13万辆次，同比添加21.89%，运送旅客340.45万人次，同比添加17.40%。其间海口至海安航线因为琼州海峡南岸航运资源整合，自2021年6月1日起新增3艘船只运力，因而车客运量同比有较大增幅。陈述期内，新海轮渡港口车流量303.32万辆次，同比添加11.14%，客流量901.22万人次，同比添加8.41%。

20年接力三级跳海峡股份锚定海南

复盘海峡开展壮大之路，能够浓缩于20年间，那些锚定海南收成的严重开展机会。

2002年，海南对外敞开的“金字招牌”——博鳌亚洲论坛首届年会举办，海峡股份也于当年建立，致力于运营南海客滚运送事务。由海南港航控股有限公司、深圳市盐田港股份有限公司等5位股东建议建立。

2009年12月，国务院印发《关于推进海南国际旅游岛建造开展的若干意见》，简直一起，海峡股份迎来了历史性的时间——公司股票在深圳证券交易所挂牌上市。本次股票揭露发行并上市使公司的财物规划得到了较大起伏的进步，为公司快速开展奠定根底。

2013年以来，海峡股份的营收和赢利都坚持添加趋势，当年收入5.36亿元，净赢利0.81亿元……2015年，收入6.83亿元，净赢利1.16亿元；2017年，公司增发股份收买大股东海南港航的轮渡码头财物，新事务并入的一起完结了收入和赢利大起伏添加，收入9.78亿元，净赢利2.28亿元……这期间，公司财物从19亿元进步至39亿元，5年添加20亿元。

2019年末，中远海运集团重组海南港航作业悉数完结，成为海峡股份的直接控股股东。凭借中远海运集团办理、资源、渠道等优势，海峡股份在办理进步、本钱商场方面日新月异：2019年收入11.1亿元，净赢利2.19亿元；2020年，受疫情影响，公司运营收入虽较上一年度略有下降，但净赢利达2.49亿元，同比添加13.69%；

2021年，公司运营收入再攀新高，到达13.99亿元，同比上升30.43%%，净赢利达2.66亿元，同比添加6.61%。这一年，运营活动现金净流量为5.69亿元，现金流体现富余；这一年，公司完结了琼州海峡航运资源整合，船只数量由18艘添加至50艘，运力添加，海峡股份商场竞争力明显进步。

自2009年上市以来，公司比年继续现金分红，已施行现金分红12次，公司上市后累计完结净赢利23.76亿元，累计现金分红12.92亿元，现金分红率为54.38%，2019年、2020年、2021年现金分红率高达90.40%、83.41%、83.83%。

剖析公司自2013年以来的运营数据，历年毛利率维持在30%—40%区间，净利率维持在15%—25%区间，明显，公司具有安稳的盈余才能；2019年—2021年，公司财物从40.46亿元飙升至69.95亿元，3年添加29亿元。

2022年，是海南自由贸易港进行全岛封关运作预备的要害之年，海峡股份披荆斩棘再动身。

未来已来央企赋能海峡腾飞

自2019年参加中远海运集团，海峡股份便一直致力于探究针对不同货种、车辆供给专项服务，以进步琼州海峡通行功率，从而不断优化服务体系，活跃服务海南自贸港国家战略，强力推进琼州海峡港航一体化建造。

“以客货滚装事务为根基，探究职业上下流工业链中能够深化的范畴，寻求更多协作的可能性，全力打造集轮渡运送、高端客运和归纳物流等上下流服务于一体的我国最优最强的轮渡服务商。”叶伟表明，2022年是公司进入琼州海峡一体化年代的第一个年初，公司推出深化、细化出产调度、数字化建造等举动计划，快速推进两岸深度交融，在确保安全出产、深化革新的一起，多行动开源节流，坚持提质增效。

“海峡股份在加速推进琼州海峡一体化建造中，坚持以中远海运的商场理念开展事务。”叶伟说，中远海运集团完结海南港航的股权重组后，大力支持推进海峡股份深化变革和办理进步。现在，海峡股份已推进内部变革立异，不断拓宽工业链条，做强做大中心事务，稳步推进公司财物规划、盈余水平迈上新台阶。

“新海港客运纽带争夺今年年末完结建造。”叶伟剖析以为，2022年年末，新海港客运归纳纽带工程项目完工后，海峡股份归纳实力将进一步进步。

原标题：海南本钱商场媒体行·对话董监高｜海峡股份总经理叶伟：打造我国最优最强的轮渡服务运营商