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日前，《交通强国建造大纲》（以下简称《大纲》）正式印发，清晰了往后我国建造交通强国的时间表和路线图。《大纲》提出到2020年，完结决胜全面建成小康社会交通建造使命和“十三五”现代归纳交通运送系统开展规划各项使命，为交通强国建造奠定坚实根底。从2021年到2035年，根本建成交通强国，打造“三张交通网”、“两个交通圈”； 到本世纪中叶，全面建成人民满意、保证有力、国际前列的交通强国。

打造快捷交通出行圈、快货品流圈

依据《大纲》，到2035年，我国将构成“三张交通网”—— 兴旺的快速网、完善的干线网、广泛的根底网，城乡区域交通协调开展到达新高度；“两个交通圈”—— “全国123出行交通圈”（都市区1小时通勤、城市群2小时灵通、全国首要城市3小时掩盖）和“全球123快货品流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球首要城市3天送达），旅客联程运送快捷顺利，货品多式联运高效经济。

交通运送部部长李小鹏在国务院新闻办发布会上表明，“三张交通网”和“两个交通圈” 一部分在一些兴旺区域现在现已开端具有了条件，有的或许现已开端完结了，可是质量还不高，可是在更多的区域还没有到达，还有一些区域还有较大的距离。所以咱们下一步在交通强国的建造进程傍边，还要尽力建造，争夺能够提前、全面完结建成这一方针。

国家铁路局副局长于春孝表明，依据开端研讨成果到本世纪中叶（2050年），能够完结3万吨级重载列车和时速250公里级高速货运列车等方面的重大突破，合理统筹安排时速400公里级高速轮轨客运列车系统、时速600公里级高速磁悬浮系统等技术储备研制。能够构建以高铁为主的大容量、高效率的区际快速客运服务系统，进步通道旅客运送能力。优化运送结构，加速推动港口集疏运铁路，物流园区、大型工矿企业铁路专用线等“公转铁”重点项目建造，推动大宗货品和中长距离货品运送向铁路有序搬运，习惯现代物流高质量开展对铁路运送的要求。

我国民航局副局长董志毅则表明，在民航开展的“十三五”规划中，提出了以三大国际级机场群、十大国际航空纽带为中心，29个区域纽带为主干，非纽带机场和通用机场为重要弥补的国家归纳机场系统。推动了京津冀、长三角、粤港澳大湾区三大国际级机场群的建造，会同各级地方政府相继拟定施行了乌鲁木齐、昆明、哈尔滨、成都、重庆五个国际航空纽带，以及郑州国际航空货运的战略规划。现在正在推动西安、北京“双纽带”战略规划的编制。

才智交通将带动大批工业开展

依据《大纲》，交通根底设施的建造将是最根本的一环，铁路、公路、水运、民航、管道、邮政等根底设施均需求构建，城市（群）交通网、乡村交通根底设施网都有待规划。在交通配备方面，3万吨级重载列车、时速250公里级高速轮轨货运列车、大中型邮轮、大型液化天然气船、极地飞行船只、智能船只、新能源船只、大型民用飞机、重型直升机、通用航空器、特种配备开发都有待研讨。才智交通的开展更是需求大数据、互联网、人工智能、区块链、超级核算等新技术与交通职业深度交融。李小鹏表明，根底设施建造需求巨大出资，详细的内容将在国家的交通五年规划中得到表现，现在现已开端发动第14个五年规划的编制作业。但交通强国除了根底设施建造之外，还要进步配备、服务、管理的水平。

经过查阅从前材料发现，我国交通正处于根底设施开展、服务水平进步和转型开展的黄金时期，交通范畴的出资逐年添加。如2017年全国完结铁路公路水路固定资产出资31151.16亿元，比上年添加11.6%；到了2018年，交通固定资产出资继续添加，完结3.18万亿元，其间铁路完结8028亿元，公路水路完结2.3万亿元，民航完结810亿元，关于经济稳添加发挥了积极作用。

当时，交通运送处于根底设施开展、服务水平进步和转型开展的黄金时期。2018年交通固定资产出资完结3.22万亿元，2019年上半年，交通固定资产出资完结1.37万亿元，同比添加4.8%，增速较上一年上半年、上一年全年别离加速4.4个和4.1个百分点，其间公路水路完结出资10052亿元、添加4.7%。

2016-2019年上半年我国交通固定资产出资完结额

材料来历：交通运送部

以单一的某个详细职业来看，获益于国家方针，轨道交通无疑是近年来最受注目、备受资本市场喜爱的一块。国家有“公转铁”的方针导向推动，对铁路货运量进步有详细要求，业内人士剖析运力保证需求必将带动卡车与机车收购量的添加，全体收购金额将十分巨大；在客运方面，跟着我国高铁路程的添加，动车组的收购量也将维持在较高水平。与铁路相对应的，我国城市轨道交通也处于高速开展期，2018年下半年国家发改委重新发动城市轨交建造规划批阅作业，连续批复多个城市轨道交通的新的建造规划，未来5年内我国城市轨道交通通车路程会继续大幅攀升，这也将带动城轨各相关工业坚持继续高速开展。

在《大纲》发布后，资本市场相同有所反应，尽管不少公司表明对公司没有实质性影响，但股市中的基建工程概念、高铁概念、智能出行概念相关板块及个股均呈现显着动摇，部分概念股在《大纲》发布次日涨停。