「银行股票」北汽新能源召回3万辆 电池商孚能科技“负全责”掏5千万费用

3月23日下午，国家商场监管总局站发布召回信息，北汽新动力轿车常州有限公司、北京轿车股份有限公司、北汽(广州)轿车有限公司拟召回31963辆电动车，触及2016年11月1日至2018年12月21日出产的EX360和EU400纯电动轿车，召回原因是所搭载电池存在起火危险。

值得注意的是，就在北汽新动力宣告召回后的几小时内，其电池供货商孚能科技也发布公告，称本次北汽新动力的召回源于两款车所搭载的孚能电池存在共同性问题，从而存在起火危险。为此，孚能将参加本次召回方案，在合作北汽新动力对召回车辆进行相关检测及修理等作业的一起，也将承当相关召回费用，合计3000万~5000万元。这也是国内首例清晰发布电池召回费用以及权责边界的召回方案。

北汽新动力在召回公告中称，在本次召回范围内的车辆中，由于部分车辆动力电池体系的共同性差异，在高温环境下长时间接连频频快充，或许导致单个单体电池电芯功能劣化，极点情况下引发偶发失效，引起动力电池起火危险，存在安全危险。北汽新动力将对召回范围内的车辆动力电池进行免费检测、修理，必要时替换模组或电池包，并晋级操控战略软件，以消除安全危险。北汽新动力相关担任对经济查询记者表明，触及召回的两款车都现已停产，并且其他在产车型运用的电池电芯与召回车型运用的不是同一产品。

孚能科技的公告显现，车辆召回后的相关电池检测和替换等办法将由孚能完结，北京轿车蓝谷营销服务有限公司受托付通过挂号信、电话、短信等方法告诉相关车型的顾客。孚能科技表明，召回将以三个过程进行，首要，其将运用专用设备对电池包进行检测，包括外观、气密性、电池包内零组件等；其次，在轿车通过保护后仍达不到要求的，会对其进行拆包查看，替换模组或电池包；最终，一切的电池包都会对操控战略软件进行晋级。在公告中，孚能科技表明将建立专项小组对召回的车辆进行数据收集与剖析，出产部门和质量部门将持续加大出产质量的管控力度。

“依据公司与客户此前协议的约好，公司将承当召回的费用”，孚能科技在召回公告中称。作为上市公司，孚能科技一起表明，本次召回相关费用估量在人民币，由公司前期计提的质保金承当，不会对公司2021年度净利润发生严重影响。

电池问题是引发新动力轿车召回的首要问题。而作为电动车中本钱最高的部件，电池召回将使得车企担负巨额本钱。现代轿车在本年2月宣告全球召回8.2万辆电动轿车以替换电池体系。据韩媒最新报导，此次召回估量耗资高达1.4万亿韩元(约80亿元人民币)。而面临高额开销，现代轿车和其电池供货商LG化学已赞同以3:7的份额分摊召回8.2万辆电动轿车用于替换电池的费用。其间，现代轿车将承当本钱约24亿元人民币。

不过在国内，电池召回仍然是车企和电池企业之间权责含糊的地带。现在电动车出现问题后原因很难确认，由于除了电池出产厂商，上游供应链的资料质量，包括车企的装置合规性，全部都影响着电池安全以及电池的稳定性。职责界定的含糊，也导致在巨额召回本钱面前，车企对发动电池召回方案的积极性较低。

上一年6月，蔚来轿车发布声明，召回4803辆存在安全危险的ES8，称召回原由于电池包模组出现问题。宁德年代随后也发布了一份声明称，召回原因是由于蔚来出产的电池包箱体和其模组结构发生干与。由于电池包箱体和其模组结构出产方不同，事端原因不行清楚，两边并未就导致危险的规划缺点职责归于哪方给出清晰信息。

本次北汽新动力与孚能科技的“联合召回”或能成为国内电池召回的样本，不过，这一形式达到的条件是两边对车辆缺点原因达到共同。而在电池安全成为电动车最重要功能规范的当下，此次召回对孚能的影响可想而知。

现在，在电池安全性上，电池企业之间俨然开端了一场“军备竞赛”。2020年，比亚迪、宁德年代、孚能科技、欣旺达等多家我国电池企业发布了声称“不起火”的电池。其间，比亚迪发布刀片电池声称将把自燃重新动力轿车的字典里完全抹掉；宁德年代对外宣告现已开宣告“永不起火”的NCM811三元锂电池；广汽埃安称研制出一款“不起火，不爆破”的“弹匣”电池。

在北汽新动力宣告召回的同日，吉祥轿车也相同由于动力电池问题发布了召回公告，浙江豪情轿车制作有限公司的召回方案显现，其动力电池能量操控模块(BECM)中的微处理器重设，或许导致行进中高压电池衔接断开，导致行进途中失掉动力，召回方法为对召回范围内的车辆免费晋级BECM软件。

一起，方针催促对新动力轿车的召回也在起到显着的积极作用。国家商场监督管理总局的数据显现，2020年，我国共施行新动力轿车召回45次，触及车辆35.7万辆。而其间，动力电池是新动力轿车召回的首要原因。35.7万辆召回的新动力轿车中，因包括电池在内的三电体系缺点召回11.2万辆，占新动力轿车召回总数量的31.3%。上一年6月，工信部发文要求展开新动力轿车安全危险排查作业，下降车辆起火危险。随后，力帆轿车、威马轿车等均因起火危险在上一年进行了电动车的召回。

2020年12月31日，财政部对新动力轿车的安全重要性再施压力，其官发布《关于进一步完善新动力轿车推广应用财政补贴方针的告诉》，初次提出“鼓舞企业积极展开缺点查询及自动召回”。出产企业安全管理体系不到位形成严重事端被主管部门行政处理处分的，明知产品存在质量问题而不自动召回、形成严重事端的，或许被主管部门责令召回的，将视程度暂缓或撤销财政补贴。