上调存款准备金率（蓝桥配资）

作者｜本钱商场部

来历｜野马财经

A股商场从不缺“造系”的民营企业，从前期的“德隆系”、“格林柯尔系”到后来的“涌金系”、“中植系”。许多大佬沉浮于本钱商场，有的“系族”早已衰落，有的至今依然在A股商场纵横捭阖。

王氏三兄弟控制的均瑶集团在入主上市公司爱建集团后，“均瑶系”正式成为本钱“系族”中的重要一员，其旗下聚集了爱建集团、吉祥航空和大东方3家A股上市公司。王氏三兄弟也借此结束了其“飞天梦”、“消费梦”和“金融梦”。

现在，跟着“均瑶系”入股东方航空，以及吉祥航空结束增发，均瑶“飞天梦”再上一重天。可是在“均瑶系”60亿入股东方航空反面，近500亿的负债，如同已成均瑶集团的隐忧。

近来，东方航空发布公告标明，对均瑶集团的定增落停。随后吉祥航空也发布公告称，其定向东方航空的增发也落定。

这意味着为期一年的东方航空与吉祥航空交叉持股总算落定！

“均瑶系”60亿喜提东航

交叉持股结束后，东航对吉祥航空的持股比例上升为15%，是吉祥航空仅次于均瑶集团的第二大股东。以吉祥航空为代表的“均瑶系”则累计持有东航10.07%的股份，成功闯入东航的十大股东之列。

此次东航非公开发行A股股票13.94亿股，发行价为5.35元/股，共搜集资金74.59亿元。其间，吉祥航空、均瑶集团、上海吉道分别认购2.19亿股、3.12亿股和5.89亿股，估计11.2亿股，认购金额为59.93亿元。

图片来历：东方航空公告

其间，吉祥航空和上海吉道均为“均瑶系”旗下企业。上海吉道由均瑶集团100%控股。

此次定增后，上海吉道成为东航的第二大股东，吉祥航空和均瑶集团也在十大股东之列。

图片来历：上市公司公告

东航2018年报数据闪现，陈说期内其净资产负债率达74.93%。其间，东航长期借款为84.9亿元，同比增加72.42%。

在此布景下，东航向“均瑶系”定增，搜集所得资金在必定程度上可缓解其负债问题。“均瑶系”掌舵者，吉祥航空董事长王均金此前标明，“我们的出资也可以帮忙东航降杠杆”。

吉祥航空作为上海第三大航空公司，是“均瑶系”在航空业务的标杆。早前，吉祥航空公告称将非公开发行股票1.69亿股，认购金额21.09亿元。随后，东航分两次获得这部分股权。此次定增结束后，东航成为吉祥航空仅次于均瑶集团的第二大股东。

关于东航和吉祥航空的交叉持股，王均金标明，“不想看到两家在上海的基地公司竞赛得有你没我，所以我们跟东航是枢纽港制作协同的战略考虑”。

吉祥航空此次增发后，均瑶集团的控股则从56.81%稀释为51.92%，不过股权集中度依然很高。

此前王均金接受媒体采访时标明，航空业务占“均瑶系”盈利的40%左右，可谓航空撑起“均瑶系”半壁河山。现在，“均瑶系”再次60亿入股东航，看来对航空业务等候很大。

“包机大王”建本钱帝国

“均瑶系”中心企业均瑶集团创立于1991年，由大哥王均瑶、二哥王均金及三弟王均豪三兄弟一同创立。

1991年7月，王均瑶以私家身份承包了从长沙到温州的航班，并创办了我国第一家民营包机公司——温州天龙包机有限公司。

在那个百业初兴、狂飙成长的年月，均瑶集团的第一桶金带有剧烈的时代色彩。

从盈利角度来看，这家公司并没有立刻给均瑶集团创造太多财富，甚至在刚刚树立的数年一贯处于赔本情况。不过，它创造的品牌效应却是无可替代的。

顶着“包机大王”的称谓，王均瑶相继进入零售、乳制品、地产等工作，扩张灵敏。

1994年，均瑶乳业布局初步，逐步构成包含酸奶、乳酸菌等在内的完备工业链；1997年，吞并无锡市第二百货商店，进入零售；1998年，温州均瑶宾馆建成并投入使用，这今后将上海“金汇大厦”收入囊中，在地产物业领域开疆拓土。

可是，功业未及建，落日忽西流。因为高强度的作业，2004年11月7日，王均瑶因病去世，其弟王均金接手“均瑶系”，出任集团董事长。

出师未捷身先死的悲情让人唏嘘。不过，虽然履历了大哥早逝的弯曲，但“均瑶系”并未有过多骚动，而且一贯保持着较快的成长速度。到现在，其现已展开成为坐拥多家上市公司；拿下银行、证券、信赖等数块重要金融车牌；横跨航空、金融、消费许多领域的本钱“系族”。

据野马财经不完全统计，“均瑶系”旗下现已具有吉祥航空、大东方、爱建集团三家控股上市公司。一同，通过多个出资途径持有浦发银行等A股公司，以及天大清源等新三板企业股份。

图片来历：均瑶集团官

而且，大东方还曾持有江苏银行股份，只是在后者IPO后不久，就已清仓退出，套现离场。

可以看出，“均瑶系”的上市公司布局与其工业有着接近的联络。吉祥航空天然无需赘述，大东方则是消费、商贸的整合。此前在接受《证券时报》采访时，王均金还标明，正在关键布局科技立异工作，“未来或许有两、三家上市公司”。

可以说，不论从何发家、实力几何，“全车牌金控集团”的蓝图足以令几乎全部本钱系族心动。而现在的“均瑶系”，离这一希望已不悠远。

到现在，“均瑶系”现已获得银行、信赖、证券等多块最具价值的金融车牌，而且下一分量级车牌——保险，也现已在路上。

2017年3月22日，保险业协会官方站发布公告，宣布了上海国瑞人寿的筹建情况，其间均瑶集团出资2亿元，股权占比20%，为第一大股东。

一同，野马财经还注意到，“均瑶系”对金融立异亦充满了喜好。

从均瑶集团的角度看，其正活泼布局金融科技，不只有自己的互金途径，而且出资设立了征信安排——上海宝镜征信。从业务查询，均瑶集团旗下华瑞银行在业务立异方面也动作颇多，例如银行“投贷联动”业务破冰不久，华瑞银行即与懒财签订了相关协议。

除此之外，均瑶集团逐步增持，成功控股爱建集团，意味着“均瑶系”结束了金融布局中极为重要的一环。一同，“均瑶系”也有将旗下金融公司进行整合的动作。2017年2月，爱建集团即发布公告称，受让吉祥航空旗下华瑞融资租赁100%股权。

集团面临500亿负债

在一系列本钱腾挪后，一方面“均瑶系”上市公司阵营初具雏形；另一方面其金融地图也聚集无缺。“均瑶系”现已成为本钱商场中极具分量的玩家之一。

可是，快速扩张也为均瑶集团带来新问题——负债随之增加。

不久前，均瑶集团发布2019年度第二期短期融资券搜集说明书，拟发行37亿元的短期融资券，用于公司本部及子公司偿还债务融资，本期发行6亿元，全部用于偿还债务融资。这被外界认为是其即期偿债压力大。

上海新世纪在最新评级陈说中也标明，均瑶集团刚性负债规划快速增加，其负债背负加重，短期刚性负债增幅尤为明显，即期偿债压力大，负债运营程度高。

而搜集说明书闪现，均瑶集团现在待偿还的直接债务融资达82.5亿元，其旗下的爱建集团待偿还的债余额为20亿元。

此外，说明书宣布，均瑶集团2016年的负债总额是225.59亿元，2017年增加至282.02亿元，到2018年则几乎翻倍，为467.09亿元。而本年一季度的最新数据是498.70亿元。

来历：均瑶集团2019年一季报

在负债总额攀升的一同，其负债率也在增加，从2016年的63.32%上升为2018年的67.88%，不过一季度稍有改善，为67.01%。

负债率的增加，关于均瑶集团的融资才干，或许成为阻挠。“均瑶系”也在通过其它途径来处理融资问题。其旗下的均瑶乳业，早在本年5月就传出在本钱商场寻求上市，彼时因为王均瑶之女王滢滢手握均瑶乳业67.50万股份、占比0.1875%，却并未到会相关股东会，也不进行表决和签字，一度引发商场对王氏家族内部纷争的一些猜测。

现在，均瑶乳业IPO之路还未毕竟落定，而一路买买买又让“均瑶系”债务压顶。你怎样“均瑶系”的高额负债？欢迎在议论区留言。