[000836股票]“天地板”后再受重挫，券商罕见同步提示风险！这家车企怎么了？

自7月19日演出“天地板”后，中通客车(行情000957,诊股)接连三天股价跌落。其间，7月20日开盘跌停，7月21日持续大跌9.71%，22日跌3.28%，收于17.99元/股

2022年7月，“天地板”再现。

位列A股上半年股价涨幅榜第四名的中通客车（000957.SZ），自7月19日当天演出“天地板”后，接连三个买卖日股价跌落。其间，7月20日开盘跌停，7月21日持续大跌9.71%，22日跌3.28%，收于17.99元/股。

22日，中通客车则发布股票反常动摇公告称，7月19日、20日、21日接连三个买卖日收盘价格跌幅累计违背大盘值超越20%，依据《深圳证券买卖所股票买卖规则》的相关规定，归于股票买卖反常动摇。

《出资时报》研究员注意到，与本年4月以来的低位股价比较，中通客车的涨幅已超越6倍，被商场称为“妖股”。而股价持续上涨行情，或被一则买卖“窗口辅导”的风闻中止。

7月19日午间收盘时，一则未显现消息来源的截屏信息指出，有券商接到买卖所电话，称将对频频参加中通客车买卖的出资者，从严从重处理，还考虑对券商进行扣分处理。

该则信息内容还包含，买卖所请相应分支机构加强出资者宣导，非必要不参加该标的的买卖，针对已持有（特别是大额持有）该标的的出资者，主张清晰传达买卖所警示要求，切勿持续买入。

风闻在当日下午发酵，午后开盘，中通客车演出一轮“天地板”，终究当天收跌22.89元/股，成交额放量至挨近60亿元，改写前史天量，创当日A股第三名，换手率超39.52%。

20日，中通客车开盘一向跌停，到当日收盘封单逾92.7万手。到21日，中通客车再度大跌9.71%，收盘价为18.60元/股。

从中通客车基本面来看，该公司上半年销量同比下滑17.16%，产值同比下滑27.30%。此前中通客车发布的2022半年成绩预告显现，公司估计上半年归母净赢利达2000万元至2500万元。成绩预告显现，上半年，中通客厅经过出售全资子公司添加非经营性损益约5600万元，如扣除非经常性损益的净赢利，公司仍为亏本。

22个买卖日15个涨停板

作为新能源整车板块炒作的龙头股，中通客车近2个月以来股价接连改写前史新高。在Wind本年上半年的股价涨幅榜中，中通客车位列第四，上半年股价飙升高达276.01%。

Wind数据显现，自5月13日敞开第一个涨停板后，至6月21日期间，中通客车在22个买卖日中，接连创下15个涨停板，股价由4.34元/股升至7月19日午间收盘的27.97元/股，涨幅高达544%。

值得注意的是，在中通客车演出“天地板”前一天，该公司曾发布公告称，收到山东国投奉告函，后者将于7月18日经过会集竞价买卖减持中通客车592.9万股，占上市公司总股本的1%。此之前的7月15日，中通客车亦公告称，山东国投于2022年7月12日―2022年7月15日，经过会集竞价买卖减持中通客车股份592.9万股，占上市公司总股本的1%。

在演出“天地板”的7月19日当天，山东国投持续经过会集竞价买卖减持中通股份592.9万股，占上市公司总股本的1%。减持完结后，山东国投持有中通客车股份9459.95万股，占上市公司总股本的15.96%。

大略核算，自2022年7月12日至2022年7月19日，山东国投累计减持中通客车近1800万股，从三次减持的均价来看，触及金额累计超4亿元。

从揭露的股权信息来看，山东国投是中通客车的第二大股东，到本年一季度末，其共持有中通客车股份11238万股，占总股本的18.96%。

为何被炒作？

中通客车的这一波上涨趋势从何而起？《出资时报》研究员注意到，2022年5月13日前后，中通客车敞开本年第一个涨停板前，曾流传出制作核酸检测车的信息。核酸检测车的概念，因与核酸检测沾边，又贴上轿车职业抢手的C2B形式，被商场相中，拉动中通客车股价反常上涨。

中通客车曾两次被监管部门停牌核对，在6月2日初次被停牌核对后，中通客车发表的信息显现，被商场“热炒”的核酸检测车带来的成绩，并不能与股价的飙升挂钩。

信息显现，中通客车1―4月累计出售核酸检测车20台，收入为6170.97万元，产品收入占公司总营收比为5.39%，以销定产，无库存。中通客车发表信息显现，到5月30日，公司核酸检测车在手订单18台，估计收入为4578万元。公司在公告中称，检测车事务缺乏以对公司事务开展及盈余才能发生严重影响。

《出资时报》研究员注意到，商场上推出核酸检测车的企业，并不只要中通客车。福田轿车(行情600166,诊股)、金龙轿车(行情600686,诊股)、宇通客车(行情600066,诊股)和迪马股份(行情600565,诊股)等，均触及核酸检测车的出产和出售。

依据中通客车发表的信息，其出产的核酸检测车类似于移动实验室的功用，能够完结核酸样本的就地提取和成果确定，省去了样本运送环节。比较某些车企出产的核酸采样车，核酸检测车的单价更高，技能含量也更高。

但这并不意味着核酸检测车中技能含量高的部分来源于中通客车。此前有车企工作人员对外指出，核酸检测车大多仅是一个概念，车内的医疗卫生设备，为车企采购并改装至车上，并非车企出产。

此外，中通客车被“炒作”还或与太阳能(行情000591,诊股)车相关。但中通客车此前发表信息显现，公司现在已完结太阳能增程式智能驾驭客车的研制，具有太阳能发电增程及自动驾驭功用，能够完结太阳能接入动能电池。

但中通客车一起表明，其做出的样车功能并非优于电池车，太阳能发电量小，只能作为辅佐电源运用。

上半年卖财物扭亏为盈？

针对中通客车的核酸检测车和太阳能车产品，中信证券(行情600030,诊股)在7月20日发布的危险提示中称，中通客车产品以客车为主，用于核酸检测的医疗专用车现在数量较少，缺乏以对其事务开展及盈余才能发生严重影响。

此外，该公告中还提及，中通客车研制的太阳能增程式智能驾驭客车，太阳能可作为辅佐电源运用，现在仅开宣布样车，该项技能未商业化。

除中信证券外，多个证券公司罕见地在20日同步发布关于中通客车买卖危险提示，均指出，中通客车基本面现在没有发生严重改变，股价短期内上涨幅度较大，请各位出资者充沛了解股票商场危险。

数据显现，本年上半年，中通客车总产值为2939辆，下滑27.3%；销量为3182辆，同比下滑17.16%。其间，中型车、轻型车及物流车下滑显着。

与同行比较，中通客车上半年的销量显着落后。福田轿车、金龙轿车和宇通客车本年上半年销量别离为11567辆、18550辆和20377辆。

如看近三年数据，中通客车的体现也欠安，销量出现逐年下降的趋势。数据显现，中通客车2019年销量15039台，收入67.41亿元；2020年销量10466台，收入44.08亿元；2021年销量10050台，收入45.86亿元。2021年较2019年销量降幅达33%，出售收入降幅达32%。

事实上，现在国内客车职业的销量遍及不景气。依据中汽协数据，本年上半年，客车产销别离完结17.6万辆和18.0万辆，别离同比下降31.8%和30.5%。有剖析称，客车销量的下滑，与私家车保有量进步相关。此外，约车等出行方法揉捏公交客流，高铁、飞机的快捷揉捏长途客车需求。

中通客车7月9日发布2022年上半年成绩预告，估计2022年上半年完结归归于上市公司股东的净赢利为2000万元至2500万元，扭亏为盈，去年同期为亏本1.49亿元。

中通客车在成绩预告中表明，2022年上半年成绩同比扭亏为盈，主要有2个原因：一是公司调整商场与产品结构，大中型客车销量添加，产品毛利率提高；二是本期处置新疆中通客车有限公司股权影响赢利添加。

信息显现，本年4月26日，中通客车在山东产权买卖中心挂牌出售全资子公司新疆中通客车有限公司悉数股权，终究受让方为乌鲁木齐速路通轿车服务有限公司，该买卖评估价为9341.36万元。

中通客车经过处置上述子公司，为其2022年上半年的非经常性损益添加约5600万元。但数据显现，2022年上半年，公司扣除非经常性损益后的净赢利尽管比上年同期添加75%―80%，但仍亏本4800―3700万元。假如除掉上半年出售子公司的买卖，中通客车上半年仍处于亏本状况。

中通客车2022年6月及上半年产销数据（台）

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