[91快车股票配资]积极布局海外市场 国内动力电池厂商加速“走出去”
2023-12-28 08:19:04 来源：盛楚鉫鉅网
中证网讯（记者周璐璐）我国证券报记者4月17日得悉，我国电动轿车百人会论坛日前在北京举办。作为新动力轿车范畴一年一度的职业盛会，与会嘉宾评论的论题具有风向标含义。在很多环绕电动轿车工业展开的议题中，有关动力电池出海热潮的发声引起了业界许多注重和共识。
“欧美新动力轿车商场呈现高速展开状况，不管在国家方针仍是轿车企业层面，关于新动力轿车都非常注重。”主营动力电池和储能电池的瑞浦兰钧营销副总裁张小聪在讲演中这样描绘海外新动力商场的炽热。瞄向海外“热土”的不只有瑞浦兰钧，曩昔一段时刻，包含宁德年代、欣旺达、蜂巢动力在内的动力电池企业纷繁将目光投向全球商场，“走出去”的职业趋势已非常显着。
活跃布局海外商场
近年来，新动力轿车商场在全球规划的狂飙突进，也搅动了动力电池商场竞赛格式。
据悉，包含宁德年代、比亚迪等在内的国内企业纷繁抢占日韩电池厂商的商场份额，逐步奠定其江湖位置。与此一起，欣旺达、瑞浦兰钧等企业也异军突起，在各自细分赛道上攻城略地。在下流旺盛需求助推和各地方针的支持下，企业展开动力电池的热情高涨，纷繁拟定出较高方针的扩张方案。
一起，商场的忧虑也由此呈现：在未来某个时刻点，一旦新动力轿车增量不及预期，动力电池的产能将呈现阶段性过剩，到时价格战不可避免，职业竞赛格式产生恶化。身处职业一线，张小聪坦言：“最近几个月，从原材料到电子产品，整个电池职业的库存较高。原材料价格快速回落，由于本钱大幅下降，今年年初迎来了一波轿车降价潮，整个消费商场呈现了显着的张望情绪，再加上一些企业前期对商场的展开过于达观，扩张比较快，导致现在产能过剩，也加重了工业竞赛。”
来自我国轿车动力电池工业立异联盟的数据也显露出这个趋势。2022年我国动力电池累计产值达545.9GWh，同比增加148.5%；累计销量达465.5GWh，增涨150.3%；同期，我国动力电池累计装车量294.6GWh，累计同比增加90.7%。不难发现，不管是规划仍是增幅，动力电池产值都高于实践装车数量。
业界人士称，实践上，过剩的首要是动力电池范畴的低端产能，真实具有中心竞赛力的中高端产品已在向海外商场跨进，加速“走出去”添补世界产能缺口的脚步。
韩国电池商场研究机构SNEResearch猜测，到2023年，欧洲电动车电池需求量将达406GWh，估计供应量为335GWh，缺口近四分之一。在美国，相关法案要求，车辆所搭载电池包份额需求逐年进步，2024年为50%，2024-2025年达60%，2029年则要到达100%。
如此大的缺口，已大于当下国内动力电池商场的悉数产能。实践上，2022年国内动力电池出口就非常可观，1-12月，我国动力电池企业电池累计出口达68.1GWh。
如果说，寻求商场增量、满意客户需求，是答复了电池企业出海的必要性问题。那么我国电池企业技能和本钱优势较强，则是出海的坚实后台。
蜂巢动力海外事务相关负责人曾表明，该公司自2020年以来便推出了一系列立异性产品。“以蜂巢动力的方形电池为例，使用高速叠片工艺是一个代表性特色。咱们在全球规划内率先将高速叠片工艺引进方形电池，选用叠片工艺的电芯内部空间使用率更大，压实密度更高，不容易变形，安全性更好。这个工艺现在现已被各大动力电池企业所选用。”
龙头公司“出海”进行时
着眼于当下的形势，各家动力电池龙头已迈出了向外的脚步。总的来看，动力电池企业并不局限于整装产品出海，海外建厂、买矿、搞出资等布局均已提上日程。
首先是在上游原材料的大手笔布局。2021年9月，宁德年代以19.2亿元入股非洲Manono锂矿项目；2022年1月，比亚迪中标智利矿业部的锂矿挖掘；欣旺达拟收买阿根廷锂矿企业GOLDINKAENERGYS.A.持有的LagunaCaro矿权项目，现在正有序展开勘探环评的请求申报和钻探前的各项准备工作。
另一方面，动力电池企业也在海外活跃建厂。宁德年代在德国、匈牙利、印尼建厂；亿纬锂能在匈牙利、马来西亚购地建厂；瑞浦兰钧也表明，对东南亚、欧洲等区域极致工厂的布局现已提上日程。
全体来看，欧洲成为许多动力电池企业海外建厂首选，不仅是宁德年代，蜂巢动力、国轩高科、孚能科技等企业也都在欧洲建厂。作为群众、宝马所在地，在欧洲特别是德国建厂，便于就近服务大客户，与头部车企构成紧密联系，也能下降出产本钱。其间，蜂巢动力就在2020年11月于德国萨尔州建造第一工厂，首要出产电池包。2022年9月，蜂巢动力宣告，公司将在德国勃兰登堡州建造面向欧洲商场的第二家海外工厂，首要从事电芯出产。
对此，蜂巢动力董事长兼CEO杨红新曾表明，“轿车电动化成为趋势，相关方针正在推进电动轿车工业快速展开，欧洲和亚太区域关于电池体系的需求增加明显。新工厂的建造标志着蜂巢动力在欧洲甚至世界规划的事务拓宽再次迈出一大步。”
但国内动力电池企业想要在全球规划内翻开商场、打作声量，只是依托开矿建厂明显并不实际，“卷”动全球商场的底气仍然来源于中心技能的不断迭代和高端产能的对外输出。
如近期于瑞士证券交易所完成二次上市的欣旺达就在招股书中表明，所募资金将首要用于公司全球事务展开和世界化布局、研制投入以及弥补流动资金等，进一步拓宽世界商场，进步品牌世界化竞赛力。
“我国动力电池企业‘走出去’要特别注重中心技能的自主知识产权。此外，未来需求极限制作来下降本钱，进步良品率；要加速电池收回使用，不能依靠矿山挖掘。”张小聪也在前述论坛上说道。
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