上海强生控股（扬农化工集团）扬农化工集团
2024-02-28 10:44:00 来源：盛楚鉫鉅网
巴菲特对比亚迪的减持还在继续！
据港交所文件显现，巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司在2023年1月3日减持105.8万股比亚迪H股，均匀减持价格为每股191.44港元，持股份额下降至13.97%。
这已是港交所第七次发表伯克希尔哈撒韦减持比亚迪H股，从2022年8月初次减持算起，伯克希尔哈撒韦已累计减持约7167万股，累计套现约153亿港元。
到1月9日，比亚迪H股报收201.4港元/股，A股报收263.38元/股，算计总市值约6709亿元。
累计套现约153亿港元
2023年1月9日，港交所文件显现，伯克希尔哈撒韦公司在1月3日出售105.8万股比亚迪股份，均匀减持价格为每股191.44港元，持股份额下降至13.97%。
据悉，伯克希尔哈撒韦在2008年以8港元/股的价格买入了2.25亿股比亚迪H股，持有时刻长达14年，直至2022年8月初次开端减持。
这次减持是港交所第七次发表伯克希尔哈撒韦公司减持比亚迪股份，此前的发表信息显现：
2022年8月24日，减持133.1万股比亚迪H股，均价277.1016港元/股；
2022年9月1日，减持171.6万股比亚迪H股，均价262.7243港元/股；
2022年11月1日，减持329.7万股比亚迪H股，均价169.8657港元/股；
2022年11月8日，减持578.25万股比亚迪H股，均价196.9945港元/股；
2022年11月17日，减持322.55万股比亚迪H股，均价195.4212港元/股；
2022年12月8日，减持132.95万股比亚迪H股，均价201.3432港元/股。
依据港交所发表易规则，大股东增减持股票只要横跨某个整数百分比时，才需求作动身表。
所以事实上，伯克希尔哈撒韦减持比亚迪股份次数逾越七次。
在2022年8月开端减持前，伯克希尔哈撒韦共持有2.25亿股比亚迪H股。到2023年1月3日减持后，伯克希尔哈撒韦累计减持比亚迪H股7167万股，现在持有比亚迪H股已降至1.53亿股。若不考虑分红等要素，按上述七次减持均价的均匀值213.55港元/股核算，巴菲特累计减持比亚迪H股套现约153亿港元。
比亚迪重夺全球新能源车销冠
比亚迪于2023年1月2日发布2022年12月产销快报，12月完成新能源轿车销量23.52万辆，同比增加150.36%，这是比亚迪第四次月度销量超20万辆，而且销量再立异高。2022年全年，比亚迪新能源轿车总销量186.35万辆，同比增加208.64%。
值得注意的是，186.35万辆的总销量，让比亚迪既成为2022年国内轿车出售冠军，完毕了我国车市销冠近40年被合资品牌霸榜的前史；也以超50万辆的巨大优势，从特斯拉手中夺回了全球新能源轿车出售榜首的宝座。
多家券商表明看好比亚迪销量增加带来规划效应，光大证券称，看好比亚迪销量与成绩继续完成、以及核心技能的长时间研制储藏才能，估计出口、高端产品有望成为推进比亚迪成绩增加的催化剂。安信证券称，跟着总量以及收入扩张，单车折旧摊销、费用率有望继续下行，从而完成较高的盈余弹性。
此外，比亚迪正在加快进军新能源轿车高端商场。比亚迪“仰视”系列已正式发布，“易四方”技能布局百万级新能源商场。
2023年1月5日，比亚迪在深圳举行“敢越星河”仰视品牌暨技能发布会，正式发布了全新高端轿车品牌仰视及其核心技能“易四方”。百万级新能源硬派越野U8和百万级纯电动功能超跑U9也同步露脸。仰视U8是该品牌首款量产车型，车长逾越5米，车宽逾越2米，定位百万级新能源硬派越野，意在用极致的四电机技能应战极致的野外越野场景；仰视U9定位百万级纯电动功能超跑，整车搭载易四方动力系统，零百加快到达2秒级。未来“易四方”技能将标配搭载于仰视品牌全系车型。“易四方”技能是我国国内首个量产的四电机驱动技能，使轿车可以凭仗四电机独立矢量操控技能对车辆四轮动态完成精准操控，发明全新的轿车安全技能系统。
国海证券表明，本次的新品发布在比亚迪原有的王朝、海洋、腾势系列车型的根底上进一步丰厚了产品矩阵，满意不同层级的消费需求。
华安证券表明，“易四方”技能是比亚迪在电池、电驱、电控三大技能范畴历经20年的不断探究的研究成果，未来，仰视品牌也将首先使用很多比亚迪的顶尖技能，力求以此把握高端新能源轿车功能界说权。不过，当时百万级奢华车商场根本由跨国传统品牌占有，作为自主品牌的比亚迪能否经过新车和新技能撬动高端细分商场，还有待张望。
新能源轿车职业估值系统面对重构？
此外，近来新能源轿车职业分外有目共睹的音讯便是特斯拉再度降价，这对整个职业会形成哪些影响呢？
1月6日，特斯拉我国官网显现，Model3和ModelY全系降价，沾沾自喜Model3起价格22.99万元，降幅为3.6万元/13.54%；ModelY后轮驱动/长续航/高功能版价格别离为25.99万元/30.99万元/35.99万元，别离降价2.9万元/4.8万元/3.8万元，全系交给周期均1-4周。特斯拉官方回应称，本次调价背面本质是绝无仅有的本钱操控之极佳规律，涵盖了工程立异，在整车集成规划、产线规划、供应链办理、毫秒级优化机械臂协同道路等环节中从“榜首性原理动身”，坚持以本钱定价。
中信建投证券以为，特斯拉2022年Q3单车均匀约1万美元净赢利，Q4以来根底版车型已累计降价5元-6万元，有望大幅提振在手订单，利好供应链需求预期修正；但考虑到车型较为陈腐，估计对价格30万元以上新能源车市冲击较小。当时轿车板块预期已向上修正，但短期需求仍偏弱，后续应紧盯景气拐点（估计2023年月度产销量同比增速呈N型），注重潜在方针催化。
海通世界以为，特斯拉价格再度骤降，调集技能、本钱、供应链优势抢占商场。本次降价的背面，是在高通胀冲击消费购买力、美联储急进加息和全球疫情的大布景下，特斯拉逐渐暴露出隐忧，产销量已接连三个季度呈现供过于求，全球交期水平已见底。2023年轿车商场需求复苏将与全球经济环境严密相关。方针方面，我国国补退出将为新能源轿车职业带来本钱和需求两头的赞颂检测，而中心定调环绕新能源轿车等范畴扩大内需，叠加美国IRA税收减免方针的逐渐清楚也有望为全球轿车消费带来新的提振动力；宏观经济方面，全球通胀压力和美国加息周期仍然存在较大变数，而2023年经济数据的修正脚步将成为新能源轿车商场景气量复苏的关键所在。
海通世界一起指出，新能源轿车职业估值系统面对重构，自主品牌盈余才能面对新检测。现在国内已有蔚来、抱负、小鹏和零跑四家新造车公司相继上市，由特斯拉前期的无赢利完成本钱神话所引领，国内新势力遍及也采纳“贱价赔本换销量，从而冲高估值”的开展途径。而跟着2023年锂电原材料价格高位运转，国补退出叠加国内需求增速放缓等多重要素影响，本钱商场关于车企的盈余才能和自在现金流注重度日积月累，而“卖一辆亏一辆”的估值系统则将被打破。现在特斯拉市值已较极点跌去超七成，蔚小理保持20%左右的毛利率却仍然亏本。而最近经过贱价冲销量完成上市的二线新势力领头羊零跑轿车，2022年前三季度销量已逾越蔚来和抱负，但单车亏本却高达4.3万元，上市后市值继续跌落也表现了本钱商场对新势力盈余才能的更高要求。咱们以为，本钱商场估值系统正阅历从P/S转向P/E，甚至未来向P/FCF及EV/EBITDA的系统重构，盈余和自在现金流可继续向好才是衡量车企持久良性开展的关键要素。
申港证券以为，特斯拉最大的护城河为其较高的毛利率水平。特斯拉轿车毛利率为27.26%，降价后仍存在较大盈余空间。在其他新能源产品价格上涨的一起，特斯拉有底气逆势降价，抢占更大商场份额。本次降价后，20万元-30万元价格区间的新能源车型将遭到显着影响，包含小鹏P7和G9、极氪001、比亚迪汉和海豹、问界M5和M7等，20万元-30万元车型价格下探也将揉捏15万元-20万元车型的空间，这些车型的潜在客户将分流特斯拉。只要那些产品差异化大或者是价格段距离大的产品才能在本次降价中少遭到一些影响，国内中高端新能源轿车商场格式将有望重塑。
责编：战术恒
校正：赵燕
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中国8月CPI年率2.3%，预期2.1%，前值2.1%。中国8月PPI年率4.1%，预期4.0%，前值4.6%。
08:00【统计局解读8月CPI：主要受食品价格上涨较多影响】从环比看，CPI上涨0.7%，涨幅比上月扩大0.4个百分点，主要受食品价格上涨较多影响。食品价格上涨2.4%，涨幅比上月扩大2.3个百分点，影响CPI上涨约0.46个百分点。从同比看，CPI上涨2.3%，涨幅比上月扩大0.2个百分点。1-8月平均，CPI上涨2.0%，与1-7月平均涨幅相同，表现出稳定态势。
08:00【 统计局：从调查的40个行业大类看，8月价格上涨的有30个 】统计局：从环比看，PPI上涨0.4%，涨幅比上月扩大0.3个百分点。生产资料价格上涨0.5%，涨幅比上月扩大0.4个百分点；生活资料价格上涨0.3%，扩大0.1个百分点。从调查的40个行业大类看，价格上涨的有30个，持平的有4个，下降的有6个。 在主要行业中，涨幅扩大的有黑色金属冶炼和压延加工业，上涨2.1%，比上月扩大1.6个百分点；石油、煤炭及其他燃料加工业，上涨1.7%，扩大0.8个百分点。化学原料和化学制品制造业价格由降转升，上涨0.6%。
08:00【日本经济已重回增长轨道】日本政府公布的数据显示，第二季度经济扩张速度明显快于最初估值，因企业在劳动力严重短缺的情况下支出超预期。第二季度日本经济折合成年率增长3.0%，高于1.9%的初步估计。经济数据证实，该全球第三大经济体已重回增长轨道。（华尔街日报）
08:00工信部：1-7月我国规模以上互联网和相关服务企业完成业务收入4965亿元，同比增长25.9%。
08:00【华泰宏观：通胀短期快速上行风险因素主要在猪价】华泰宏观李超团队点评8月通胀数据称，今年二、三季度全国部分地区的异常天气（霜冻、降雨等）因素触发了粮食、鲜菜和鲜果价格的波动预期，但这些因素对整体通胀影响有限，未来重点关注的通胀风险因素仍然是猪价和油价，短期尤其需要关注生猪疫情的传播情况。中性预测下半年通胀高点可能在+2.5%附近，年底前有望从高点小幅回落。
08:00【中国信通院：8月国内市场手机出货量同比环比均下降】中国信通院公布数据显示：2018年8月，国内手机市场出货量3259.5万部，同比下降20.9%，环比下降11.8%，其中智能手机出货量为3044.8万部，同比下降 17.4%； 2018年1-8月，国内手机市场出货量2.66亿部，同比下降17.7%。
08:00土耳其第二季度经济同比增长5.2%。
08:00乘联会：中国8月份广义乘用车零售销量176万辆，同比减少7.4%。
08:00央行连续第十四个交易日不开展逆回购操作，今日无逆回购到期。
08:00【黑田东彦：日本央行需要维持宽松政策一段时间】日本央行已经做出调整，以灵活地解决副作用和长期收益率的变化。央行在7月政策会议的决定中明确承诺将利率在更长时间内维持在低水平。（日本静冈新闻）
08:00澳洲联储助理主席Bullock：广泛的家庭财务压力并非迫在眉睫，只有少数借贷者发现难以偿还本金和利息贷款。大部分家庭能够偿还债务。
08:00【 美联储罗森格伦：9月很可能加息 】美联储罗森格伦：经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩”的政策。美联储若调高对中性利率的预估，从而调升对利率路径的预估，并不会感到意外。
08:00美联储罗森格伦：经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩”的政策。美联储若调高对中性利率的预估，从而调升对利率路径的预估，并不会感到意外。
08:00美联储罗森格伦：鉴于经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩的”政策。
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