小鹏Q财报交出稳健0005股吧答卷 G9交付在即有望驱动新增长

8月23日，小鹏轿车发布其到2022年6月30日止第二季度未经审计的财务数据。第二季度轿车总交给量为34422辆，同比添加98%。其间，P7交给量为15983辆，同比添加39%，P5交给量为12848辆，超越50%可支撑XPILOT 3.0或XPILOT 3.5.

2022年第二季度，总营收为74.36亿元，同比添加97.7%。其间，轿车销售收入为69.38亿元，同比添加93.6%。第二季度毛利率为10.9%。

“虽然遭到新冠疫情重复的影响，咱们的交给量在第二季度仍坚持了微弱的添加势头。”小鹏轿车董事长CEO何小鹏表明，“咱们将在9月正式推出旗舰SUV G9.G9有望成为中大型SUV细分商场中舒适、奢华和先进技能的职业新标杆。凭仗G9，咱们将电动化和智能化技能提高到了新的高度。这些新技能将集成到咱们未来的车型中，一起结合超卓的产品设计，咱们将带来绝佳的史无前例的驾驭体会规范。”

接连四个季度销冠

据小鹏轿车官方数据，小鹏二季度的总交给量为34422辆，根本相等本年一季度的34561辆，完结接连四个季度成为新势力交给冠军的里程碑。

详细来看，第二季度P5开始发力，交给到达12848辆，且超越50%可支撑XPILOT 3.0或XPILOT 3.5.P7遭到疫情和供应链的影响，交给量环比有所下滑。

关于2022年第三季度，公司预期交给量将介乎29000至31000辆，同比添加13%至20.8%。总收入将介乎68亿元至72亿元，同比添加18.9%至25.9%。

相关于曩昔的狂飙猛进，小鹏对第三季度的预期显得有些“保存”。可是从电话会上泄漏出来的信号，依然令人对小鹏轿车新的产品矩阵有激烈等待。

除了等待感拉满且行将交给的G9，何小鹏当晚还提出，要丰厚15万元到50万元价格区间内的产品矩阵。“咱们方案在2023年推出两款具有竞赛力的车型，进一步推进销量快速添加。”详细来看，何小鹏泄漏，下一年上半年会推出一款B级车，将会与Model Y构成竞赛。

小鹏轿车声誉副董事长兼总裁顾宏地则表明，“信任咱们在研制上的投入将会在未来几个季度中跟着多款新品的推出而进入收成期。”

这意味着，手持当打之年的P7和快速攀升的P5，小鹏未来2年还将收成更多的“产品牌”，跟着这些牌投入商场，小鹏轿车的销量有望取得连绵不断的动力。

智能新标杆 G9

小鹏G9预热已久。

8月10日，小鹏G9露脸内饰并敞开盲订，只是24小时订单量就打破2.2万台，这一数字远超P7、P5、G3预售成果，现在G9预售订单规划仍在继续添加中。

依据小鹏官方方案，G9将在8月26日成都车展正式露脸，9月举行上市发布会并发布定价，10月发动交给。

近期何小鹏关于混动和纯电的评论引发重视，首要会集在G9的横空出世，可否改动长久以来电动车补能的痛点。

何小鹏在当晚的电话会议上指出，G9将小鹏轿车的电动化技能提高了一代，G9及其后续的新车型都将全面支撑超快充系统。新一代超快充桩功率比当时职业干流的120千瓦快充桩高出4倍，而单桩本钱与上一代快充桩相等。

依据此前小鹏轿车的发布会信息，G9搭载的超快充系统最高5分钟能够充200公里，充电10%-80%进入15分钟年代，这将无限拉近电车补能的时刻和油车加油的时刻。

虽然伴跟着混动、超快充、换电等许多道路的各种争议，但小鹏轿车在坚决走自己的路。何小鹏介绍，小鹏自营的充电络将进一步扩大其在电动化技能上的优势，构成难以仿制的系统性壁垒。现在小鹏轿车现已建立了自主品牌中掩盖最广、体会最好的充电络。到本年8月初，小鹏自营充电站首先到达了1000座。到2025年，小鹏轿车有望再建造2000个超快充站。

一起，小鹏G9主打的全场景智能亦在逐步掀开奥秘面纱。不同于以往的单点功用，小鹏G9着力完成大局智能，也就是说不再局限于特定运用场景，而是构筑人车日子新体会。几大中心功用智能辅佐驾驭、人机交互、第三空间延展等现已部分发布和连续预热，引发顾客广泛重视。

财报发表，2022年第二季度研制开支为12.65亿元，同比添加46.5%，环比添加3.6%。这泄漏出小鹏经过高强度的研制在夯实未来的阵线。经过“四个季度销冠”赢得了“量”的光环和口碑，小鹏轿车在“质”的提高上亦未曾留步。