小米造车 雷军想超低价捡漏方正同花顺宝沃!知情人士:陆正耀若答应血亏
在3月30日,小米春季新品发布会上,雷军发布了一个重磅音讯,小米决议进军轿车整车制作职业。小米造车的音讯一经发布,也引起了网友和车迷朋友的广泛重视。
4月8日音讯,据“愉观车市”报导,“之前与小米轿车谈的最深的是宝沃轿车,可是,现在商洽堕入了相持状况。”
原因是由于小米方面给出的报价真实太低,有知情人士泄漏:“雷军想借陆正耀的本钱困局顺势将宝沃收归囊中,可是,出价太低,假如陆正耀容许了,在宝沃轿车项目上就会血亏。”
一起,其还表明,尽管两边现在商洽停止,但并不代表未来没有协作期望。陆正耀其时正堕入本钱困局,持续出售财物回血。而且对雷军来说,尽管其时轿车产能过剩,但像宝沃轿车这样直接能够收买控股的产能并不多。两边的需求互补,也有期望再次做到商洽桌前。
尽管宝沃轿车现在现已成为陆正耀的烫手山芋,为何陆正耀还不乐意甩手,首要原因是雷军的出价,远低于陆正耀为拿下宝沃轿车的价值。
据了解,2018年,神州优车经过壳公司长盛兴业,以39.7亿元从福田轿车(600166,股吧)收买宝沃67%的股权。陆正耀其时期望,经过宝沃轿车,搭载神州租车的闭环生态链,为旗下的租车公司供给车源。一起,宝沃轿车作为造车渠道,还能出产其他品牌轿车。
可是,由于瑞幸咖啡财政造假,陆正耀的如意算盘随之打破。而且本年宝沃轿车成绩暴降式下滑,2020年宝沃累计出售新车8740辆,同比大幅下降84%。
而雷军尽管声称小米现已有1080亿元的现金储藏,显然是不缺钱的,但为何雷军仍要超低价捡漏宝沃轿车。
这里边除了宝沃轿车本身运营欠安的问题之外,还有陆正耀此刻正遭受着本钱市场和个人信用的“两层破产”风云。作为投资人,投钱给从前数据造假的公司,会有更多的考虑。
不过宝沃轿车也有本身的优势,除了手握传统动力和新动力整车的双出产资质之外,还曾尝试过打造全系各等级车型的妄图。
此外,宝沃轿车现在的工厂规划产能达18万辆,宝沃轿车密云工厂总用地面积为87.74公顷,总建筑面积为44.7万平方米,包含冲压、车身、油漆、总装等车间,工厂现有职工1900余人。
能够说,挑选承受宝沃轿车,将会大大加速小米造车的全体进展。究竟在其时的时刻节点,小米轿车现已算是晚进场的人物。而小米终究能否拿下宝沃轿车,咱们只需静观其变。
#雷军#宝沃
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