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图/IC

文|《财经》记者张洋戚展宁李阳

修改|施智梁

暴雨突击河南，华夏内地一片湖泽。

7月21日下午，河南省防汛应急新闻发布会泄漏，暴雨形成25人逝世7人失联，河南89个县受灾。人员、基础设施损坏之外，最遭殃的便是停在路面的轿车。

郑州人张永轩眼睁睁看着自己的车被水淹过顶，“水来得太急了，底子动弹不了，人能逃出来现已是万幸了。”在逃生的路上，他看见主干道的车辆，被洪水冲着往前跑，就像是“自动驾驶”相同。

郑州市气象局介绍，郑州20日16时-17时，一个小时的降雨量到达了201.9mm；19日20时到20日20时，单日降雨量552.5mm，其间小时降水、单日降水均打破自1951年郑州建站以来60年的历史纪录。

机动车遭受极点强降雨，无计可施，来不及开到高地或入库的轿车，只需被“泡”的命运。河南省国民经济和社会发展计算公报显现，2020年末全省轿车保有量为1759.17万辆，而郑州的轿车保有量在全国居第六位，到2021年7月6日，到达郑州市的机动车保有量为490万辆。

河南省银保监局数据显现，2021年1月-5月，河南机动车辆稳妥有1305.21万份，即仍有部分车辆没有购买稳妥，需求自行承当丢失。

暴雨中，许多轿车涉水或许被淹，我国人保的工作人员告知《财经》记者，“一旦水淹轿车仪表盘，根本等于作废。”

据《财经》记者不完全计算，现在，16家发布报险数据的公司，河南省车险报险数量到达8万件，即超8万辆轿车“泡水”。

8万辆车报险，丢失挨近10亿元

张永轩开的车是现代悦动，是一辆旧车，逃到安全的当地之后，他立马打电话给稳妥公司，榜首通占线了。

他持续打才打通，“跟他们说了一下方位和泡水的状况，然后他们就让我等候处理”。到发稿时，张永轩现已在安全稳妥开端走理赔流程，按照规范他的车能够定全损，然后得到相应补偿。

“幸亏买了车损险，否则丢失就大了”张永轩说，“能得到补偿还不错，原本我计划要换车。”

郑州的张女士告知《财经》记者，她的车泡水后车内电子元件损坏，还好发动机没事。回家的路上，她看见一路都是泡在水里的车。奔驰的售后人员告知她，星期二一天里就接了几十个售后电话。但她没给车辆买涉水险，“估量难赔了，得自己修”。

张女士说，有几个小区地下停车场停了许多车，小区物业都跑了。“估量物业得承当一部分职责吧，究竟有的小区停车场有事，有的就没事。”

实际上，河南遭受水灾后，稳妥公司纷繁发动应急预案，注册24小时专线电话，对被困的车辆实施救援，部分稳妥公司发布的报案数量显现，其间95%以上是车险报案。

我国稳妥业协会76家财产险类公司中，有16家发布了报案数量，到发稿时，算计案子到达8.4万件，其间车险报案约为8万件，估计丢失超越10亿元。

到7月21日12时，安全产险共接到灾情相关报案2.06万笔，其间车险报案数量为2.04万笔，财产险报案数量193笔，意外险报案数量18笔，农险报案数量15笔，估计赔付金额到达6亿元。

我国人寿财险显现，到7月21日9时，在河南全省已受理车险报案7413件，报损超2亿元。

本次针对河南省特大暴雨，各稳妥公司根本都做出了应急办法，比如从周边地区抽调人手，简化理赔流程等，各家稳妥公司计划都不相同。

我国人保的工作人员告知《财经》记者，人保的做法是：“注册绿色理赔通道，可长途线上定损，微信电子签字授权，在家就可进行理赔，防止客户来回跑；添加省一级赔款准备金，确保赔款足够；接近省份抽调精干理赔力气，确保各个理赔案子及时处理，及时赔款。”

车泡水后先报案，不要二次发动

“车泡水后，必定要先报案，联络救援，等稳妥公司来处理。”永诚稳妥河南分公司孟令濮告知《财经》记者，他提示车主“千万不要二次发动”，由于重新发动会令现已进水的汽缸遭到压缩水的冲击，形成发动机严峻受损，正确的做法是：“人员应离车，在安全地带等候救援或联络修补参与处理。”

假如轿车泡水后二次发动，则不在稳妥公司的赔付规模，车主或许需求自行承当职责。

通常状况下，泡水车只需购买了车损险，在暴雨这种不可抗力的自然灾祸遭受丢失，就能够向稳妥公司请求理赔，依据保单和水淹等级来定损。

前述我国人保的工作人员告知《财经》记者：“水淹高度超越仪表盘根本就需求走作废流程了。”

银保监会2020年曾发布《关于实施车险归纳变革的辅导定见》，扩展了商车稳妥保证职责规模，添加了机动车全车盗抢、玻璃独自破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等稳妥职责。

这项规则在2020年9月19日开端实施，孟令濮告知《财经》记者，在9月19日后购买的车险，是包含涉水险的，就算没有买车损险也会得到相应的赔付，假如有车损险就会得到全额赔付。

北京名帅律师事务所副主任马秋影提示车主留意：“就算没有买车损险，可是一般稳妥合同中会有自然灾祸导致的丢失，归于赔付规模，所以车首要仔细研讨稳妥合同，假如有这一条，稳妥公司不理赔，则能够走诉讼途径来保护自己的权益”。

我国人保的工作人员说，遇到这种自然灾祸，没有买涉水险的车主，或许会有必定程度上的通融，然后得到理赔，具体状况要看当地稳妥公司的计划。

马秋影告知《财经》记者，按照车险的合同的条款，停在停车场、路面，以及行进在路旁边被水泡的车，稳妥公司都有赔付的职责，车主需求及时联络稳妥公司。

孟令濮泄漏，现在首要仍是救援阶段，等水灾往后，会进行会集定损，然后再进行赔付，比较轻的能够快速赔付，但严峻的丢失，赔付周期还不确认还。假如车主困在家里无法得知车辆是否被泡也不必着急，等水退去后，再报案都是能够的。

他介绍，“一般这种严峻灾情导致的丢失，稳妥业协会会协同咱们一同商议定损规范，咱们再按照个这规范进行定损赔付”。

警觉“泡水车”包装后流入二手市场

河南暴雨灾祸往后，将发生许多“泡水车”，而它们或许在通过包装后，流向二手车市场。

依据浸泡的程度不同，事端车分为涉水车、浸水车和泡水车。一般来讲，水深在车地板以下的被归为涉水车，水深在底板和中控台之间的是浸水车，水没过车顶的则是泡水车。

涉水对车体的危害相对小，而浸水就会对车体的电子元件和线路、发动机乃至内饰形成严峻危害，泡水车就根本没有修正的价值，到了作废的程度。

一位从事事端车处理的人士告知《财经》，“关于事端车，稳妥公司为了削减丢失，会找相关的公司进行处理，而他们接手泡水车后，一般的操作是卖零件，但也有或许进行修补后，流入二手车市场。”

事实上，“泡水车”流入二手车市场十分遍及，还会从遭受暴雨的区域流向全国各地。此前，武汉、广州的暴雨后在二手车市场都呈现过许多泡水车。

一位二手车商告知《财经》记者，“暴雨往后，部分车辆修理后持续开，但更多是直接卖给二手车商、修补厂或许稳妥公司。”

该车商表明，泡过水的车有价格优势，只需不把这些车当精品车卖就行。“现在许多人会买泡水车，由于价格只需正常行情的一半。”

但是，通过精修处理的车辆，除非经由专业车辆检测人士辨别，一般顾客难以发现危险，这就给二手车商举高泡水车价格制作了时机。

泡水车被二手车商以贱价购入，创新后高价售出，一些车型的价差乃至能到达数十万元。在法令法规层面，对泡水车的二次出售也并无规则，如此大的赢利空间就招引了不少二手车商。

“泡水车很难一次性修好，电路板、电线和车载仪器是最大的问题，许多问题还得边开边修才干发现。”上述二手车商表明。

北京2012年“7·21”北京暴雨后，发生超两万辆“泡水车”。据《法制晚报》报导，水灾往后，北京多个二手车市场无人问津，许多人都怕买到“泡水车”，而不敢容易下手。

一名收车人士称，二手车商收买的“泡水车”首要是电路、外观或内饰受损的车辆，这些问题的车修理只需几天，“泡得不严峻的话，将车带回去烘干，第二天就能够卖了”。

我国轿车流转协会副秘书长沈荣曾对媒体表明，国家并无法令制止泡水车进入市场，现在我国国二手车买卖实施的仍然是2005年的《二手车流转管理办法》，其间对泡水车、火烧车以及严峻事端车的买卖并没有清晰阐明。

顾客在购买二手车时，需求擦亮眼睛。