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当地时间9月22日，国务委员兼外长王毅在亚洲协会纽约总部宣布宗旨讲演后答复现场发问。针对怎么看待台湾问题现状的发问，王毅标明，台湾问题是影响未来中美关系的最大问题，也是最底子的问题。美方屡次宣称不希任何一方改动台湾现状，咱们先要搞清楚什么是台湾问题的现状，是谁改动了台湾问题现状。王毅着重，台湾问题的底子现状首先是台湾作为我国的一部分，历来就不是一个国家，历史上和现在都不是，将来更不或许是一个国家。第二，两岸尽管没有完成彻底一致，但我国的主权和领土完整从未切割，也不或许切割。我国只要一个。这在两岸的法令文件中都有清晰表现。第三，1971年联大第2758号抉择彻底解决

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汪涛：评脉9月我国经济

文/定见首领专栏作家 汪涛

8月经济活动超预期反弹，其间社会消费品零售、房地产出售、制造业出资和工业出产同比增速都有所上升，部分因为上一年同期基数较低。基建出资同比增速有所走强，部分抵消房地产出资大幅走弱和出口增速放缓的连累。不过，跟着奥密克戎疫情重复、房地产活动继续下行、全球需求走弱，7月以来经济活动继续承压。尤其是最近几周，一些大城市进行了短期封控(例如成都和贵阳)，再次引发了出资者的忧虑。

现在我国经济的基本面怎么？怎么评价我国经济增加动能？咱们运用根据各种高频数据预算的瑞银我国活动指数，评脉9月我国经济增加动能。

本轮疫情或许已于8月中旬见顶，但收尾或许耗时较长。本乡日均新冠肺炎新确诊病例和无症状感染者数量或许于8月中旬见顶、算计达3424例，尔后逐步下行，本周降至600例左右，本轮疫情规划显着低于4-5月的迸发期。高/中危险区域数量(社区或大街)在8月跃升，9月初见顶至2072和1729个，尔后逐步下降，9月20日别离降至797和869。具有2100万人口的成都市在封控两周之后，9月中旬起逐步解封。尽管如此，最新的一轮疫情传达规模更广，本周仍有21个省份陈述呈现新的确诊/无症状病例，并导致更多中小城市的防疫约束办法趋严。不过，最新一轮疫情较此前4-5月疫情对经济的冲击更为温文，但一起收尾或许耗时较长。鉴于奥密克戎毒株传达性强，未来新一轮的疫情重复很或许在所难免。

比较危险区域数量，经过交通和物流数据评价经济状况更为牢靠。咱们估量9月20日共有54个地级市或区域存在中高危险区域，这些城市占我国总人口和GDP的18%-19%，远低于9月初25%以上的占比。但是，即使都存在中高危险区域，不同城市之间防疫约束办法强度也有显着不同，因而根据中高危险区域计算的份额或许有必定误导性。此外，中高危险区域是根据大街、住宅楼或村庄，且断定规范在曩昔两年并不彻底可比，因而很难据此衡量其对整个城市发生的实践影响。因而，咱们一般运用交通、客流量和物流等高频数据来评价疫情对经济的影响。

9月人员活动再次走弱。疫情重复导致部分区域封控办法收紧，9月前18天百城交通拥堵指数从8月的同比上涨2%转为同比跌落7.2%。18城地铁客运量也再次走弱，较8月环比下降13%，同比跌落19%，不及8月的同比增加9%(后者得益于低基数)，但好于4-5月的同比深度跌落40%以上。其间，成都(同比跌落89%)、石家庄(同比跌落58%)和深圳(同比跌落42%)的地铁客运量均因短期封控而大幅跌落，而部分其他城市的地铁客运量同比有所好转(例如，南京、长沙、合肥、厦门等)。不过，跟着近期成都免除封控，曩昔几天全体地铁客运量在逐步复苏。9月人员活动目标下降，标明旅行、零售、文娱、住宿和餐饮业等服务业和线下活动或许走弱。

9月物流状况有所下滑。4月许多当地政府设置了路段关卡、封闭高速公路出口、收紧对卡车司机的核酸检测和阻隔要求，其时整车货运流量指数同比大幅下降27%。在那之后，跟着中央政府推进供应链改进，5月整车货运流量同比跌幅收窄至19%，6月至8月同比跌幅在18-21%之间动摇。但是，9月前18天整车货运流量指数同比跌幅再次扩展至24%，这部分因为防疫方针收紧，尤其是四川、贵州、新疆和宁夏等地。不过，9月份整车货运流量指数的肯定水平仍远高于4月份。

房地产活动进一步下探，“金九”旺季不旺。三季度我国房地产活动继续下行，7-8月房地产出售和新开工别离同比下降26%和46%。高频数据显现9月前18天30城房地产出售较8月环比跌落24%，同比大幅跌落42%(8月为同比跌落19%)，显着弱于以往的季节性趋势(”金九”)。近期部分城市防疫方针收紧、且迄今为止房地产方针放松仍较为温文，这些或许影响了房地产出售。咱们估计未来几个月房地产方针或许进一步放松，房地产出售或许会在本年四季度或下一年一季度低位企稳、下一年二季度开端温文反弹(详见房地产下行陈述)。另一方面，9月前12天轿车零售和批发出售量均别离从8月的同比增加29%/38%放缓至同比增加0%/19%，部分因为防疫方针收紧以及方针影响效应衰退。

首要港口外贸货品吞吐量同比大幅跌落，部分受极点气候的影响。近期大多数PMI查询数据显现出口订单进一步走弱，照应8月我国出口增速放缓。高频数据显现9月前10天国内首要港口外贸货品吞吐量同比跌幅从8月份的2%扩展至15%，沿海港口外贸集装箱也同比跌落15%(8月零增加)。长江三角区的飓风气候显着影响了进出口活动，一起外需走弱也或许按捺了港口外贸货品吞吐量和出口增速。

另一方面，钢铁和部分原材料出产则有所改进。8月粗钢产量从此前同比跌落6.4%反弹至同比增加0.5%。高频数据显现9月前10天粗钢产量进一步走强至同比增加5.2%，上一年基数较低显着提振了本年增速，此外基建出资微弱反弹也或许是一个重要因素(8月同比增加15%)，有助于抵消房地产出资继续走弱的影响。此外，8月部分区域由干旱导致的动力缺少的冲击逐步衰退(比方四川省)，也有必定协助。一起，9月中上旬钢企高炉和电弧炉开工率、水泥磨机工作率、沥青设备开工率等较8月均有所改进，而钢铁、水泥、沥青库存量则有所下降。

全体而言，9月初瑞银我国经济活动指数大幅走弱(同比跌幅从8月的3%扩展至9月上旬的17%)，其间除粗钢出产之外，大部分实体经济活动同比增速都有所走弱。跟着防疫约束有所放松、极点气候冲击衰退，9月中旬瑞银我国经济活动指数同比跌幅或许收窄，但仍或许显着弱于8月。全体而言，工业及出资活动指数好像较消费及服务活动指数更为稳健。鉴于9月经济动能走弱，7-8月经济活动仅温文复苏，咱们估计三季度GDP环比折年增加率为10%，同比增加2.6%。咱们估计在下一年二季度前现行动态清零防疫方针或不会显着调整，不过当地履行层面或许会继续调整和优化。未来方针支撑应会继续加码，但政府不会“不惜一切代价“来影响经济增加。根据此，咱们下调2022年和2023年全年GDP增加的猜测至2.7%和4.6%。

(本文作者介绍：瑞银证券我国首席经济学家。)