汽车也股票印花税税率2015能私人定制 上汽大通跑出车企加速度

3月下旬，跟着一辆咱们MIFA9慢慢驶下南京C2B(顾客到企业)工厂出产线，12岁的上汽大通迎来100万辆整车下线的前史时间。作为传统车企中的“新势力”，上汽大通销量完成了接连11年的正添加，在现在的轿车职业是很稀有的。

令职业注目的“大通速度”背面，是公司对传统造车形式的推翻式革新。2016年，上汽大通打造出全球首家C2B智能工厂——南京工厂，让顾客购车进入“私家定制”年代。2019年7月份，上汽大通南京C2B工厂取得国际达沃斯论坛“灯塔工厂”称谓。值得重视的是，上汽大通既是首家当选的我国企业，也是现在仅有当选的我国整车企业。

近来，证券时报记者实地看望南京C2B工厂，揭开这座灯塔工厂的成功之道。

轿车也能私家定制

许多人并不知道，本来轿车也能够私家定制。

维系了上百年的传统轿车规划流程，被称为B2C(企业到顾客)，主机厂依照供货商的幻想、需求，历时三四年把车开发好，终究上市，一般只要4~5种中凹凸装备供顾客挑选。在这个进程中，顾客只能被迫挑选。

而上汽大通推出的C2B用户共创定制形式，完成了开发、规划、制作由客户驱动。

“咱们自主开发的‘蜘蛛定制’智能选配器，完成了跟用户的面对面沟通。”上汽大通轿车有限公司出产发动司理费安林向记者表明，“蜘蛛定制”谐音“自主定制”，代表用户能够随心定制，具有自主挑选权，这与上汽大通为完成C2B大规模定制的愿景完全一致。

经过“蜘蛛定制”智能选配器，用户能够完成车身和卡钳色彩、轮毂和格栅造型、以及动力装备、大屏体系、座椅布局、天窗巨细、轮胎品牌等全方位专属定制——只要花3分钟，就能选出自己最想要的定制化产品。费安林向记者表明，关于个人用户而言，“蜘蛛定制”能够供给近100种装备挑选，支撑定制的个性化组合能够到达上亿种。

经过“蜘蛛定制”智能选配器选定车型和装备后，用户还能够经过“日历订车”功用挑选心仪的交车时间，并能够像淘宝购物那样实时检查“快递”信息，从排产到进入车间，乃至下线后发运途径都能够实时盯梢。

“咱们跟互联网企业的玩法是相同的。”费安林介绍，从产品界说、规划、验证、质量问题处理包含定价，这些客户都能够深度参加决议计划，数百名产品开发工程师实时在线与客户互动沟通。

大部分车企的定价形式，是先考虑物料、营销、办理、制作更各项本钱，然后加上赢利得到终究定价。上汽大通却反其道而行之，“咱们先进行模仿定价，”费安林进一步介绍，客户先选出自己想要的装备，然后给出自己认可的价格，“客户在定价进程傍边，咱们就知道客户最想要什么样的装备。”

在打造C2B工厂之初，上汽大通预备推出一款当令四驱体系的轿车，“后来咱们调研制现，还有40%的客户会挑选分时四驱体系。这意味着假如咱们只做当令四驱体系，将有40%的客户不满意。”费安林表明，公司后来追加预算添加当令四驱体系版别，由此取得不错的商场反应。

费安林直言，“咱们愿意为客户的需求去进行改动。”

我国整车企业中

仅有的灯塔工厂

用户购车完成“私家定制”的背面，是上汽大通对制作研制体系的推翻性革新。

2016年，上汽大通洞悉发展趋势，完全推翻传统造车形式，在职业界首先落地了C2B用户共创定制形式，并打造了全球首家C2B智能工厂——南京工厂。上汽大通精益出产中心副主任兼运转及数字化科高档司理赵雷至今记住这样的场景，“2017年4月1日，公司下发红头文件，一纸调令，咱们就到了南京。”

兵强马壮驰援南京工厂，在职业界创下多许多纪录。

2017年4月1日，中心团队正式入驻南京工厂。“其时新建厂房和置办设备同步施行，厂房刚刚建好，水电一通，M E设备就当即搬进去了。”赵雷介绍，新工厂冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间等，都引入了数字化、物联化、智能化、柔性化等新理念，力求为用户打造出个性化的抱负之车。

以此为基础，上汽大通打造了面向用户和晋级在线办理的全方位数字化渠道，包含面向C端的我行MAXUS渠道、房车生活家、蜘蛛定制、蜘蛛智联和工程在线、Max·Care云服务渠道，面向B端的大告诉乎渠道，以及面向内部的i大通渠道。跟着包含数字化渠道在内的近400项“数字化工地”项目逐渐落地，上汽大通进一步提出了公司全体数据化水平要到达100%的方针，全面支撑企业的数据信息流贯穿。

证券时报记者采访时注意到，在南京C2B工厂总装车间，看似一般的物料小车也变得异乎寻常。

“其他主机厂的小车一般只装载同一种物料，而咱们的小车上会装载许多种物料，这些物料都归于同一台车。”赵雷介绍，每辆轿车都有仅有的识别码，就相当于人的身份证相同，“工人从后台扫码后，就能够看到这辆车需求哪些零部件，然后就能够把这些零部件放到专属物料小车中。”他解释道，这样既能满意客户定制的多元化需求，又能够处理人工配错料的危险。

上汽大通的C2B大规模个性化智能定制形式，为业界“探究制作企业怎么满意顾客私家定制”供给了成功样本。2019年7月，上汽大通南京C2B工厂在在夏日达沃斯国际经济论坛锋芒毕露，当选代表全球制作业的最高科技含量及制作水平的灯塔工厂。

证券时报记者得悉，现在全球轿车职业仅有三家灯塔工厂，别的两家分别是福特在土耳其的工厂和宝马在德国的工厂——上汽大通既是首家当选的我国企业，也是现在仅有当选的我国整车企业。

跑出轿车制作业

稀有的“加速度”

3月21日，上汽大通迎来12岁生日。

就在前一天，跟着一辆咱们MIFA9慢慢驶下南京C2B工厂的出产线，上汽大通迎来了100万辆整车下线的前史时间。作为全球首款全尺度奢华智能纯电MPV，咱们MIFA9现在现已登陆欧洲、澳洲商场，并斩获全球最苛刻的欧洲Euro NCAP、澳洲ANCAP五星安全认证。“让咱们十分自豪的是，南京灯塔工厂出产的几款新能源车型，在国外的价格都是十分高的。”赵雷向记者表明。

在传统造车企业中，12岁的上汽大通算得上是“新势力”。

2020年12月3日，上汽大通整车产值打破50万辆，跑出了轿车制作业稀有的“加速度”。仅2年多之后，上汽大通便取得100万辆整车下线新打破。在曩昔的12年时间里，上汽大通销量完成接连11年的正添加。

与咱们MIFA9一起奔驰全球高端MPV商场的还有“全尺度新生代智能MPV”上汽大通MAXUS G90.凭仗在空间、智驾、安全等抢先同级的竞赛力，G90于上一年国内上市并出海，成为澳洲奢华MPV细分商场上的首款我国品牌产品。

上一年，上汽大通MAXUS国内新车频发，海外多细分商场再获新打破，征战新能源、MPV、皮卡、轻客、房车等多个细分商场，掩盖用户全方位用车场景。不断丰富的产品矩阵，助推上汽大通销量“红”字当头，2022年逆势热销超19.1万辆，增速跑赢大盘。

“12年来，咱们以职业注目的‘大通速度’，不断推出新产品满意用户需求。”上汽大通制作中心履行总监兼ME总监王颖介绍，凭借C2B用户共创定制形式、房车、海外商场、客运网约车等差异化竞赛优势，形成了上汽大通独有的商场知名度，也在国际舞台上亮出了代表我国智造的“大通金手刺”。

为企业供给立异样本

在轿车产业转型晋级的要害期，上汽大通环绕C2B形式打开的成功探究，为国内企业供给了立异样本。获评灯塔工厂今后，上汽大通南京C2B工厂迎来观赏潮。

“这两年到咱们这儿观赏沟通的单位许多。”王颖向记者表明，“当选灯塔工厂名单，是对上汽大通作业的认可，一起咱们也起到了必定的示范作用。轿车类能够完成大规模个性化定制，意味着其他职业更简单完成这个方针。”证券时报记者了解到，现在现已有不少企业开端学习上汽大通经历。

灯塔工厂当选条件包含：完成严重影响、成功整合多个用例、具有可扩展的技能渠道、以及在要害推进要素中体现优异。

关于南京C2B智能定制工厂，评委会给出了这样的点评：“具有挑战性的商场环境推进该工厂打造了大规模智能定制的新形式，完成从用户到供货商端到端的数字化价值链，然后提高了出售并降低了本钱。”

其他企业想要取得灯塔工厂称谓，该从哪里发力？在王颖看来，评委组愈加重视独创性。比方上汽大通研制的IMAP智能装车识别体系，能够完成C2B智能安装，而且具有防误防错功用。还有数字化质量BQMS体系，“这个体系会梳理出客户对车的共同要求，并记载出产进程中发现的问题。”王颖表明，“即便客户随意做出千万种装备挑选，这套体系都能够随时协助检查人员了解产品，承认客户的特别需求。”

“一个企业假如没有满足的立异，就很难完成可持续发展。”王颖直言，“咱们在做个性化定制出产进程中碰到了许多问题，把这些问题处理掉，这便是咱们立异的动力。”

（文章来历：证券时报网）