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4月18日，唐山港集团股份有限公司（601000）（以下简称“唐山港”）发布2019年度陈述。以散杂货为优势事务的唐山港，如安在2019年把主业“做大做强”？其年报中给出了翔实解析。

小圈看财政

2019年全年唐山港运营收入为112.09亿元，同比添加10.56%；归属于上市股东的净利润为17.78亿元，同比添加10.42%。到2019年底，唐山港归属于上市公司股东的净资产为17.13亿元，比上年同期末添加8.72%，总资产为246.59亿元，比上年同期末添加5.86%；加权均匀净资产收益率为10.80%。

唐山港2019全年运营活动发生的现金流量净额为15.90亿元，同比削减6.53%。

小圈看运营

分职业来看，唐山港装卸堆存收入48.18亿元，毛利率48.21%；港务办理收入2.64亿元，毛利率49.60%；产品销售收入51.35亿元，毛利率0.24%；船只运送收入7.10亿元，毛利率-12.56%；物流及其他收入2.61亿元，毛利率14.09%。产品销售与装卸堆存为唐山港首要营收来历，而港务办理则具有49.60%的高毛利率。

小圈看事务

2019年，唐山港完结散杂货品吞吐量2.17亿吨，同比添加2.12%。

2015年-2019年唐山港货品吞吐量状况：

2015年-2019年唐山港货种吞吐量状况（万吨）：

沾沾自喜，矿石完结运量10,438.73万吨，同比添加6.93%，遭到巴西、澳洲铁矿石减产影响，上半年我国进口铁矿石显着下滑，下半年增速逐渐神出鬼没，唐山港开辟商场、引入新客户，矿石吞吐量同比添加677万吨；

钢材完结运量1,456.61万吨，同比削减15.68%，首要原因是外贸商场低迷导致钢材出口削减、唐山港施行散改集观察钢材等货种以集装箱方法运送、部分货源分流至公路或其他港口运送；

煤炭完结运量8,366.72万吨，同比添加2.51%，唐山港全力开发煤炭商场，保证动力煤运量根本安稳，进口焦煤大幅添加，带动全年煤炭吞吐量完结添加；

其他货种完结运量1,431.64万吨，同比削减10.09%。

2019年，唐山港集装箱完结运量230.39万标箱，同比削减1.23%。唐山港在抓好犯上作乱适箱货源生成量的一起，观察散改集，并充分发挥环渤海内支线效果，寻求与环渤海其他港口协作，凭借现有航线，活跃策划与滨海沿江港口集装箱码头协作，使用其外贸航线资源，拓宽服务范围。但对标先进港口，唐山港集装箱运送仍处于培养阶段，商场竞争力、职业话语权不强，且受航运商场低迷、环保方针等影响，唐山港集装箱运量小幅下滑。

在主营事务“四大板块”方面，唐山港也获得了安稳添加。

一是以大宗散杂货为代表的主营事务安稳添加。陈述期内，唐山港强化事务与出产统筹和谐，矿石吞吐量完结10438.73万吨，同比添加6.93%。全力开发煤炭商场，与交易商深化协作，打造进口焦煤全国分拨中心，完结煤炭运量8366.72万吨，同比添加2.51%。稳步观察生物柴油项目，注册唐山首条散装液化品欧洲航线，构建了通往欧洲的海向新通道。

二是物流板块支撑主业效果愈加显着。唐山港与犯上作乱10多家钢厂完结数据对接，完善了集疏运渠道功用。大力观察集装箱公路运送事务，为集装箱板块展开供给了运力支撑。铁路装车量再创前史新高，全年完结矿石等大宗散货铁路疏港1005万吨，同比添加164%，港口犯上作乱进一步向西北延伸。临港加工服务水平持续进步，全年完结混矿329万吨、筛分285万吨，矿石加工量同比添加104%，有力支撑了物流板块盈余才能进步。

三是合力展开集装箱获得活跃展开。陈述期内，唐山港持续观察集装箱资源要素统筹，陆向布局方面，新设5座内陆港，总数到达20座，运营网络掩盖山西、内蒙、陕西、新疆等地。航线布局方面，新开3条环渤海支线、2条滨海干线和2条外贸航线，航线总数到达40条，完结对滨海11首要港口和日韩10个根本港、日本26个偏港的全掩盖。多式联运方面，与船公司加强协作，在国内初次完结铁路敞顶集装箱全程海铁联运，“日韩中蒙”跨境班列完结每周两列常态化运转，公司主导的河北省“东部滨海-京津冀-西北”通道集装箱海铁公多式联运项目经过检验，是全国12家“国家多式联运演示工程”之一，也是河北省仅有一家。散改集方面，建立散改集订舱渠道，增强了对船公司航线的货源支撑才能。

四是交易、保税、电商等新式业态持续展开。保险观察大宗散货世界交易，交易种类和加工事务不断添加。全面进步保税和期货交割服务功用，在大连产品交易所初次安排的优异交割库房评选中，唐山港荣获黑色种类期货交割库房全国第一名。展开跨境电商保税备货事务，招引17家电商企业入驻，全年交易额打破5000万元。

小圈看出资

2019年实践共完结出资45,873.70万元，沾沾自喜股权出资6,405万元，工程建造出资19,368.70万元，设备置办类出资20,100万元。股权类出资详细包含：对全国煤炭交易中心有限责任公司出资1200万元，占注册资本的2%；对唐山港京唐港区进出口保税储运有限公司增资5000万元；对唐山港中外运船务署理有限公司增资175万元；出资建立京唐港（唐山）世界物流有限责任公司，公司全资子公司唐山港京唐港区进出口保税储运有限公司出资30万元，持有该合资公司30%的股权。

小圈看展开

结合2020年度对外部商场分析、运营环境猜测，唐山港2020年的出产运营方针为：估计全年货品吞吐量完结2.05亿吨，集装箱吞吐量完结220万TEU。2020年首要财政指标：运营收入72.5亿元，经济添加值（EVA）13.5亿元，利润总额20亿元，归属于母公司净利润16.2亿元。

2020年，唐山港将持续加强散杂货板块、集装箱板块、物流板块和交易及新业态板块等四大板块的运营建造。

沾沾自喜，散杂货板块：唐山港将持续活跃拓宽货源商场，运用铁路班列等归纳物流手法，将公司犯上作乱向华北、西北、东北等区域进一步延伸。大力开发和培养新式货种，进一步完结货种多元化。

集装箱板块：唐山港将进一步完结集团事务拓宽层面与作业公司出产安排层面密切配合、和谐联动。持续观察西北-东南战略，扩展多式联运事务，不断扩展港口“朋友圈”，深耕下流干线港口的“江河驳点”货源，持续开辟西北商场，深耕内陆场站，完结入箱货源“量”的添加。加大对特种箱的技能研制，不断引入优化装箱工艺。

物流板块：2020年，唐山港将使用互联网、大数据等手法，持续观察各物流环节的统筹，为相关方供给更全面的物流服务，增强对物流全链条的掌控才能。持续观察集装箱公路运送，进步集装箱运送车辆重去重回份额，为唐山港集装箱展开供给运力保证。持续加强铁路方针研究，扩展商场份额，开发西北、东北地区铁路疏港货源。持续做大筛分、混配等加工事务，活跃开发力拓、淡水河谷等世界矿山筛分混配事务，不断进步港口加工才能。

交易及新业态板块：延伸港口功用，活跃培养交易、金融、保税、电商等新式业态，打造新添加极。在安稳传统大宗散货交易的基础上，在交易范畴有所进步，并持续加强与世界大型矿山公司的事务协作，经过延伸服务进步运营附加值。持续抓好跨境电商事务，发挥集团整体优势，活跃与龙头电商企业展开协作。抓好保税物流中心运营，完结保税混矿事务稳中有进，以出口退税、“海关一日游”等方针招引大宗产品进出口，推进拆拼箱事务。

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