摩根士丹利:特斯拉(TSLA.US)的港股通标的股票服务业务将比卖车业务更值钱
本文来自华尔街见识,作者:许超。
摘要:对特斯拉服务事务的注重,意味着华尔街以为特斯拉将跟随苹果的脚步,从硬件出售型公司向服务密集型公司转型。
在特斯拉(TSLA.US)归入标普500指数之际,华尔街分析师关于公司注重要点也在发生变化。
摩根士丹利分析师Adam Jonas此前初次将特斯拉的服务事务——包含自动驾驶事务、家庭动力事务、稳妥事务以及特斯拉网约车事务(Tesla Network)归入公司估值系统,称公司服务事务未来或许比卖车事务更值钱。
Jonas表明,假如只依据特斯拉的轿车出售数据来评价特斯拉,将疏忽特斯拉使用公司中心优势获取长时间价值的时机,而这些中心优势正是由一系列的软件和辅佐服务所驱动的。其估计下一个10年特斯拉的服务业营收或许超越公司的轿车出售事务。
Jonas估计,到2030年特斯拉的轿车出售事务将只占公司估值的47%。剩余53%估值将由公司服务事务所支撑。
在详细估值拆解方面,Jonas以为到2030年,特斯拉的轿车出售事务估值将为254美元,占公司总值的47%;自动驾驶软件事务估值将为164美元,占总估值的30%;公司叫车事务估值为38美元,上一年推出的稳妥及第三方事务估值则为73美元。
对特斯拉服务等非轿车出售事务的注重,意味着华尔街以为特斯拉将跟随苹果(AAPL.US)的脚步,从硬件出售型公司向服务密集型公司转型。
Jonas表明,苹果为相关公司转型树立了标杆和幻想空间:作为传统硬件出售公司,现在苹果来自服务业的赢利现已占到公司总赢利的40%。
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