武荆高速拖欠数千农民工工海南之家资近两年拒不付款
2022-12-03 13:35:04 来源：盛楚鉫鉅网
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无法 农人工讨薪近两年
1月9日，《经济参考报》记者来到武荆高速钟祥连接线工程项目部所在地———钟祥市公路局，只见许多农人工静站在寒冷寒风中。在钟祥市交通局大门口，记者也看到数十名讨薪农人工，成群结队蜷缩在一起，有的身裹薄薄的旧棉被御寒，有的啃馒头、泡方便面当午饭。
现年43岁的重庆籍农人工谭兵告知记者，他经老乡介绍来到武荆高速公路钟祥连接线工程工地务工，在二标段建筑护坡及挡土墙，完工后应得薪酬2万多元，跑了十几趟，但至今分文未拿到。谭兵说，他家共有6口人，垂暮的爸爸妈妈已损失劳动能力，两个孩子正在读书，一家生计全赖他和妻子在外打工保持。他一脸愁容地对记者说，“连大门口的石头狮子都认得我了，便是要不到钱，眼看就要春节了，都不敢给家里打个电话。”
“快跑断了腿，只差给人下跪了，工钱还欠着一大截。”农人工杨尚平，系钟祥市洋梓镇人，说起讨薪也长吁短叹。他告知记者，他2009年7月起到武荆高速公路钟祥连接线工程第二合同段打工，总共应收取薪酬4.2万元，施工方2009年末给了3000元，2010年末给了5000元，2011年分文未付，至今仍欠3.4万元。杨尚平全家五口人，妻子体弱多病，小女儿正上高中，家庭收入来历都靠他一人打工。杨尚平说，2011年秋季，妻子住院、孩子膏火加起来要花三四万，亲戚朋友都借遍了也没凑齐，被逼无法的他偷偷去卖过一次血。
实际 要点工程要点欠薪
武荆高速被列为湖北省招商引资要点建造项目，全长185公里，是沪蓉国道主干线的一段。武荆高速是国家实施出资体制改革后，由国家发改委核准的首家BOT高速公路项目。武荆高速公路的业主方为武荆高速公司，特大型房地产企业利嘉集团为武荆高速公司的控股股东。2006年9月，该项目开工建造。2010年5月，武荆高速正式全线通车投入运营。
令许多施工单位和农人工想不到的是，这一湖北省要点建造工程成了“要点欠薪项目”。多家中标建造单位负责人对记者说，因为业主单位武荆高速公司迟迟不按合同结算巨额工程款，导致数千农人工薪酬被拖欠，欠薪额高达数亿元。
据了解，武荆高速现在尚欠施工单位工程款近6亿元，其间农人工薪酬部分约为2亿元。武荆高速公司副总经理齐玉生对记者供认：武荆高速公司现在还欠许多施工单位工程款，总额数亿元，其间有很大一部分为农人工薪酬。
介入 市政府借支发薪酬
“武荆高速通车快两年了，每天都有大笔通行费收入，公司工作租的是武汉市最高级的写字楼，公司领导坐的车是宝马车，出资方利嘉集团处处搞房地产开发，便是不给农人工血汗钱，显着是歹意拖欠。”一群讨薪的农人工围着《经济参考报》记者愤慨地说。
据钟祥市政府相关负责人介绍，上一年春节前，武荆高速公司曾许诺在上一年春节前拨付部分金钱用于 付出农人工薪酬，可是一拖再拖，拿不到薪酬的部分农人工无法之下封堵了武荆高速钟祥出口。钟祥市政府紧迫介入，从市财务借支1000万元用于代发农人工薪酬，才使事态得以停息。这位负责人表明，形成农人工薪酬拖欠的本源在于武荆高速公司歹意拖欠施工单位工程款，这成了市里的一块心病。
回应 供认拖欠拒不付款
利嘉集团副总裁陈恩银在承受《经济参考报》记者采访时也供认：武荆高速公司的确拖欠了许多工程款，致使许多农人工薪酬被拖欠。
代表武荆高速公司承受记者采访的副总经理齐玉生说：“咱们公司现在也很难，也是弱势群体，你们为什么总是替农人工说话?”齐玉生反诘记者：咱们炒股亏了国家管吗?他表明，那些要工钱的农人工呆着也是白呆，呆到正月初一也不给钱。
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