业绩疲软，短期怎么查询股票需观望

今天我国中车股票行情观念：成绩疲软，短期需张望

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我国中车股票2019年09月20日11时44分报价数据:

601766我国中车7.750.172.2437.587.647.827.66039.7646692.54

以下我国中车股票相关新闻资讯：

每日经济新闻

每经记者 靳水平每经修改 陈俊杰

*ST天马（维权）（002122，SZ）的中心轴承主业，或将跟着旗下控股子公司股权被拍卖而遭剥离。

9月18日晚，*ST天马发布公告称，公司旗下控股子公司成都天马铁路轴承有限公司（以下简称成都天马）90%的股权将于10月拍卖。

“如公司持有的成都天马股权终究被拍卖，公司传统轴承制作事务将被剥离。”*ST天马表明。这也意味着，*ST天马主营事务中将无轴承事务。

90%股权评价价为14.43亿

*ST天马公告显现，针对公司所持有的成都天马90%的股权，浙江省高级人民法院将于2019年10月18日12时起至2019年10月19日12时止（延时在外），在淘宝司法拍卖络渠道上进行揭露拍卖。

成都天马90%股权评价价为14.43亿元，起拍价为11.54亿元，保证金1亿元，增价起伏为10万元。此次拍卖设有保存价的增价拍卖方法，保存价等于起拍价，至少一人报名且出价不低于起拍价，方可成交。

《每日经济新闻》记者注意到，股权被拍卖，缘于*ST天马和其他相关方与浙江浙商证券财物办理有限公司（以下简称浙江浙商）之间，因合伙企业产业比例转让发生的纠纷案。

2018年5月10日，浙江浙商已就其与*ST天马等9人合伙企业产业比例转让纠纷案，向浙江省高级人民法院提起诉讼。随后，案子于同年11月20日进行了开庭审理。

本年1月29日，浙江省高级人民法院作出相关民事判定，要求*ST天马自判定收效之日起十日内向浙江浙商付出转让价款11.73亿元并付出违约金。后来，浙江浙商向浙江省高级人民法院请求强制履行。8月14日，*ST天马公告称公司收到了《履行通知书》。

不过，*ST天马坦言，公司收到《履行通知书》后，预期无法在期限内彻底履行义务。因债权人浙江浙商已向浙江省高院请求查封公司持有的控股子公司成都天马90%股权。一起，浙江高院出具了有关《对外托付评价组织选定通知书》，拟对公司持有的成都天马股权进行评价。

“若法院后续经过司法拍卖方式强制履行公司持有的成都天马股权，公司主营事务中将无轴承事务。”*ST天马表明。

或导致公司商业价值下降

据*ST天马2019年半年报发表，其首要从事传统轴承及机床制作、创业出资服务、互联信息技能服务与图书发行几类事务。

传统轴承事务首要由成都天马来施行。*ST天马称，成都天马首要出产及出售各类通用及专用轴承，广泛应用于轨道交通，通用机械等范畴。首要客户包括我国中车和GE Company等大型知名企业。

成都天马对*ST天马而言，位置无足轻重。本年上半年，成都天马的营收为4.8亿元，占有了上市公司总营收的72.07%。不仅如此，在本年上半年*ST天马净利润亏本的状况下，成都天马归属于上市公司的净利润为507.95万元。

《每日经济新闻》记者注意到，分产品来看，*ST天马本年上半年轴承的营收为4.92亿元，营收占比为73.95%，而机床、互联信息技能服务、图书发行事务，营收占比分别为16.64%、4.42%、4.22%。

“成都天马股权司法拍卖的终究成交价格或许对公司成绩形成严重影响。”*ST天马称，假如终究司法处置价格低于现在确认的起拍价格，也将给公司带来进一步的丢失。

*ST天马进一步弥补，此次司法拍卖标的“成都天马轴承”为业界知名品牌，具有中心技能专利和较高的商场占有率，拍卖后或许会导致公司商业价值的下降。

2018年，*ST天马净利润为亏本6.35亿元，扣非净利润为亏本5.92亿元，本年上半年，公司净利润为亏本3.01亿元，扣非净利润为亏本2.71亿元。面对成绩低迷以及重要子公司股权将被拍卖的状况，*ST天马怎么走出困局，值得外界重视。

上交所通报批评年代新材及其时任董事长等高管 我国证券报

中证讯（记者 周松林）上交所19日发表，年代新材（600458）成绩预告推迟，信息发表显着滞后，决议对该公司及其时任董事长杨首一、时任总经理杨军、时任财务总监黄蕴洁、时任董事会秘书季晓康、时任独立董事兼审计委员会召集人凌志雄予以通报批评。经上交所查明，2019年3月19日，年代新材发表2018年年度成绩预亏公告，估量2018年度完结归属于上市公司股东的净利润将呈现亏本。公司完结净利润约为-42742万元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润约为-50277万元。本期成绩预亏的首要原因是计提公司全资子公司我国中车新材料科技有限公司CRRC New Material Technologies GmbH （以下简称德国 BOGE）商誉减值6785万欧元，影响公司兼并报表净利润削减人民币52987万元，导致公司2018年度净利润由盈转亏。扣除德国BOGE商誉减值的影响，2018年度公司估量完结净利润约10245万元，较上年同期添加3323万元，增幅为48%。2019年3月29日，公司发表2018年年度陈述，陈述期内完结运营收入119.96亿元，净利润为-42696.28万元，同比下降716.79%，扣非后净利润-50366.98万元，同比下降7232.98%。上交所表明，公司年度成绩是出资者重视的严重事项，或许对公司股价及出资者决议方案发生严重影响。公司理应依据会计准则要求，对年度成绩进行客观、慎重的估量，上市公司在估量年度运营成绩将呈现亏本时，应当在会计年度完毕后一个月内进行成绩预告，以清晰商场预期。公司本次发表的预告成绩与公司上年度成绩比较由盈转亏，但公司迟至3月19日才发表成绩预告，存在推迟，且间隔公司年度陈述发表日仅10日，信息发表显着滞后，或许对出资者决议方案形成误导。

“天狼星”运抵捷克，我国动车组初次进入欧盟 界面新闻

图片我国中车

记者 | 唐俊

据我国中车（601766.SH）音讯，当地时刻9月18日，中车株机公司首列动车组“天狼星号”抵达捷克，该型车将在完结TSI（欧盟铁路互联互通技能规范）等相关认证实验后上线运转。

此前，中车株机公司的城轨车辆、储能式无轨电车、机车等产品，已交给土耳其、马其顿、奥地利、德国、匈牙利等国家，“天狼星号”是我国动车组列车初次进入欧盟。

欧盟作为全球轨道交通配备高端商场，对列车质量和可靠性有着较高的要求和准入规范。中车株机公司董事长周清以为，我国动车组进入欧盟商场，标志着我国高端配备制作品牌获得了国际商场的认可。

此次运抵捷克的动车组，是中车株机公司和捷克私营铁路公司里奥快铁在2016年末签约订单的交给，买卖内容包括三个动车组，金额超越2000万欧元。

动车组选用6节固定编组，最高运转时速160公里，可兼容两种电源制式，具有在捷克、斯洛伐克和波兰铁路线上无障碍运转才能。列车选用智能化操控技能，具有主动库停、主动唤醒、站台自适应泊车等功能，车厢内装备了WiFi和USB充电等系统。

图片我国中车

近年来，我国中车海外事务推行并不顺畅。据《我国运营报》，中车2019年的海外事务方针额为68亿美元，但其8月底发表的半年报显现，上半年新签海外订单为118亿元（约合16.62亿美元），只占全年方针额的1/4左右。2018年，中车的海外方针也未完结。

欧洲两家铁路巨子阿尔斯通和西门子原方案将铁路事务兼并，这一方案如若成行，将会给中车的海外商场添加额定的压力。本年2月份，欧盟出于防止独占的考虑，否决了这一兼并方案。

近段时刻，中车株机公司在欧洲也有新的动作。8月26日，总部坐落德国鲁尔区的列车制作商福斯罗集团（Vossloh AG）宣告，将出售旗下的机车事务给中车株机公司。

当地时刻9月11日，在匈牙利首都布达佩斯，中车株机公司与匈牙利铁路货运公司签定协作协议，联合研发“火车头”。中车株机称，该项目是我国企业了解欧洲铁路认证系统的重要一步，将初次完结我国轨道交通产品在欧洲重要货运通道的7国认证。