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2023-02-08 01:04:07 来源:盛楚鉫鉅网

我国对外部石油的依靠程度较大导致我国油价较高,使得我国传统燃油轿车的运用本钱较大,导致我国轿车产销量呈下降趋势,品牌轿车的销量也受到了大环境的影响,因而很多传统车企为求生存纷繁开端了向新能源轿车的转型之路,现在我国是全球最大的新能源轿车市场,通用、群众等世界车企直接提出了在我国市场开辟新能源轿车市场占有率的方针。

我国轿车产销均呈现下降趋势

依据我国轿车工业协会数据显现,自2017年起我国轿车产销量处于逐年下降趋势。2020年我国轿车行业产值为1999.4万辆,较2019年下降22.27%;2020年我国轿车销量为2017.8万辆,较2019年下降21.70%,为近五年来轿车产销量降幅最大的一年,主要原因在于2020年新年伊始新冠疫情使得轿车行业失去了年头“开门红”的优势,外加新冠疫情导致经济下行人们消费决心下降导致轿车行业在2020年产销下降显着。

轿车产销量下降对我国品牌轿车形成必定晦气影响

在轿车行业产销量下降的大环境下,我国品牌轿车销量及占乘用车份额也随之下降。2020年我国品牌轿车销量为774.9万辆,较2019年同比下降8.1%;从我国品牌轿车销量占比来看,2020年我国品牌轿车销量占乘用车销量份额为38.4%,较2019年下降0.8个百分点。

新能源轿车逆势增加

2016-2020年我国新能源轿车产销量均处于动摇增加趋势。从2014年开端我国新能源轿车开端发力增加,2019年是新能源轿车第一次迎来负增加,主要原因在于2019年国五向国六排放规范切换,引发了轿车出售厂家对国五排量库存轿车进行降价兜售导致的。

2020年我国新能源轿车再次产销量再次上升。2020年我国新能源轿车产值为136.60万辆,较2019年增加9.98%;2020年我国新能源轿车销量完成136.70万辆,较2019年同比增加13.35%。

我国成为最大的新能源轿车市场

现在我国是全球最大的新能源轿车市场。2019年我国新能源轿车市场在全球市场份额为54.1%,比排在第二位的欧洲高28.7个百分点。

传统品牌轿车制造商纷繁拟定新能源轿车方针应对品牌销量下降问题

因品牌轿车在我国销量下降导致许多传统轿车制造商纷繁开端研制新能源轿车。群众、通用等传统轿车制造商直接针对全球最大的新能源轿车市场我国提出方针,而我国本乡企业-北汽则寻求在2025年完成新能源轿车完成新能源轿车全线产品自主化。详细全球传统车企针对新能源轿车方针如下:

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