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2023-03-27 11:30:52 来源：盛楚鉫鉅网
在南北车整合的布景下，我国南车和我国北车股价自上一年10月以来继续暴升。期间，两家公司的算计市值乃至一度超过了波音公司。如此体现，惹得商场给两家公司冠以了我国“神车”的称谓。回头来看，上一年10月以来，我国神车股价累计涨幅均超过了500%，社保基金等股东持股市值的暴升令人羡艳。
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南北车成绩报喜
财报显现，一季度，我国南车完成经营收入233.88亿元，同比增加24.9%;归属于上市公司股东的净利润为9.72亿元，同比增加26.9%。到一季度末，我国南车总资产为1583.77亿元，较上年底增加5.19%;净资产为414.34亿元，较上年底增加2.28%;根本每股收益为0.07元，同比增加26.90%。
我国北车方面，公司一季度完成经营收入174.31亿元，同比增加18.67%;归属于上市公司股东的净利润为10.08亿元，同比增加14.98%。到一季度末，我国北车总资产为1414.75亿元，较上年底下降5.15%;净资产为498.21亿元，较上年底增加2.1%;根本每股收益为0.08元，与上一年同期相等。
事实上，这或许是南北车最终一次以各自公司的简称发布定时陈述。
4月28日，南北车一起发布公告称，为保证贰言股东现金挑选权和兼并顺利进行，两公司A股股票将自5月7日(即贰言股东现金挑选权申报日)起接连停牌，直到兼并换股完成后以“我国中车”股票简称复牌。
基金减仓牛散杀入
值得一提的是，比照2014年年报，南北车的股权结构在一季度发生了较大改变。
我国南车方面，原持有公司1.17亿股(占比0.85%)，位居第三大股东的长城品牌股票型证券出资基金减仓至4490.93万股，持股份额降至0.33%;全国社保基金五零三组合(上一年底持股9529.47万股，占比0.69%)减仓至6888.89万股，占比0.50%。此外，原持股5818.75万股的全国社保基金一一三组合，以及持股5278.63万股的全国社保基金四一四组合均从我国南车前十大股东名单中消失。与此一起，香港中心结算有限公司则成为公司第九大股东，持股3201.63万股。
我国北车方面，到2014年底，社保基金理事会转持三户持有公司3.09亿股股份，持股份额为2.52%。一季度末，其对我国北车的持股大幅降至1.08亿股，持股份额仅为0.88%。长城品牌优选股票型证券出资基金上一年底持股1.27亿股，占比1.04%。而一季报显现，其持股现已降至5136.43万股，占比0.42%。此外，上一年底持股3719.97万股的银华中心价值优选股票型基金未呈现在公司一季报中，其应该也进行了大幅减持。《每日经济新闻》记者注意到，从南北车的股价走势来看，两公司股价在一季度均大幅上涨。我国南车一季度的累计涨幅达166.3%，我国北车涨幅也达到了159.3%。因而，股东挑选高位套现显然是合理的。不过，进入4月份之后，我国神车再度狂飙。过后观之，社保基金等一季度的减持好像惋惜地错过了这波行情。当然，不扫除社保基金对手中持股进行了分仓，然后呈现了大幅减持的假象，但这种可能性很小。
比较基金的惋惜，两位牛散则踏准了行情。我国北车一季报显现，到陈述期末，自然人孙惠刚和钱卫东新进公司前十大股东名单，别离持股5426.38万股、2597.76万股。
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