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我国中车股票2020年11月13日11时37分报价数据:

601766我国中车5.53-0.06-1.0735.595.585.585.52829.815635.96

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公交车收购迎来“小顶峰” 我国政府收购报

依据我国轿车流转协会轿车商场研讨分会(乘联会)发布的数据显现，本年9月，我国乘用车商场零售达191万辆，同比添加7.3%；10月乘用车商场零售达199.2万辆，同比添加8%。轿车商场的“金九银十”效应回归。而记者在对“我国政府收购”上公交车收购项目中标公告进行计算后发现，我国公交车收购商场也呈现了“金九银十”效应。

大都项目中标金额超越千万元

与前几个月比较，9月和10月的公交车收购中标项目数量和成交总金额均有所上升。据记者不完全计算，本年9月，“我国政府收购”上共有公交车收购中标项目12个，中标金额总计为55125.86万元；10月共有10个项目，中标金额算计为18798.2万元。两个月公交车收购中标金额算计为73924.06万元。

这22个项目的收购单位为河北、河南、湖北、湖南、山东、山西、海南等区域市县级的交通运送局或公交公司，收购的车型悉数为新动力轿车。除了“湖北省京山公共轿车有限公司公交车收购项目”收购的车辆为氢燃料公交车，其他项目均收购的是纯电动公交车。据悉，该项目共收购30辆氢燃料公交车，中标品牌为厦门金龙，中标金额为5970万元。此外，从客车长度来看，这些项目收购的车型涵盖了6米级至12米级的城市客车或公路客车。

这22个项目的中标金额悉数超越百万元，有19个项目的中标金额超越千万元。其间收购规划最大的项目为9月份的“山西太原公共交通控股（集团）有限公司公交车收购项目”。该项目共分为4个包组，收购的车型包含11米纯电动公路客车造型公交车、12米纯电动城市客车、8.5米级纯电动公交车和10.5米级纯电动公交车，共收购528辆纯电动公交车，中标总金额为38043.08万元。终究，这个项目的4个包组别离由金马客车、和3个品牌所斩获。

我国中车中标金额最大

在这两个月的公交车收购项目中，我国中车、比亚迪、、、申沃客车等品牌均有超卓的表现。

其间，中标金额最大的客车品牌为我国中车。该品牌在“太原公共交通控股（集团）有限公司公交车收购项目”中拿下了收购规划最大的一包，即第2包，共346辆12米纯电动城市客车，中标金额为24351.48万元。

中标总金额位列其次的品牌是比亚迪。该品牌在这两个月的公交车收购项目中均有所收成。其间，在9月份的“太原公共交通控股（集团）有限公司公交车收购项目”中，该品牌收成了第3、4两包，两包的收购内容别离是25辆8.5米级纯电动公交车和137辆10.5米级纯电动公交车，中标金额别离是1695万元和10384.6万元。比亚迪还中标了10月份的“广东省韶关市公共轿车有限公司公交车收购项目”。该项目共收购纯电动公交车36辆，中标金额为2498.4万元。值得一提的是，“太原公共交通控股（集团）有限公司公交车收购项目”的中标公告显现，第1包的中标品牌是金马客车，其供货商为太原比亚迪轿车有限公司。据悉，该包组收购了20辆11米纯电动公路客车造型公交车，中标金额为1612万元。

除比亚迪外，中通和宇通也在两个月的项目中均有中标。其间，中通客车中标了9月份的“山东省乳山市公共交通集团有限公司公交车收购项目”、“江苏省江阴市交通运送局、公共交通有限公司公交车收购项目”以及10月份的“辽宁省海城市远程客运公司公交车收购项目”、“山东省泰安市交通运送局公交车收购项目”、“湖北咸宁咸运集团嘉鱼鸿昌运送有限公司公交车收购项目”，中标金额算计8296.8万元。宇通客车中标了9月的“湖南湘西自治州轿车运送总公司花垣县公司公交车收购项目”、“河北省保定市公共交通总公司公交车收购项目”以及10月的“乳山市公共交通集团有限公司公交车收购项目”、“泰安市交通运送局公交车收购项目”，中标金额算计5534.9万元。

新动力公交车成为收购干流

这22个项目所收购的公交车悉数为新动力轿车。为了改进空气质量、促进节能减排，全国各地正尽力推行新动力轿车。作为城市和城郊公共交通的重要交通工具，公交车成为各地推行新动力轿车的首要“阵地”。

一方面，公交车范畴对新动力轿车的需求和承受度较高。电池安全问题是阻止新动力车推行的一大难题。公交车具有运营间隔适中、运营路途固定、对电池能量密度的要求相对适中的特色。这些特色使能量密度与易燃性这一对电池功能对立在新动力公交车上表现得并不显着。一起，新动力公交车出货规划较大，回款有确保，也能调集相关企业出产、研制的积极性。

另一方面，国家和各地也接连出台了一系列方针来确保新动力公交车的推行。受新冠肺炎疫情的影响，本年年初，我国轿车产销量曾呈现较大起伏的下滑。为此，多地经过发放新车置办补助、轿车限购区域添加轿车号牌限额、持续加大新动力基础设施建造等办法来提振轿车消费。

财政部、工信部、科技部、国家开展变革委在本年4月发布的《关于完善新动力轿车推行应用财政补助方针的告诉》中指出，为加速公共交通等范畴轿车电动化，城市公交、路途客运等范畴以及党政机关公事范畴符合要求的车辆，2020年补助规范不退坡，2021至2022年补助规范别离在上一年基础上退坡10%、20%。

7月，交通部和国家开展变革委联合出台《绿色出行创立举动计划》，要求到2022年，要点区域新动力和清洁动力公交车占一切公交车份额不低于60%，其他区域新动力和清洁动力公交车占一切公交车份额不低于50%。新增和更新公共汽电车中新动力和清洁动力车辆份额均不低于80%。

前不久，国务院办公厅印发了《新动力轿车产业开展规划（2021―2035年）》（以下简称《规划》），清晰自2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治要点区域公共范畴新增或更新用车的新动力轿车份额不低于80%。这一方针的清晰也将使各地进一步加速公交车新动力化的脚步。此外，《规划》还要求加强充换电、加氢等基础设施建造，加速构成快充为主的高速公路和城乡公共充电络。这也将进一步打扫新动力公交车推行路上的妨碍。

国家队购物车：证金汇金一起接连21季重仓140余股 押中多只5年10倍股 低位中心财物仅17只 证券时报

证金公司、汇金公司扮演着商场稳定器的人物。值此双11购物节之际，无妨看看证金公司、汇金的购物车上，有什么好货给到出资者参阅。

证券时报计算，到本年三季度末，已有逾千股三季报显现取得我国证券金融股份有限公司（证金）、中心汇金出资有限责任公司、中心汇金财物办理有限公司等（汇金）等组织持仓。

全体来看，证金汇金大部分持股没有改变。比较2015年维稳期持股数超越千只，证金汇金接连重仓的股票不算多，证金接连21个季度放置在其购物车里的股票有240多只，汇金接连21季重仓的个股则有600多只。值得一提的是，有140多只个股取得证金公司、汇金公司一起重仓，且接连21个季度重仓。

证金汇金一起接连21季重仓股揭秘

计算显现，自2015年三季报以来，证金公司现已接连21个季度呈现在240多只个股前十大流转股东榜中。也就是说，证金公司现已接连5年多重仓这些股票。大大都证金公司持股21个季度的股票，4年来均呈现过增减持的状况。

从期末持股市值视点看，证金公司三季报持有市值最多，高达417亿元。持有、、、等个股期末持股市值均超越200亿元，持有、、等个股期末持股市值超越百亿元。

汇金方面，有620只个股为汇金接连21季度重仓股。从期末持股市值视点看，除掉三大行，我国安全同样是汇金榜首重仓股，期末持股市值超越368亿元。此外，汇金持有和贵州茅台均超越百亿元，持有五粮液、、、、我国人寿等个股期末持股市值均超越50亿元。

证金汇金接连重仓标的首要会集在中心财物上，包含保险职业的我国安全、我国人寿等，银职业的我国银行（维权）、招商银行等，白酒职业的五粮液、贵州茅台等，免税职业的我国中免，煤炭职业的等，水泥职业的等，食品职业的等。

值得一提的是，有140多只个股取得证金公司、汇金公司一起重仓，且接连21个季度重仓。除了工行、中行、农行三大行外，榜首重仓是我国安全，证金汇金算计持股市值超越786亿元。此外，算计持有我国人寿、贵州茅台、申万宏源、五粮液、中信证券、海螺水泥、、我国神华等个股期末持股市值超越百亿元，持有、、、、等个股期末持股市值超越50亿元。

押中多只5年十倍股价值出资显威力

作为国家队而言，证金汇金的操作稳健，首要是以长时间持股为主，大都状况下持股不动，对盈余较高的少量个股也会实现浮盈。它们盈余较高的股票首要是会集在贵州茅台等消费白马股，并且诞生了多只超级大牛股，包含五粮液、贵州茅台等。

大略来看，证金汇金押中了五粮液、我国中免等多只十倍股。数据显现，五粮液维稳期间最低价不到22元，最新价超越270元，复权后涨幅超越10倍。我国中免维稳期间最低价不到20元，最新价超越185元，8月份最高价超越240元，涨幅超越10倍。贵州茅台维稳期间最低价220元左右，最新价溢价率超越7倍。

从证金公司对五粮液的操作来看，总体上保持了增持的格式，从期初持股7000多万股，到现在的9000多万股。从这点来看，证金公司在该股上吃到了大部分盈余。而汇金则从2015年三季报初次呈现在五粮液前十大后，持股一向未有改变。另外在贵州茅台上，证金汇金盈余也很可观，但证金因为呈现较大的减持，并未吃到悉数鱼身。

低位中心财物仅17只

除了五粮液、贵州茅台等个股表现超卓外，本年以来，、、等个股年内涨幅翻倍，、、等个股大涨逾50%。

大略整理发现，本年逆市跌落且证金汇金持股市值超10亿元的个股中，还有17只可谓中心财物。比方，归于轨道交通配备制作的中心财物，本年股价跌落超20%。则是国防配备制作范畴的中心财物，本年股价跌落超18%。

除了接连21季度重仓股外，最新证金汇金一起重仓且期末持股市值超越10亿元以上的个股中，万科A、、、、、等中心财物或准中心财物类个股也处于相对低位。

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