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2023-03-25 03:02:32 来源：盛楚鉫鉅网
3月29日，长城轿车氢能战略全球发布会在保定哈弗技能中心正式举行。据长城轿车氢能战略，不只构建了世界级“制-储-运-加-运用”一体化供应链生态，打破中心技能壁垒，还联通上下流工业链，加快氢能商业化推行。此外，长城轿车还推出了一套世界抢先的车规级“氢动力体系”全场景解决方案—氢柠技能，加快产品落地。
剑指全球前三
构建世界级一体化供应链生态
作为具有丰厚风能、太阳能等资源的可再生动力榜首大国，怎么充分使用可再生动力，科学、合理的获取氢能、运用氢能，将成为我国未来可持续展开的要害。
面临动力结构的革新，长城轿车深度聚集“绿色+才智”的出行理念，以“构建永续夸姣的氢能社会”为终极方针，正式发布氢能战略。在发布会现场，长城轿车副总裁穆峰表明：“假如，我国氢燃料电池轿车推行可到达100万辆的方针，一年可削减二氧化碳排放5.1亿吨，这将极大助力碳中和方针完结。”
长城轿车氢能战略涵盖了世界级“制-储-运-加-运用”一体化供应链生态，一起推出一套世界抢先的车规级“氢动力体系”全场景运用解决方案——氢柠技能。
依托于氢能战略，长城轿车将采纳“商乘并重”的形式，经过场景探究带动技能及工业展开，加快产品落地。长城未势动力董事长张天羽表明：“本年，长城轿车将推出全球首款C级氢燃料电池SUV，并在全球首先完结100辆49吨氢能重卡运用项目落地；2022年，首支高端乘用车服务车队将出现在冬奥会的舞台上；2023年完结中心动力部件推行数量国内抢先，2025年剑指全球氢能商场占有率前三。”
立足于氢能工业下流中心零部件和技能研制，长城轿车坚持以产品为王，向上探究中心资料联合协作形式，向下使用演示运营进行产品运用迭代晋级，经过活跃拓宽场景运用，整合内外部工业链最优质资源。
在研制投入上，长城轿车将再投入30亿元用于氢能范畴研制，以到达万套产能规划。一起，长城轿车广纳贤才，会聚来自欧美日等多国超十年氢能技能研制经历的外籍专家，打造国内最大的氢能技能研制团队。此外，长城轿车还构建了“四国五地”全球化研制体系，为打破氢能中心技能打下坚实根底。
现在长城轿车现已完结“电堆及中心组件、燃料电池发动机及组件(操控器等)、Ⅳ型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全、液氢工艺”六大中心技能和产品的知识产权彻底自主化，多项技能均打破了“卡脖子”的职业痛点，致力于经过技能进步，助推氢能社会到来。
在工业链上游，长城轿车新一代钙钛矿太阳能光伏技能，具有打破世界纪录的20.01%光电转化功率，标志着大面积钙钛矿光伏组件转化功率正式迈入“2.0年代”。大规划储能运用方面，业界抢先的氢+电储能体系，为规划化可再生动力存储供给解决方案，为移动和固定式动力综合使用奠定根底。
在工业链下流，长城轿车已参加京津冀、长三角、河南、河北四大演示试点城市群，演示车辆规划超越千台，触及乘用车、重卡、物流、公交，船只、轨道交通等多种运用场景，制作更为广泛的商场蓝图。
“1+3+5”
长城轿车氢柠技能完结全场景运用
长城轿车氢柠技能是一套世界抢先的车规级“氢动力体系”全场景解决方案，总结为“1+3+5”，即1整套车规级研制体系，3大技能渠道和5大功能优势，是长城轿车氢能战略的技能中心支柱，也是长城轿车柠檬渠道中心技能道路之一，涵盖了氢燃料电池体系、车载储氢体系及中心要害部件。
据介绍，1整套车规级研制体系是氢柠技能的底子，它包含100多项企业规范，500多项硬件需求，5000多项软件需求，数千项检测和数万次实验。并可依据氢能整车需求从上至下快速界说、分化、仿真和规划燃料电池发动机体系、零部件和资料，并经过试制实验然后保证产品的高功能、高质量和低成本。
氢电渠道(HE)、电堆渠道(HS)、储氢渠道(HP)3大技能渠道是氢柠技能的中心。其间氢电渠道(HE)具有可靠性、耐久性，安全性，环境适应性、大功率，高功率密度的特色。电堆渠道(HS)已开发完结榜首代单堆额定功率150kW，峰值功率160kW燃料电池金属板电堆，功率密度到达4.2kW/L以上。储氢渠道(HP)包含70MPaIV型储氢瓶、70MPa瓶口阀和减压阀，以及储氢体系的集成和操控。
长城未势动力总裁陈雪松表明：“未来五年，长城轿车将要点环绕燃料电池体系全面走向‘五高’，即：高功率(>200kW)，高功率(>60%)，高温度(>100)，高耐久(>20000小时)和高互联(新动力+智能联)。”
在氢柠渠道的加持下，长城轿车在氢能工业价值链的中心技能和要害环节，完结了燃料电池体系、电堆、膜电极、空压机、氢气循环体系、储氢体系及要害部件等多方面中心技能的实质性打破，支撑氢燃料电池轿车真实完结高功率、高功能、长续航、全气候行进和全范畴运用。
敞开共赢
多方协作共推氢能规划化运用
“一人难成众，孤木不成林。”
在氢能战略的指导下，长城轿车秉持“敞开、协作、共赢”的理念，全面敞开渠道技能，同享产品与服务，与职业上下流优质企业协同互补，在研制、测验，零部件配套，投融资，产能建造等事务展开全方位协作。
发布会上，长城轿车携手我国质量认证中心一起进行“碳中和认证评测”，并与同济大学一起树立氢能与燃料电池技能服务联合研究院，为氢能工业的快速展开会聚最坚实的技能力量。
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中国8月CPI年率2.3%，预期2.1%，前值2.1%。中国8月PPI年率4.1%，预期4.0%，前值4.6%。
08:00【统计局解读8月CPI：主要受食品价格上涨较多影响】从环比看，CPI上涨0.7%，涨幅比上月扩大0.4个百分点，主要受食品价格上涨较多影响。食品价格上涨2.4%，涨幅比上月扩大2.3个百分点，影响CPI上涨约0.46个百分点。从同比看，CPI上涨2.3%，涨幅比上月扩大0.2个百分点。1-8月平均，CPI上涨2.0%，与1-7月平均涨幅相同，表现出稳定态势。
08:00【 统计局：从调查的40个行业大类看，8月价格上涨的有30个 】统计局：从环比看，PPI上涨0.4%，涨幅比上月扩大0.3个百分点。生产资料价格上涨0.5%，涨幅比上月扩大0.4个百分点；生活资料价格上涨0.3%，扩大0.1个百分点。从调查的40个行业大类看，价格上涨的有30个，持平的有4个，下降的有6个。 在主要行业中，涨幅扩大的有黑色金属冶炼和压延加工业，上涨2.1%，比上月扩大1.6个百分点；石油、煤炭及其他燃料加工业，上涨1.7%，扩大0.8个百分点。化学原料和化学制品制造业价格由降转升，上涨0.6%。
08:00【日本经济已重回增长轨道】日本政府公布的数据显示，第二季度经济扩张速度明显快于最初估值，因企业在劳动力严重短缺的情况下支出超预期。第二季度日本经济折合成年率增长3.0%，高于1.9%的初步估计。经济数据证实，该全球第三大经济体已重回增长轨道。（华尔街日报）
08:00工信部：1-7月我国规模以上互联网和相关服务企业完成业务收入4965亿元，同比增长25.9%。
08:00【华泰宏观：通胀短期快速上行风险因素主要在猪价】华泰宏观李超团队点评8月通胀数据称，今年二、三季度全国部分地区的异常天气（霜冻、降雨等）因素触发了粮食、鲜菜和鲜果价格的波动预期，但这些因素对整体通胀影响有限，未来重点关注的通胀风险因素仍然是猪价和油价，短期尤其需要关注生猪疫情的传播情况。中性预测下半年通胀高点可能在+2.5%附近，年底前有望从高点小幅回落。
08:00【中国信通院：8月国内市场手机出货量同比环比均下降】中国信通院公布数据显示：2018年8月，国内手机市场出货量3259.5万部，同比下降20.9%，环比下降11.8%，其中智能手机出货量为3044.8万部，同比下降 17.4%； 2018年1-8月，国内手机市场出货量2.66亿部，同比下降17.7%。
08:00土耳其第二季度经济同比增长5.2%。
08:00乘联会：中国8月份广义乘用车零售销量176万辆，同比减少7.4%。
08:00央行连续第十四个交易日不开展逆回购操作，今日无逆回购到期。
08:00【黑田东彦：日本央行需要维持宽松政策一段时间】日本央行已经做出调整，以灵活地解决副作用和长期收益率的变化。央行在7月政策会议的决定中明确承诺将利率在更长时间内维持在低水平。（日本静冈新闻）
08:00澳洲联储助理主席Bullock：广泛的家庭财务压力并非迫在眉睫，只有少数借贷者发现难以偿还本金和利息贷款。大部分家庭能够偿还债务。
08:00【 美联储罗森格伦：9月很可能加息 】美联储罗森格伦：经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩”的政策。美联储若调高对中性利率的预估，从而调升对利率路径的预估，并不会感到意外。
08:00美联储罗森格伦：经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩”的政策。美联储若调高对中性利率的预估，从而调升对利率路径的预估，并不会感到意外。
08:00美联储罗森格伦：鉴于经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩的”政策。
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