车企官降、股票交易资金账号忘了地方补贴接踵而至 车市年终冲刺“以价换量”仍是主旋律

11月30日讯挨近年末，车市逐渐加大终端的促销力度。11月29日，据挨近极越轿车人士泄漏，极越正酝酿一次价格调整，最快将于本月底发布。尽管极越轿车官方没有对此信息做出回应，但其官方微博宣告，“明晚7点，极大利好。”

10月27日，极越01正式上市，共推出极越01 Max和极越01 Max Performance两款装备车型，价格为24.99万-33.99万元，立刻下定可享最高价值70,000元权益优惠。若极越轿车官方在今晚发布优惠计划，也意味着极越01上市缺乏一个月即官宣降价，相似的事例的确稀有。

“现在职业现已进入年末冲量阶段,因为本年车型迭代快、‘价格战’剧烈，经销商库存状况不容乐观。”我国乘用车工业联盟秘书长张秀阳表明，车企之间的竞赛促销一方面会对年末车市构成安稳支撑，助力车市销量冲击新高点；但另一方面，冲量阶段跟着竞赛压力进一步加重，未来会有更多车企参加促销降价队伍，然后进一步揉捏车企赢利空间。

有升有降 车企打响年终“价格战”

进入四季度，部分厂家已相继了针对性的冲量方针，并逐渐加大终端的促销力度。在本月初刚刚官宣一轮优惠活动后，比亚迪相隔不到一个月时刻再次“反击”。11月24日，据比亚迪经销商反应，王朝网旗下秦、汉、唐、宋等车型的现金优惠起伏，扩大到3000元至1万元。其间，降幅较大的秦PLUS DM-i和秦PLUS EV车型优惠起伏均高达1万元，秦PLUS DM-i起价格下探至8.98万元。针对终端降价，比亚迪方面回应记者称，此轮降价并非官降，促销仅限于11月内，“意图是加快油转电”。

进入11月，比亚迪打响降价的“榜首枪” 即引发零跑轿车、领克、抱负等车企的跟进。不过，相较于比亚迪掀起的降价潮，“价格屠夫”特斯拉则敞开了接连提价形式。其间，11月9日，Model 3长续航焕新版价格提价1,500元，Model Y 长续航版价格上调 2,500元；11月14日，Model 3焕新版提价1,500元，Model Y后轮驱动版提价2,500元；11月21日，Model Y长续航版提价2,000元；11月28日，Model Y长续航版价格上调2000元，调整后价格为30.64万元。

“因为销量较好，生产线压力大，生产成本上涨，特斯拉有关车型还将继续提价。”业内人士表明，比亚迪降价促销是为了应对商场竞赛进步销量，一起加快商场油车向电车的转化；而特斯拉四连涨是为了坚持其品牌定位，防止降价影响品牌形象，一起应对原材料价格上涨和保护成绩等要素。“比亚迪的促销战略或许是为了提高销量，加快新能源轿车的遍及，而特斯拉的价格调整或许是为了坚持其盈余才能。”

值得留心的是，提价的一起特斯拉也暗暗搞起了“送福利”。11月28日，特斯拉发布两项购车优惠：用户在本年末前购买Model 3/Y后轮驱动版现车并完结交给，可享8000元限时稳妥补助；本年末前购买S3XY全系车型并提车，3年期、5年期优惠利率借款计划年费率低至2.75%，最高可省约1.15万元。

“真金白银” 多地助力年末车市冲刺

“车企或明或暗的降价让利,中心意图便是短期内完结销量增加和市占率、缓解产品库存压力。”在前述业内人士看来，比亚迪和特斯拉的商场战略调整尽管会对整个新能源轿车商场发生必定的影响，但对其他的新能源厂家和商家来说，实际上都要依据自己的库存压力、年度方针完结状况、厂家的商务方针关于商家的鼓舞来决议，不能混为一谈。“眼下轿车职业的价格竞赛，与其说是一场价格战，不如说是一种长时间价格的重构，毕竟在竞赛剧烈的态势下，每家车企都想让自家的产品在同等级赛道上具有更多的顾客。”

我国轿车流转协会副秘书长郎学红表明，进入11月份后，国内很多车企都开端为全年销量方针冲刺，纷繁推出“双11”降价促销活动，估计11月份零售量环比增加将到达10%左右。

在车企力求“以价换量”的一起，各地方为牢牢握紧支撑消费的“顶梁柱”，再次相继推出促进轿车消费的有关方针。江西省将于12月1日开端面向全省发放总额为1953万元的“2023江西省级轿车消费券；大连从11月28日至12月31日向在连市民发放总额2000万元的“2023大连市冬天消费券”；南京也将从11月28日起发放第二轮乘用车新车购车补助，燃油车最高4000元/辆，新能源车最高5000元/辆。据记者不完全统计，本月除上述区域外，四川、 姑苏、 长沙 、广东 、甘肃、 青岛、 新疆、合肥等区域都纷繁“真金白银”地助力轿车消费的最终冲刺。

“各地鼓舞轿车消费的方针较为直接、针对性较强，经过发放消费券或给予置换补助等，使更多的消费志愿得到开释，短期内能够大幅拉动销量，有助于全年轿车产销冲击新高点。”乘联会秘书长崔东树以为。

乘联会数据显现，11月第四周全国乘用车商场日均零售5.9万辆，同比上一年11月同期增加11%，环比上月同期下降24%；11月1日至26日，乘用车商场零售138.9万辆，同比上一年同期增加17%，较上月同期下降12%，本年以来累计零售1,865.6万辆，同比增加4%。

“跟着车市的继续走强，车企年度使命完结相对较好，预估11月车市同比会增20%左右。”乘联会估计。