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据华尔街日报中文15日音讯,波音公司扩展了对新出产的787客机的查看规模。在此之前,波音在该机型起先未检测的部分发觉了此前发表的制作缺点。
据发布信息,波音787也称为“抱负客机”(Dreamliner),是首个要害运用复合材料制作机身的客机,仍是航空史上首架超长途中型客机,是波音公司于2009年12月15日推出的全新类型。
报导称,波音工程师和美国航空安全监管组织都以为,新发觉的问题不会立刻形成安全隐患。但一位官员表达,这一新问题可能会加重美国航空管理局(FAA)对787客机出产保证办法的查看。
这些官员指出,更广泛的质量操作查看覆盖了该款飞机的整个机身,而不仅仅是机尾四周的某些部分,这是查看时刻比之前猜测更长的原因,仍是波音11月没有交给787客机的原因。波音12月4日发表了查看和交货推迟,但没有阐明原因。
值得一提的是,在本年早些时候,波音787客机还因其他缺点引发了监管组织查看。
当地时刻9月7日,据美国政府内部备忘录和知情人士泄漏,波音787客机被发觉存有制作缺点,FAA表达已对其质量操作遗漏问题进行调查。
波音公司在此之前表达,其在南卡罗来纳州的工厂出产的某些零件不符合其本身的规划和制作规范,然后导致一些波音787长程客机的机身联接处存有两处制作缺点,因而必定停飞8架波音787以进行查看和修正,然后才干商议是否能够恢复运用,修理作业至少需要约两周时刻。
波音飞机近年来问题不断。先是在2018年和2019年,印尼狮航和埃塞俄比亚航空先后产生737MAX客机坠机事情,导致346人丧生,波音737MAX自2019年3月起全球停飞。
本年12月4日,日本航空公司一架波音777型客机在空中发动机寒酸,迫使飞翔员归航并紧迫下降,所幸没有形成人员受伤。
在阅历了20个月的安全禁令后,本年12月2日,波音公司737MAX在多家媒体记者的见证下在美国进行了初次载客复飞,此次飞翔由美国航空公司实行。
当地时刻12月9日,巴西第二大航空公司高尔航空公司恢复了737MAX客机的商业运营,成为全球第一个在商业航线上恢复运用该机型的航空公司。
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