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[建仓是什么意思]被黑市爆炒、价格一周翻十倍!最不起眼的化肥,闹出了大乱子

2023-03-05 08:16:37 来源:盛楚鉫鉅网

作者|猫哥

来历|大猫财经

现在在韩国市面上,什么东西最抢手?

不是疫苗、不是牛肉,而是——尿素,近几个月来韩国遭受了稀有的车用尿素荒。考虑到高达97%的进口份额,这等所以被卡死了脖子。

说起来,这个事跟我们还有不少联系。

受环保方针及电力供给等要素的影响,国内的煤炭供给有过那么一段严重的时刻。为了优先国内大众的出产日子需求,我们相应地收紧了一些以煤炭为质料的化工产品的出口,其间就包含尿素。

我国不出口,韩国国内就遭不住了。

这是咋回事呢?

韩国现在的柴油车保有量差不多在990万辆左右、占比近40%。由于结构和焚烧机制的原因,柴油车的尾气里边充满了各种有毒的氮氧化物,必需要通过处理才干排放。

咋处理呢?用尿素。

柴油的尾气处理体系里边一般都会有个传感器,专门用来监督尿素溶液存量的,一旦它发现车辆没有足量的尿素储藏,就会开端约束发动机的功率输出。

没有尿素、尿素少了都不可,车不能跑,那交通运送紧接着就得跟着遭殃。

要知道,韩国国内的铁路体系没那么兴旺,有将近90%的货物运送要靠公路、靠货车。假设一大堆货车只能用20迈的速度爬,不知道又有多少瓜果蔬菜要烂在路上。

想要处理这个问题,最简略粗犷的办法便是自己搞。

1828年的时分,有个德国化学家无意中发现了人工组成尿素的办法,但受限于其时的技能条件,他的组成办法不只流程杂乱、本钱也不低,所以一向没能推进尿素的大规模出产和使用。

又过了几十年,一些外国同行们找到了用氨气和二氧化碳组成尿素的新办法。

但这个反响不只要求200摄氏度的高温,气压的要求更是高达13-20Mpa、也便是128到197个标准大气压,这在那个煤炭、石油化工不太兴旺的年代仍是挺有难度的。

一向等到了现代,尿素的工业出产才完成了真真正正的“低门槛”。

想要高压?有专门的反响釜。

想要高温?直接调理相应的参数就行。

剩余的工作就简略了,找几个化工身世的工程师,再花钱把出产线和手续购置齐,过不了几天就能一车一车地往外运尿素。

上世纪六七十年代的,苏联就帮助过我们一些化肥相关的技能和设备。

虽然后来由于国际时局的改变撤走了专家和产线,但十几年的时刻一过,我们仍是吃透了从上到下一整套的出产流程。现现在,我国现已是国际第一大尿素出产国、出口国了。

当然了,其实韩国人自己做得也不差。三星、乐天这些大财阀发家前都搞过很长一段时刻的化工出产,无论是白糖、钢铁仍是化肥,论技能储藏那也是杠杠的。

那为啥现在又不可了呢?

用他们自己的话来说,首要是由于没有经济效益。

面临来自工业大国及动力大国的竞赛,韩国本乡化工企业出产的尿素在本钱方面毫无竞赛力可言,所以从2011年起就纷繁中止了尿素的出产。

究竟在有些人的眼里,造不如买、买不如租。只要从国外进口的途径疏通、就没有企业乐意做这种“亏本生意”——横竖我国货物美价廉质量还不错,有啥可忧虑的呢?

今年前9个月,我们向韩国一共出口了56.4万吨尿素,满足了韩国国内超97%的工业尿素需求。也许是我们富余的产能给了韩国人满足的安全感,所以他们一向对这种“受制于人”的现状适当满足。

一向等到了最近,他们才开端回过味来。

依据揭露数据,韩国工业尿素的价格现已上涨了80%;而在遍布全国的零售商场,更是早早就进入了有钱买不到货的状况之中。

在不少加油站外面,拎着大桶买尿素的韩国司机现已排成长队——没有尿素就不能开车,开不了车就得饿肚子。

为了缓解火烧眉毛的供给问题,韩国紧迫启动了各种进口机制,不只专门派军用运送机从澳大利亚拉了2.7万升尿素溶液回来,乃至没忘了向远隔千里之外的越南求助。

除此之外,韩国国内也拿出了不少压箱底的尿素库存,韩国国防部长方案拿出200吨尿素溶液库存,乃至计划把军用的尿素溶液作为“借款”给民众发放。看来是真逼急了。

不过就算这样,尿素的供给问题一时半会内也得不到处理。

以韩国的柴油车保有量来预算,一天的尿素耗费差不多在900吨上下,越南给200吨、澳大利亚给几十吨、各个部分再凑出一百多吨溶液,这点玩意都不可塞牙缝的。

逼得真实没办法了,他们终究仍是得回过头来请我国帮助。

最新的音讯是,之前韩企从我们国内订货的1.87万吨尿素已重启通关程序,其间约1.3万吨为车用尿素,估计将于本月末或下月初分批次悉数抵韩。

不过考虑到进出口触及的各种手续和流程,以及后续方针对出口供给的影响,韩国国内的尿素缺口少说还得再继续一两个月,该提价还得提价。

在赢利的唆使下,不少暗盘商人现已开端发挥坐地起价的传统艺能了。

此前,工业用尿素的价格现已比上一年涨了80%,而最近在一些购平台上,10升装的尿素溶液价格更是一周内暴升近10倍!但是不买又不可,被逼无法的货车司机们只能想办法去上花大价钱“救急”。

这么一来二去,暴升的价格就顺着运送传导到了消费端。

前面说过,韩国国内的物流运送对公路、货车的依赖度极高。假设“尿素危机”一日不处理,昂扬的运费就会在飙升的物价下面再添一把旺火。

依据韩国计算部分的数据,10月份韩国顾客物价比上一年同期上升了3.2%,从石油到猪肉再到各种农副产品无一幸免,创下了近五年来的新高。

蝴蝶效应真的是无处不在啊。

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